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  • »Independent Gun Club« ist männlich

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Registrierungsdatum: 6. Juli 2007

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21

Donnerstag, 2. August 2007, 19:53

Ja Ja , ich verstehe die Probleme.

Meine Alarmanlage heist Max , hat vier Beine und ein gutes Gebiss :D

Und wenn einer nach 22.00Uhr bei mir hinter´s Haus schleicht , will er sicherlich meiner Frau keine Blumen bringen ;) ;)

Da kann es schon mal sein das DER sich ´ne Magnum fängt 8o

Ist aber noch nicht vorgekommen , in Ostfriesland kommt ja éh alles 10 Jahre später :D :D

Tach Ado
So denn ADO

Ich hab TINITUS im Auge ich seh manchmal nur PFEIFENl

Big-Toto

Anfänger

  • »Big-Toto« ist männlich

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22

Donnerstag, 2. August 2007, 20:28

Da hilft wenn wohl nur eine anständige Alarmanlage. Die auch nen Neigungssensor hat.
Dann noch, versteckt, eine 2. kleine 12V Batterie, wo die Anlage drüber läuft.

Und / oder den Haubenöffner vorne am Grill für die Zeit abmachen. So kriegt keiner die Haube auf, um an die Hupe oder Batterie zu kommen.

Wenn du dann mal die Haube aufmachen musst.... Mit ner Schnabelzange gehts... :D



Grüße...
500SL, Bj 6/92 - Ez 6/93

http://r129-500sl.blogspot.de/

Mark-RE

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23

Freitag, 3. August 2007, 11:24

Das geht auch wenn man den Grill eintritt.

Und wieder sind wir beim Thema:

Dann kommt der große Gelbe Wagen, mit 2 Männekes im blauen Kittel und 50 Leute haben gesehen, wie die hupende Karre aufgeladen wurde.

Ohne Auto darstehen ist blöde, aber mit dem hier beschriebenen Firlefanz hälste auch niemanden ab.

Visit www.Opel-P1.de
:]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

Beiträge: 980

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24

Donnerstag, 9. August 2007, 21:14

RE: w124 diebstahlsicher machen

Hallo,

suche dir einen Platz für einen Ausschalter, Strombelastbarkeit mindestens 8 Ampere. Von dort aus verlege ein 2-adriges Kabel mit einem Querschnitt von 2,5mm² durch die linke Schottwand direkt in den Sicherungskasten. Schraube den Einsatz mit den Sicherungen heraus und lege ihn zur Seite. Am Boden des Sicherungskastens suchst du eine dicke, rote/rosa markierte Leitung. Diese mußt du zerschneiden und mit den beiden neu verlegten Leitungen an den entstandenen Enden verbinden. Fertig.

ALLE Anschlüsse musst du sehr sorgfältig durchführen, um unnötigen Spannungsfall zu vermeiden. Sicherheitshalber trenne während de Anschluß die Batterie vom Bordnetz.

Mit dem Schalter unterbrichst du die Spannungsversorgung der Zündspule. Die Wegfahrsperre ab Werk ist ein Witz und hilft dem Dieb eher, als das sie aufhält.

Mit der Modifikation stoppst du jeden Gelegenheitsdieb. Wenn jemand tatsächlich einen W124 mit einem Tieflader abholt, hat er sich den dann auch verdient. Er erhält dann auch gleichzeitig den Titel "Kasper des Monats", weil er mit dem Einsatz sinnvoller ein aktuelles Auto geklaut hätte.

Gruß

Andreas

Lukas757

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25

Montag, 20. August 2007, 21:46

Sorry für den späten Nachtrag, aber ich hab eben bemerkt dass im WIS eine Anleitung dafür vorhanden ist :)
Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

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