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aber nur, wenn er warm ist. Muss dann mit sehr hoher Drehzahl einkuppeln (ca. 3500 U / Min) damit es nicht ruckelt.

Kann das eine Hardyscheibe sein?

Oder die Motoraufhängung?

Glaube nicht, dass es die Kupplung ist, denn die greift sehr gut, rutscht gar nicht. Rupft im kalten Zustand auch nicht.

Mir ist inzwischen die gesamte Auspuffanlage durch das Ruckeln des Motors zerbröselt, selbst der Krümmer hat nen Riss.

Achja, bin neu hier und würde mich über Antworten freuen.

für eure Tipps.

@ragde: Deine Tipp ist gut, weil Du mir auch gleich geschrieben hast, wie ich das prüfen kann. Habe nun mal nicht das Geld einfach in die Werkstatt zu fahren. Leider wäre dass natürlich der Gau, weil man ja Kupplung und Getriebe machen müsste. Da wären die Kosten ja kaum abzuschätzen.

Nun zum Ergebnis: Das mit dem kurz schleifen lassen funzt nix. Ruckelt trotzdem. Was außerdem gegen die Kupplung spricht: Ich fahre bereits seit 12.000 km mit diesem Problem. Da müsste die Kupplung ja immer mehr rutschen, oder nicht? Das tut sie aber nicht, sie packt kraftvoll zu. Ich hoffe jedenfalls, dass es so ist.

@Christian: Falls es doch die Kupplung sein sollte, komme ich unaufgefordert auf dein Angebot zurück, um über den Preis zu verhandeln .

@adi: Klingt alles nicht billig. Weißt Du zufällig, was es kosten würde, diese Dinge überprüfen zu lassen? Sieht man dass "von außen"?

ein Zündkabel, das nicht richtig auf der Zündkerze steckte. Erstaunlich.

Super gelaufen. Hat keinen Cent gekostet!