Sie sind nicht angemeldet.

Steckdose im Kofferraum

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 2. Mai 2010, 17:15

Steckdose im Kofferraum

Hi,

hab leider über die Suche überhaupt nix gefunden...

Ich brauche im Kofferraum von meinem TEE eine Steckdose, also 12V wie Zigarettenanzünder.

ich hatte mir gedacht diese in das Schmugglerfach zu legen.

JEtzt ist die Frage:
gibt es eine sinnvolle möglichkeit 12V abzugreifen oder muss ich vom ascher bis nach hinten ein kabel verlegen`?


und zusatzfrage:
ich habe nur eine mech. antenne, ist der anschluss für eine elektrische irgendwo versteckt? oder muss ich da auch neu verlegen?

danke schonmal :-)

domdom

Fortgeschrittener

  • »domdom« ist männlich

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 6. April 2009

Wohnort: Karlsruhe

Typ: w124 300E Limo. BMW e34 530 V8 und 525i 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 2. Mai 2010, 17:37

Hätt ich och gerne!

So für den Kühlschrank im Kofferaum!

Also Infoinfoinfo!!!!!!!!! :P

biertoni

Fortgeschrittener

  • »biertoni« ist männlich

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Hohenwarth

Typ: W124 200D

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 2. Mai 2010, 17:54

Ich würde von der Batterie aus ein Separates Kabel nach hinten legen! Nach der Batterie natürlich absichern! Wenn man nur vom Ascher aus weg geht und steckt vorne einen großen verbraucher an und hinten einen großen Verbraucher kann es leicht sein das die Sicherung fliegt!

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 2. Mai 2010, 19:11

In meinem Kofferraum liegt ein Kabel mit 2 mal +.

Hat der Vorbesitzer (MB- Mech.) vorsorglich von der Batterie gelegt, falls er mal eine Kühlbox mitnehmen möchte.
Masse muss man sich dann irgendwo im Kofferraum nehmen. Um das Verlegen der Leitung kommt man natürlich nicht drum herum, denn eine ausreichend dicke liegt dort ab Werk leider nicht rum.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Tee124

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 21. November 2009

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 2. Mai 2010, 19:52

Moin,

ich habe die 12 Volt der ZV Pumpe genommen und nach hinten verlegt. In 10 cm Höhe über dem Kofferraumboden habe ich dann auf der rechten Seite ein Loch in die feststehende Verkleidung ( weit hinten ) gebohrt und dieses Teil http://www.reimo.com/r31/vc_reimo/bilder…ikel/810154.jpg angeschlossen.

Aufwand: max. `ne halbe Stunde !

Wolfgang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 2. Mai 2010, 20:17

Aus meinem Thema 250TD mal zitiert:

Zitat

Original von DIESEL


Mal ein Seiteneinblick: Das rote ist die Zuführung zu den (Kühlbox) Steckdosen. Sind über 25A Sicherung aus dem Originalkasten abgesichert.




Alter Stromer:



[/url]


Zitat

Original von DIESEL





Wenn ich mich recht entsinne 4mm² vom Sicherungskasten aus nach einer Seite (1. Steckdose) im Laderaum gezogen, und von dort mit 2,5mm² zur 2. Steckdose auf der anderen Seite weiter.

Braucht man sich eigentlich nie Gedanken machen, ob die Leitungen zu schwach sind, und auch mal das Auto (Akku) über die Steckdosen laden.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 2. Mai 2010, 21:18

Da würde ich dann aber die Steckdose vom W210 nehmen, damit es Stilecht bleibt. ;)

Ist hier auf dem Bild an der linken Seitenwand zu erahnen: Klick

Übrigens keine Angst, das ist eines der wenigen Teile der 210er-Baureihe, die relativ gut gegen Rost geschützt sind.

Gruß, maemo

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 2. Mai 2010, 21:59

Ist das mit den 12V von der ZV-Pumpe denn sicher?

Wie wäre denn der weg von einem neuen kabel vom Sicherungskasten bis nach hinten?
da muss ich ja das halbe auto auseinandernehmen, oder??

sollte natürlich auch irgendwie so sein das die kühlbox oder was da auch dranhängt mir nicht die batterie leer saugt, wenn ich den motor ausmache...

Tee124

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 21. November 2009

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 2. Mai 2010, 22:37

Zitat

Original von Slash
Ist das mit den 12V von der ZV-Pumpe denn sicher?


... die Pumpe ist mit min. 8A abgesichert, evtl. sogar 16 A. Vielleicht kann jemand helfen ?

