Sie sind nicht angemeldet.

anwo

Anfänger

  • »anwo« ist männlich
  • »anwo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2013

Typ: 200D Bj. 6/93

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

1

Freitag, 17. Januar 2014, 19:01

200D/6.93 -- blechernes Gescheppere bei ca. 1200 U/Min

Grüß euch,

Mein Dieselchen, scheppert, klingt als ob ein Blech mitschwingt.

Nicht im Leerlauf nicht über so ca. 1200U/Min.
Ich hab den ja erst sehr kurz, und weis jetzt nicht ob das schon vorher so war, ich denke schon.
Ich hatte die Verkleidung herunten, und alle Öle und Filter gewechselt, den Unterboden behandelt, die Achsaufnehmung freigelegt, behandelt und wieder versiegelt.
Ein wenig Blech eingeschweißt, und alles wieder zusammengebaut.
Schrauben sind mir nicht übrig geblieben, beim Auspuff ist mir zumindest nichts aufgefallen.

Das einzige das mich jetzt stört, ist diese Scheppern. Bevor ich alles wieder auseinander baue, hat einer von euch eine Idee ?

Noch eine Frage, wie bekomme ich die Gummileiste wieder in die Schwellerverkleidung.

Was soll ich sagen, das Dieselchen fährt sich einfach fantastisch, untermotorisiert eigentlich nicht, Bergauf ein wenig, wenn man seine Einstellung anpasst, ist auch das völlig in Ordnung.
Das ist genau meine Vorstellung von einem Auto, wirklich :D
Bei einem Bekanten täte ein 6 Zylinder herumstehen, den könnte ich haben, leider sind die Sitze schon gammelig, und Platz hab ich auch keinen mehr.

Andi

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

2

Freitag, 17. Januar 2014, 20:12

Sofern auch am Hosenrohr ein Abschirmblech verbaut ist beim 200D, dieses neigt dazu an der Befestigung
gern mal "abzugammeln" und liegt dann auf dem Rohr.

Bei bestimmten Drehzahlen gerät es in Schwingungen, die es recht lautstark scheppern lassen.

Könnte eine Ursache sein.

Liebe Grüße

niu12157
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

  • »Typ ohne Namen« ist männlich

Beiträge: 723

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011

Wohnort: Wildeshausen

Typ: E200 Diesel 3.0

Baujahr: 10/94

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Freitag, 17. Januar 2014, 21:48

Moin,
wenn es ein relativ helles Klappern ist, würde ich mal die Seitliche Abstützung des Auspuffs am Getriebe angucken, die rostet gerne durch und man sieht es kaum. Hab die Rechnung leider weggeschmissen, sonst könnte ich dir jetzt die Teilenummer für Halter und Bügel geben. Das ganze lag nämlich gut 15tkm im Kofferraum rum, wegen Faulheit, hielt auch so. :D
Ansonsten wüsste ich außer den Hitzeschutzblechen über dem Kat und dem Endtopf nichts mehr (mal ordentlich dran rütteln).
Nur wenn das Klappern eher einem Schnarren gleich und sich ein bisschen nach modernem TDI anhört im Leerlauf, dann kanns auch der Riemendämpfer sein (mal oben drauf rumdrücken).
Verbrauch seit 300D-Umbau:

anwo

Anfänger

  • »anwo« ist männlich
  • »anwo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2013

Typ: 200D Bj. 6/93

Baujahr: 6/93

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 19. Januar 2014, 18:16

Schönen Dank euch beiden, Ich heb den e kommende Woche noch mal auf der Hebebühne auf.
Da schaue ich mir das an. die WIS CD meint es könnte auch der Kettenspanner sein.
Schauen wir mal. ;-)
Danke
Andi

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?