W124-Board.de

Hallo W124er-Freunde,

ich möchte mit der Software XENTRY/ DAS einen W124er auslesen. Der aktuelle Fehler ist: "SRS-Lampe" (Airbag/ Gurtstraffer) leuchtet ständig.

Die Batterie ist neu, das Überspannschutzrelais ist neu, nach dem Löschen des Fehlers kehrt er direkt wieder zurück... Auto: W124 E200, Bj. 11/94. Das Ausblinken bzw. das Zählen der Blinkimpulse per Multimeter nervt

Die Software in Verbindung mit dem Multiplexer C4 funktioniert bei den bisher von mir getesteten, eigenen Fahrzeugen W210er (E320 CDI), W211er (E220 CDI) und W212er (E200 CDI) einwandfrei. Bei der Diagnose des W124ers zeigt die Software einen "Verbindungsfehler" an, d.h. ich habe irgendwas falsch gemacht bzw. das Diagnosekabel ist defekt...

Kann mir jemand von Euch sagen, wo die einzelnen Stecker des Diagnosekabels für den Multiplexer C4 SD Connect WLAN in die Diagnosebuchse des Mercedes W124ers hingehören ?

Das Diagnosekabel hat folgende Stecker incl. Beschriftungen:

rot: "12V B +" -> gehört in die Diagnosebuchse 16 oder an direkt an die Batterie, oder ?
schwarz: "Masse" -> in die Buchse 1 oder ?
weiß: "Kl. 15" -> Klemme 15 ? (Zündungsplus) ? In die Buchse des jeweils auszulesenden Steuergerätes, wie HFM (Buchse ( oder Airbag (6) ???
1.grün: "LS CAN-L" -> soll wohl "low speed CAN" heissen, oder ? Wohin damit ? Wird nicht benötigt ??
1. gelb: "LS CAN-H" -> ??
2. grün: "HS CAN-L" -> ???
2. gelb: "HS CAN-H" -> ???
blau: "K-Line/ Lin" -> Oder misst dieses Kabel die "Blinkimpulse" ??







Ein paar Bilder von der Software, sieht ganz so aus wie "beim Freundlichen"