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Standlicht rechts ausgefallen

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Damien

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1

Montag, 26. Mai 2008, 08:09

Standlicht rechts ausgefallen

Soo

Kaum löse ich ein Problem kommt das nächste.

In diesem Fall kam das Problem genau 10sec nachdem ich das andere gelöst habe :D Aber naja...

Zum Problem:

1. Ich habe den Wagen gestartet ---> LAmpenkontrollleuchte geht an.

2. Rechts SChlusslicht als Fehlerursache erkannt

3. Birne gewechselt, Leiterbahnen gereinigt, Pins gereinigt --> NICHTS

4. Spannung gemessen: 9V kommen an. Auf der linken Seite sinds 14V?

5. Heckleuchten getauscht --> Rechte funktioniert auf der linken Seite.

6. Kofferraum auseinandergebaut: Kabelstrang für rechtes Schlusslicht durchgemessen: Plötzlich wieder 13,6V--> Schnell Heckleuchte dran --> NICHTS

7. Wieder am Kebelstrang gemessen: wieder 9V --> Will der micht ver***???

8. Wieder Stecker gemessen : 13,6 V --> plötzlich wieder 10V...

9 Rücksitzbank raus --> kurz vor ZV-Pumpe gemessen: Wieder 13,6V--> SChnell wieder ran das DIng....NICHTS

10. Na gut, wieder im Innenraum gemessen (will ja den Kabelbruch irgendwo finden)....0V...NULL!!!Spinn ich jetzt vollkommen?

11. Sicherung? Alles OK! Andere elektr. Komponenten der Sicherung funktionieren einwandfrei!

12. Kabel des linken Schlusslichtes mit dem rechten verbunden und Warnleuchte im KI ausgebaut.

13. Nach 2 Std suche und totalzerlegen des Fahrzeughecks habe ich schließlich aufgegeben.

Woran kann denn das liegen? Dass der Gute Herr einfach so aus Lust und Laune auf 0V sinkt??? Kann ja nichts sein. Der Wagen wurde nichtmal bewegt. 2 Std lang geringe Spannung und dann einfach garkeine mehr....Ich flippe echt aus.


JEmand evtl ne Idee?

ilorenz

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2

Montag, 26. Mai 2008, 10:35

RE: Standlicht rechts ausgefallen

1. hast du eine ahk dran? falls ja, die mal vom fahrzeugkabelbaum trennen (müßte gesteckt sein), falls fehler dort, vor allem dose prüfen

2. hast du schonmal vom rücklicht zur quelle (Lichtschalter? - siehe fahrzeugschaltplan) ein provisorisches neues Kabel gezogen? durchaus wild durch den innenraum, erstmal nur zum prüfen.
wenn es dann geht, würde ich noch sämtliche steck- und schraubverbindungen des alten prüfen und es, falls durch kein fehler auffindbar ist, durch ein neues kabel ersetzen - sonst suchst du dich zu tode.

hth

ivo

B-Soffen

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3

Montag, 26. Mai 2008, 14:25

RE: Standlicht rechts ausgefallen

Zitat

Original von Damien
Sicherung? Alles OK! Andere elektr. Komponenten der Sicherung funktionieren einwandfrei!


ich hatte mal ein ähnliches problem - fernlicht und fensterheber gleichzeitig ausgefallen - zwei getrennte sicherungen - beide heile.
beide sichererungen raus und wieder eingesetzt - alles ging wieder.

unglaublich aber wahr ;)

Erhan E

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4

Montag, 26. Mai 2008, 14:38

naja die sicherung können manchmal ok aussehen aber trotzdem kaputt sein... aber ich glaub bei diesem problem macht hat es nix mit der sicherung zutun da die andere seite funzt, und die müssen ja beide die gleiche sicherung haben.. jedenfalls erscheint mir die lösung mit dem ahk kabel am logischsten, sonst habe ich leider auch keine erklärung sry

Henning-V1

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Montag, 26. Mai 2008, 15:52

Nein, rechte und linke Seite sind unterschiedlich abgesichert.
Aus Spass, wie bei mir damals, einfach mal die Sicherungen rausnehmen, vielleicht einen kleines Sprüh Caramba und dann wieder einsetzen, besser eine neue wegen Korrision an der Sicherungskappe.
Testen, geht. Oder?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Damien

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6

Montag, 26. Mai 2008, 17:23

Werde ich mal machen.

Sicherungen sind auf jeden Fall getrennt.

Nur hängt bei der kaputten Seite zb die kennzeichenbeleuchtung mit dran an der Sicehrung. Die fuktioniert ja.

Könnte also eigentlich garnet die Sicherung sein.

Ne AHK hab ich zum Glück nicht :D

Bluesman

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Dienstag, 14. Juni 2011, 22:13

Sorry, dass ich den alten Thread wieder auskrame, aber ich habe GENAU das gleiche Problem. Mein Auto Stand jetzt 2,5 Wochen und seitdem geht das Schlusslicht rechts nicht mehr.
Ich habe auch durchgemessen mit genau den gleichen Resultaten wie Damien.

