W124-Board.de

auslesen geht da nicht viel.

du hast den Kontakt an den schhlössern und, den Gurtstrammern und den Airbags selber.
evtl der lenkradkontakt für den Fahrerairbag

deer lenkradkontakt sitzt unterm lenkrad. dazu must du das lenkrad ausbauen.
der BF Airbag kontakt unter der Platte in BF Fußraum.

die schlösser haben die kontakte unter den sitzen (belegungserkennung
die Strammer selber sitzen in den B säulen und brauchen auch anschlüsse

Hab miur heute mal die strammer angeschaut. die kontakte sind 2 polig.
d.h es ist keine meldeleitung da.

es gibt keine Belegungserkennung im 124er

Das Steuergerät ist nicht immer diagnosefähig

Die Lenkradkontakte sind beim lenken meist i.o. mach doch das Lenkrad runter und schaue dir die Kohlen an

Die Gurtstraffe und Airbags haben keine "Meldeleitung", das Steuergerät prüft nur den Widerstand, es muß bei ca. 3-4 Ohm liegen, ABER AUF GAR KEINEN FALL MESSEN!!!! sonst schiest du denAirbarg mit der Batterie des Messgerätes!!!!

Wie schon der Meister gesagt hat, entweder unten am sitz die Stecker, oder Kabel gescheuert....

Im Petzold steht sowas natürlich nicht drin, weil da nur Profis ran dürfen!!!

Es kann auch sein das deine SRS Birne einen Wackler hat und Steuergerät legt es als Fehler ab und die Birne bekommt ab und zu Kontakt und leuchtet

Die Sicherungen würde ich auch noch prüfen, vielleicht ist eine "leicht angegammelt"

Wenn alles nicht hilft, dann nimmst einen 3 Ohm Widerstand und erstzt damit die Gurtstraffer, erst einen, dann den anderen, so kannst du die als Fehlerquelle ausschließen


Viel Erfolg

Zitat

Original von alex
...
Die Gurtstraffe und Airbags haben keine "Meldeleitung", das Steuergerät prüft nur den Widerstand, es muß bei ca. 3-4 Ohm liegen, ABER AUF GAR KEINEN FALL MESSEN!!!! sonst schiest du denAirbarg mit der Batterie des Messgerätes!!!!

Wie hoch ist der Widerstand genau ??
Ich wollte bei meinem W124 E200T, Bj.11/94, den Beifahrer-Airbag ausbauen und
das komplette Armaturenbrett tauschen und umbauen auf eines mit Handschuhfach.
Dazu müssen dann Zündwidestände auf der Beifahrerseite anstelle des Beifahrer-Airbags in den Leitungssatz eingesteckt werden.
Diese sind bei Daimler unverschämt teuer (>25,- € pro Stück.!!).
Darum meine Frage:
Kann ich die zwei Steck-Zündwiederstände gegen herkömmliche von z.B: Conrad mit 3,5 Ohm tauschen ??
Nur damit die SRS-Lampe im Kombiinstrument wieder ausgeht...

DANKE.
Gruß
Taximann

Guten Morgen Männer,

ich hab da mal ne ganz andere Frage : Wenn man einen Unfall hatte, und der Airbag aufging, ist dann alles andere OK und man muss nur den Airbag tauschen oder ist da noch was anderes?

mfg.: Chris

Zitat

Original von Taximann

Zitat

Original von alex
...
Die Gurtstraffe und Airbags haben keine "Meldeleitung", das Steuergerät prüft nur den Widerstand, es muß bei ca. 3-4 Ohm liegen, ABER AUF GAR KEINEN FALL MESSEN!!!! sonst schiest du denAirbarg mit der Batterie des Messgerätes!!!!

Wie hoch ist der Widerstand genau ??
Ich wollte bei meinem W124 E200T, Bj.11/94, den Beifahrer-Airbag ausbauen und
das komplette Armaturenbrett tauschen und umbauen auf eines mit Handschuhfach.
Dazu müssen dann Zündwidestände auf der Beifahrerseite anstelle des Beifahrer-Airbags in den Leitungssatz eingesteckt werden.
Diese sind bei Daimler unverschämt teuer (>25,- € pro Stück.!!).
Darum meine Frage:
Kann ich die zwei Steck-Zündwiederstände gegen herkömmliche von z.B: Conrad mit 3,5 Ohm tauschen ??
Nur damit die SRS-Lampe im Kombiinstrument wieder ausgeht...

DANKE.
Gruß
Taximann

So ich habe es bei meinem 320er nochmal nachgemessen:
die Zündwiderstände, die anstelle des Beifahrerairbags in den Leitungsssatz eingesteckt werden, haben jeweils 2,2 bw. 2,3 Ohm.

Habe mir die 2 Widerstände bei Conrad (ArtikelNr. 417858 ) besorgt und 1mm kontaktstifte (Conrad Artikel-Nr. 526191) rangelötet.
Kostenpunkt für alles zusammen knapp 3,- € und funktioniert genauso, d.h. bei Ausbau des Airbags geht die SRS-Lampe wieder aus.
Nur so als Tipp falls wer von Euch den Beifahrersitz für einen Kindersitz braucht und/oder auf Handschuhfach umrüsten will.

Gruß
Taximann