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elisar88

Anfänger

  • »elisar88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 7. Mai 2013

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Dienstag, 7. Mai 2013, 12:52

Strom für Rückfahrleuchte

Hallo,

ich besitze ein Replika auf W-124 Basis mit 300er Motor und Automatikgetriebe, Bj 1988.

Nach 25 Jahen ist dem TÜV nun aufgefallen, dass eine Rückfahrleuchte fehlt. Der TÜV Ing. ist der Meinung, dass der Wagen eine Leuchte haben mußte und mein Vorgänger diese nach der Abnahme entfernt hat. Leider kann ich ihn nicht fragen.

Kann mir in diesem Forum jemand helfen und folgende Fragen beantworten:

Rückfahrschalter liegt am Automatikgetriebe unter dem Fahrzeug :) . Kabel habe ich bis zum Gaspedal verfolgt, leider führen sie dann in einen nicht angeschlossenen Stecker :( . Wie kann ich prüfen ob Spannung auf dem Stecker ist? Muß ich Zündung einschalten und Rückwärtsgang einlegen oder muß der Motor laufen und RWG einliegen? An meiner Frage merkt Ihr sicher schon, dass ich nicht der geborene Autoelektriker bin, aber "wer nicht fragt bleibt dumm".

Würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, damit ich rechtzeitig zur Nachprüfung fahren kann und nicht die Gesamtgebühr nochmal zahlen muß.

Vielen Dank

2

Dienstag, 7. Mai 2013, 14:13

Rückfahrschalter liegt am Automatikgetriebe unter dem Fahrzeug

Ja, kombiniert mit dem Startsperrschalter.
Dieser verhindert, das man bei eingelegtem Gang starten kann.
Muß ich Zündung einschalten und Rückwärtsgang einlegen

Ja, Motor muss nicht unbedingt laufen.

leider führen sie dann in einen nicht angeschlossenen Stecker

ein- oder zweipolig?
Originalkabelfarben sind
sw/rt da muss bei eingeschalteter Zündung 12 V anliegen.
Wenn nicht, musst du da über eine Sicherung Zündungsplus draufschalten.
gr/ge geht dann zu den Rückfahrleuchten.
Original über das Lampenkontrollgerät, was bei dir bestimt nicht mit verbaut wurde.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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