Zitat

Original von Slash
Wie wäre denn der weg von einem neuen kabel vom Sicherungskasten bis nach hinten? da muss ich ja das halbe auto auseinandernehmen, oder??


... kannst auch direkt von der Batterie nach hinten verlegen. Aber nicht die Sicherung vergessen !

Zitat

Original von Slash
sollte natürlich auch irgendwie so sein das die kühlbox oder was da auch dranhängt mir nicht die batterie leer saugt, wenn ich den motor ausmache...


... ist doch egal wo Du die Kühlbox anschließt, wenn die Batterie leer ist, ist mit starten nicht mehr viel. Ansonsten einfach ein Relais dazwischen welches mit "15" angesteuert wird. Dann ist Schluß wenn die Zündung aus ist.


Wolfgang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

10

Montag, 3. Mai 2010, 10:06

Morsche,

zum Schutz der Starterbatterie habe ich einen Spannungswächter im Einsatz. Gibt sowas z.B. universell:

http://cgi.ebay.de/Spannungswachter-12V-…=item483872719b

oder direkt für Waeco Geräte, einfach mal suchen :)

Mit der MB-Steckdose hatte ich auch geliebäugelt; da ich aber relativ hoch abgesichert habe, gefielen die Deckel mit "max 20A" besser als die mit Stern. Stimmt, stimmiger wäre es!

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 6. Mai 2010, 14:29

Zitat

Original von Tee124
Moin,

ich habe die 12 Volt der ZV Pumpe genommen und nach hinten verlegt. In 10 cm Höhe über dem Kofferraumboden habe ich dann auf der rechten Seite ein Loch in die feststehende Verkleidung ( weit hinten ) gebohrt und dieses Teil http://www.reimo.com/r31/vc_reimo/bilder…ikel/810154.jpg angeschlossen.

Aufwand: max. `ne halbe Stunde !

Wolfgang


Hi,

so hab mir jetzt ne dose + Spannungswächter gekauft...

die zv-pumpe liegt ja unter der rücksitzbank soweit ich weiß...
bin elektrik-mäßig leider nicht so der profi....

sollte ich da einfach mit einem stromdieb das 12v kabel anzapfen (weiß jemand ausauswendig welches das ist?)?

danke schonmal :-)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 6. Mai 2010, 14:44

also diese stromdiebe sind zwar einfach zu benutzen aber wenn da doch mal etwas mehr strom fließt sollte man dies nicht machen.
dann doch lieber kabel trennen und verteilen.

werkzeug:

seitenschneider oder nen messer geht auch
lötkolben
zinn
schrumpfschlauch


oder
du machst das mit einer wagoklemme..
ist aber nicht all zu schön


fertig

gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Matze46

Fortgeschrittener

  • »Matze46« wird heute 47 Jahre alt
  • »Matze46« ist männlich

Beiträge: 369

Registrierungsdatum: 19. August 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: W124 300TDT,BMW 320i Touring

Baujahr: 1991/1998

  • Nachricht senden

13

Freitag, 7. Mai 2010, 15:04

Die beste Möglichkeit ist nen Kabel verlegen von Batterie bis hinter. Man muß nicht soviel auseinander nehmen,wenne das Kabel am Unterboden verlegst,natürlich vernünftig und mit Absicherung. Man hat doch hinten nen Haufen Gummipropfen dran.

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

14

Montag, 10. Mai 2010, 16:04

So, ist erledigt...

da ich das ganze wohl eher selten brauchen werde, hab ich den stecker gar nicht fest eingebaut...

hab den spannungswächter praktisch mit zigi-dose unter dem rücksitz liegen und bei bedarf kann ich das teil nach hinten legen oder in der 2. sitzreihe nutzen...

war echt einfach, sache von 20min...

danke euch für die hilfe!!

