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Suche Beschreibung für loses Kabel im Motorraum

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Kassierer

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1

Montag, 28. April 2014, 23:59

Suche Beschreibung für loses Kabel im Motorraum

Hallöchen Forum,

ich habe im Motorraum meines 94er 220 TE auf der Fahrerseite direkt hinter dem Scheinwerfer eine Art Isolator und ein davon abgerostetes Kabel gefunden.

Weiß einer was das für ein Kabel ist und welche Funktion es hat?



[/url]
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DIESEL

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2

Dienstag, 29. April 2014, 00:26

Hallo,

hat Dein Fahrzeug eine Klimaanlage, und funktioniert diese?

MfG DIESEL
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BornToRun

Klorollenabstauber

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3

Dienstag, 29. April 2014, 00:46

:shock:
Das ist der Widerstand für den/die Klimalüfter Stufe1.
Wird über ein Relais geschalten, von dem roten Druckschalter, unten am Trockner, im gleichen Bild.
Wenn die Klima noch funzt einmal neu bitte.
Die Kassierer nehmen dafür soviel:
A 000 158 3245
Kann man aber auch den von 140er nehmen. Klick
Muss man nur die Anschlußösen 1 mm für aufbohren. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Kassierer

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4

Dienstag, 29. April 2014, 13:41

Oha, danke euch! Was heßt Widerstand für die 1. Stufe?

Werd mir das Teil mal neu besorgen.
Suche: Kotflügel re in 199, Fensterhebergestänge QP links

DIESEL

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5

Dienstag, 29. April 2014, 13:57

Hallo,

der Lüftermotor kennt nur "volle" Leistung, wenn er an ausreichend 12V Spannung hängt.

Da die Konstrukteure aber eine 2-Stufen-Funktion wollten, gibt es extern diesen Widerstand, der entsprechend einer Stufe "1" runterregelt.

MfG DIESEL
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Kassierer

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Donnerstag, 1. Mai 2014, 00:25

Danke für die Erklärung!
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sternenwind

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7

Donnerstag, 1. Mai 2014, 11:55

Den Trockner würde ich auch mal tauschen, so wie der rostig aussieht ist der schon sehr lange nicht getauscht worden. Klima überhaupt mal durchwarten und desinfizieren und neubefüllen?

LG Markus

525td

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Donnerstag, 1. Mai 2014, 12:26

... das sieht doch Alles ziemlich vermuchtet aus und schreit nach Handlungsbedarf :!:

Einen schönen 1. Mai noch Allen !

Gruß Jens !

sternenwind

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9

Donnerstag, 1. Mai 2014, 14:24

Ich wollte es so krass nicht sagen.

Die Frage ist nur warum? Der Motorraum ist an unseren Benzen ja mit der Bereich wo meine Fahrzeuge den wenigsten Rost haben. Das muss doch einen Grund haben?

Kommt zu viel Regenwasser dort hinein?

LG
Markus

300CD-T

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10

Donnerstag, 1. Mai 2014, 15:41

Zitat von »BornToRun«

ein Relais geschalten


"Geschaltet", Sakrament! :a.voll:

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Donnerstag, 1. Mai 2014, 16:08

Der Motorraum hat links wie rechts innen im vorderen Bereich Durchrostungen. Wird behoben. Ich denke darüber ist einiges an Wasser reingekommen oder, andersherum, da ist mal irgendwann Wasser rein gekommen und stehen geblieben und dadurch hat es eine Durchrostung gegeben. Ist aber eine relativ typische Stelle, die habe ich auch schon mehr als einmal gesehen.

Die Klima kommt auch mal dran, aber erstmal wird der Rost behoben und der MKB gewechselt. :daumen:

Danke auf jeden Fall für die Inputs.
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