@Damien:
Konntest du das Problem damals lösen?


Gruß
Christian

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Damien

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8

Dienstag, 14. Juni 2011, 22:22

Zitat

Original von Bluesman
Sorry, dass ich den alten Thread wieder auskrame, aber ich habe GENAU das gleiche Problem. Mein Auto Stand jetzt 2,5 Wochen und seitdem geht das Schlusslicht rechts nicht mehr.
Ich habe auch durchgemessen mit genau den gleichen Resultaten wie Damien.

@Damien:
Konntest du das Problem damals lösen?


Gruß
Christian


Ganz ehrlich: Ich weiß es nicht mehr :D War mein alter Wagen :( Ich werde alt ;( ;( ;(

Falls es mir doch noch einfallen sollte, werde ich schreien

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:07

Ich würde wie schon oft diskutiert erstmal das LKG Nachlöten.Das hatte ich auch schon gehabt,bei mir war damals das Linke Schlußlicht ausgefallen und nachdem ich das LKG nachgelötet habe war alles wieder in ordnung.
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Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:26

Ja, das LKG hätte ich auch im Verdacht gehabt.
Glücklicherweise hat sich das Problem über Nacht von selbst geheilt :).

Lässt sich das LKG denn leicht öffnen? Kann man sich ja mal als Bastelarbeit vornehmen.


Gruß
Christian

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DanielW124W126

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:34

Das LKG lässt sich eigentlich recht einfach öffnen.Ist unten geklippst,kann man mit nen Schraubendreher ganz vorsichtig am rand aufdrücken.Am besten ist wenn 2 Schraubendreher zur hand hat.Aber aufpassen das man die Platine nicht beschädigt!
Selbst wenn deins im moment wieder geht,wird es sicher bei Temp.Schwankungen oder beim nächsten Schlagloch aufgrund Kalter lötsellen wieder ausfallen.Ein überholung kann nicht schaden.
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Jewiberg

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Samstag, 18. Juni 2011, 17:19

Also, mal zur Hilfe bei der Fehlersuche.

Wenn las LKG beim Starten des Wagens angeht, hast du beim Starten auf der Bremse gestanden? Dann ist es evtl. auch das Bremslicht. Die blöde lampe hat ja zwei Glühfäden. Wenn also einer von den 4en kaputt ist leuchtet die Kontrolleuchte auch. Sehr böse Falle.

Normal soll das Kontroll-lämpchen ja nur brennen wenn das entsprechende Leuchtmittel hin ist.
______________________________________

Viele Grüße Odenthal

Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jewiberg« (18. Juni 2011, 17:20)

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13

Samstag, 18. Juni 2011, 21:47

Wieso hat das Bremslicht bei dir 2 Fäden?
Da gehört eine P21W Glühlampe rein (ich spreche von der Limousine, beim T-Modell weiß ich es gar nicht). Und die P21W ist eine Einfaden-Lampe.

Gruß
Christian

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Jewiberg

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14

Montag, 20. Juni 2011, 15:16

Die hat bei mir 2 Fäden! Echt! ich habs ja gesehen!
Ist 21W und hat 2 Glühfäden. Wenn 1er durch ist hegr zwar die Bremsleuchte noch, aber die Warnlampe geht an.
______________________________________

Viele Grüße Odenthal

Jens

Fotomaster

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15

Montag, 20. Juni 2011, 15:30

Da gehört aber eine Birne rein die nur einen Faden hat und 21W. Es gibt auch Birnen die 21W/5W haben mit 2 fäden die sind aber für Autos bei denen Rücklicht und Bremslicht nicht getrennt sind, da werden die dann auch voneinander getrennt geschaltet.

Jewiberg

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16

Montag, 20. Juni 2011, 18:48

Ah, Danke für die Info!

Diese Leuchtmittel wurden mir direkt nach dem Kauf des Kombi von der "fachkundigen" Firma ATU als die passenden verkauft! :rant:
______________________________________

Viele Grüße Odenthal

Jens

Oldstar

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17

Montag, 20. Juni 2011, 21:08

moin moin ;)

mich würde (passend zum Thema) brennend interessieren,
wie Du die 21/5Watt (Sockel BAY15)
in den Sockel BA15S ( z.B. 21 oder 5 oder 10 Watt) bekommen hast

Bajonettsockel als auch Birnen sind doch völlig unterschiedlich.

Also mal unter uns Jens (nicht böse gemeint)
Du butjerst hier nun schon einige Monate rum
und haust immer noch diese Kopfschütteldinger raus ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

schneemann

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18

Montag, 20. Juni 2011, 23:30

geht schon... mit viel gutem willen! :D
son paar deppen bei nem opel-autohaus haben mir mal was ähnliches reingedreht. wurde beim tüv bemängelt und natürlich "netterweise" direkt ausgetauscht für 9€... waren halt drinne und mir ists erst ein jahr später aufgefallen, als ich die dinger sich nicht vernünftig rausdrehen liessen.

@jewiberg: hab doch woanders schon geschrieben, du solltest mal die leuchtmittel überprüfen... oder war das nicht bei dir?
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