Da brauchst Du beim 119-er Motor nirgends hinkriechen.
Modulbox öffnen, Zündung Aus, Steuergerät EFP oder E-Gas rausziehen, Zündung An, zwischen PIN 3+4 an der Anschlußschiene wo auch der CAN-Bus drauf ist (die linke in Fahrtrichtung) den Widerstand in den einzelnen Schalthebelstellungen messen.
P = 1,4 kOhm
R = 294 Ohm
N = 28 kOhm
D = 11,3 kOhm
3 = 5,9 kOhm
2 = 3,1 kOhm
+/- 10% Toleranz
Fals noch Fragen sind 0171/5093776
Gruß Rolo