Jensmitbenz

Profi

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

15

Freitag, 14. Mai 2010, 15:52

Zitat

Original von Slash
So, ist erledigt...

da ich das ganze wohl eher selten brauchen werde, hab ich den stecker gar nicht fest eingebaut...

hab den spannungswächter praktisch mit zigi-dose unter dem rücksitz liegen und bei bedarf kann ich das teil nach hinten legen oder in der 2. sitzreihe nutzen...

war echt einfach, sache von 20min...

danke euch für die hilfe!!


hi,
und wo hast du nun den strom her? ascher? extra von der batterie? ZV-Pumpe?

gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

Mr.Limo

Anfänger

  • »Mr.Limo« ist männlich

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

Wohnort: NRW

Typ: E200T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

16

Samstag, 7. Juli 2012, 19:16

Anschluß Steckdose

Hallo,
wollte nachfragen, ob es ok ist, die Spannung für eine externe Steckdose an der ZV Pumpe abzunehmen. Die Kühlbox hat max 50 W und ich wollte nicht extra ein Spannungskabel bis in den Sicherungskasten ziehen. Oder ist es evtl. besser an dem Motor für das Schiebedach zu gehen ? Der ist nämlich direkt neben der 12V Steckdose....
MfG

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

17

Samstag, 7. Juli 2012, 19:48

Hallo,

da wäre ich mal vorsichtig.

Im 250TD hab ich ein festtes Kabel nach hinten gezogen, allerdings zusätzlich an die Sicherung wo u.a. auch die eletrische Zuziehhilfe dran hängt angehängt, meine 16A.

Die hat es mir beim Betrieb zweier Kühlboxen durchgehauen. Das war halt zu Beginn des Feinausbaus, und von daher würde ich so einen Pfusch nicht wieder machen.

Vielleicht hast Du in der Zusatzsicherungsdose noch Platz, oder könntest eine nachträglich einbauen. Rentiert.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

18

Samstag, 7. Juli 2012, 20:32

Zitat von »Mr.Limo«

an der ZV Pumpe abzunehmen.

Zitat von »DIESEL«

da wäre ich mal vorsichtig

Ich auch, an der Pumpe ist nur ein 0,75er Kabel.

Zitat von »DIESEL«

Im 250TD hab ich ein festtes Kabel nach hinten gezogen

Beste Lösung gleich in 2,5 mm². ;)

Zitat von »Mr.Limo«

ist es evtl. besser an dem Motor für das Schiebedach zu gehe

Das geht auch, am SHD liegt ein 2,5 mm² Kabel mit eigener Sicherung. Ist auch 15, Strom nur bei Zündung.
Erspart, bei vergessen der Kühlbox ne leere Batt.
Ganz elegant kann man das mit dem Zwischenstecker für die AHK lösen.
Der Stecker für das SHD ist der gleiche, wie bei den Rückleuchten, weswegen man den hierfür auch verwenden kann.
Man muss dann nichtmal nen Kabel zerschneiden, anzapfen oder sonst wie verhuddeln.

A 012 545 46 28 Zwischenstecker 6-polig
A 010 545 52 28 Steckhülse dto. 6x
Dann an PIN1 = + und PIN6 = - nen min. 1,5 mm² Kabel dranlöten, zwischenstecken und fertig.
Kann vll. Probleme beim gleichzeitigen SHD-Betrieb geben, imho eher nein.
Bei mir im 201er hält ne 16 A das SHD und 2 eFH gleichzeitig aus.
»BornToRun« hat folgende Datei angehängt:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Mr.Limo

Anfänger

  • »Mr.Limo« ist männlich

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

Wohnort: NRW

Typ: E200T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 8. Juli 2012, 08:16

Zwischenstecker

Zitat von »BornToRun«

Ganz elegant kann man das mit dem Zwischenstecker für die AHK lösen.
Der Stecker für das SHD ist der gleiche, wie bei den Rückleuchten, weswegen man den hierfür auch verwenden kann.
Man muss dann nichtmal nen Kabel zerschneiden, anzapfen oder sonst wie verhuddeln.
Suuuuper!!!! Das ist genau die Antwort, die ich erhofft hatte. Vielen Dank :daumen:

Expressschrauber

Fortgeschrittener

  • »Expressschrauber« ist männlich

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 11. Februar 2012

Wohnort: Viernheim

Typ: W124 300TE 24

Baujahr: 1990

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 8. Juli 2012, 10:09

Plus

Es gäbe da auch noch die SA Steckleiste im Fußraum vorne links (Auf der WIS CD unter: Einbauanleitungen- Sonderausstattungen-54.1). Da die Stromversorgung für jede SA die ein 124er hat eingesteckt. Meines Wissens ist diese Leiste auch mit einem Stromwächter geschützt, bei Unterspannung gehen dann manche SA nicht. Bei mir Standheizung oder verschließen von Scheiben und Schiebedach per abschließen.
Tschau Bernd
Zitat:
Ich arbeite lieber mit einem langsamen zusammen als mit einem doofen, bei einem langsamen muss ich es nur einmal machen.

"Meiner"
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?