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Hallo,

vielleicht findest du ne Idee aus meinen Erfahrungen

1. hatte mal mein Automatikgetriebe vom 320Ce gegen eines vom W202 C36 Amg mit el. Tachosignal getauscht. da konnte man 1:1 den Abschlussdeckel inkl Tachowellenanschluss tauschen, folglich konnte ich mein alten Tacho weiterverwenden...eventuell ist das be den Schaltern auch möglich?

2.nun ist der 5-Gangautomat 722.6 mit el. Tachosignal verbaut. da ist Tausch Abschlussdeckel nicht möglich. hatte mir auch viele Gedanken woher Tachosignal abgreifen für das teuer gehandelte V8 Tacho. da man hierfür ein zusätzliches Steuergerät benötigt, in meinem Fall das Ofgear, dieser hat quasi eine plug&play Lösung inklusive. das Tachosignal wird vom Abs Sensor abgegriffen, das wars schon. Ich hatte Ole, der Erfinder von Ofgear, mal gefragt wie das geht. so genau weiß ich es nicht mehr, aber er erzählte was von "Umwandlern" im Steuergerät...vielleicht kannst du sowas in der Art irgendwo auftreiben?

(3). manche haben sich son Triggerrad + ne art Abs Sensor an die Kardanwelle gebastelt

STERNGARAGE kann dir mit Sicherheit was zur Lösung sagen

gudn Rutsch

der 400er nimmt es halt auch vom Getriebe, das wird also etwas schwieriger, oben wurden ja schon mögliche Lösungen genannt, das Tacho braucht nur ganz wenig Signale, glab das waren 4 pro Radumdrehung, ABS Sensor liefert viel mehr (habe nicht im Kopf wieviel, früher wusste ichs )

die Idee mit dem 6 Gang hatte ich auch schon, am besten gleich mit ganzem Motor vom 202, der 200er Kompressor EVO wäre klasse, ein Spender wäre auch nicht so teuer, man müsste dann aber auch den Rest einbauen, wie EZS (el. Zündschloss), ESP....

https://www.ebay.de/itm/Speedsensor-Tach…A-/132969858923

Bei Opel gab es Tachogeber für die Digitaltachos. Lässt sich da evtl was draus basteln?