Gibt es dazu Angaben?
Dann kann man auf den Fehler kommen.
Besteht die Möglichkeit, dass am Zündschloss irgendwas falsch angesteckt wurde?
Mit Sicherheit.
Am Zündschloß gibt es einen Kontakt dafür, vll. bleibt der hängen, weil die Mechanik hängt oder durch den defekten Zylinder beschädigt wurde.
Der Kontakt sitzt seitlich am Schloß, einer für den Warnsummer, einer für die ZV.
Bei späteren Bj. mit IR-FB gibt es nur noch einen Stecker.
Man dann den Schalter mit den Steckern aber auch auf das jeweilige andere Schloß umbauen.
Der Summer ertönt allerdings erst, wenn der Schlüssel auch abgezogen wird.