W124-Board.de

kontrollier mal deine aussenbeleuchtung, vielleicht ist da was defekt. falls zutreffend, hat jemand wohl die lämpchen von LKG und airbag vertauscht.
bei ÜSR sollte sich eigentlich auch das ABS-lämpchen mit melden...

Leuchtet die SRS Lampe kurz nach wenn du startest?

Hallo,

kontrollier doch mal deine Batterie und ggfs. die Lima. Soweit ich weiß schaltet das SRS bei Unterspannung ab. Das könnte ein Aufleuchten der Warnleuchte bei gleizeitigem Licht einschalten erklären.

Beste Grüße

Da ich keinen Zusammenhang zwischen der SRS und dem LKG sehe bin ich selbiger Meinung wie Schneemann.

Einfache Gegenprobe, entferne mal ein Standlicht, vorne/hinten egal. Wenn dann das LKG leuchtet dann kann man den Fehler anderweitig suchen.

Es kam schon oft genug vor das mal eine der Kontrolllampen vertauscht wurde nach dem das Kombiinstrument entfernt wurde.

Eine Unterspannung würde aber noch andere Symptome zeigen, ABS leuchtet auf, Heckscheibenheizung fängt an zu blinken.

Na leuchtet dann die kontrolllampe im Kombiinstrument für Lampe defekt wenn du ein Standlicht entfernst?

Ein Beispiel :

Ich habe beim Einbau vom Kombiinstrument mal das ABS und LKG verwechselt, Resultat :

Als eine Lampe kaputt war leuchtete auf einmal ABS.

Die Kabel sind mit einem Fähnchen markiert auf denen Ziffern sind, die fallen aber gerne ab und das kann zu Verwechslungen führen beim einsetzen.


Edit :

Zu hohe Übergangswiderstände (kontaktkorossion) können auch zu Fehlern führen, die Kennzeichenbeleuchtung wird gerne vergessen zu überprüfen. Leuchtmittel mit falschen Wattzahlen führen auch zu Fehlern.

Und hier mal ein Beispiel anhand eines w201 Kombiinstruments aus dem w201.com

http://home.arcor.de/ranma.saotome/kombi/tacho%20hinten.jpg

Links unten werden die Fassungen einfach nur eingesteckt

Dann bestätigt sich meine Theorie

SRS muss nach dem starten kurz nachleuchten (selbsttest)

Die beiden Fassungen wurden vertauscht!

Ließ nochmal meinen Text oben, habe da mal ein paar Daten ergänzt.

Erstmal solltest du die beiden Fassungen wieder richtig im Kombiinstrument einsetzen.
Das kann ja schon beim Vorbesitzer vermurkst worden sein.

Ich glaube kaum das das LKG (Lampenkontrollgerät (Steuergerät)) defekt ist. Dies sitzt hinter dem Sicherungskasten und ist ein großes längliches, kann man nicht verwechseln, da es das größte ist was dort sitzt.
Die Lampe für Ausfall eines Leuchtmittels geht auch erst an wenn das Licht eingeschaltet wird, vorher fließt kein Strom und geht auch wieder aus wenn du das Licht ausschaltest.

Und dann mal alle Lampen entfernen.

Wenn die Lampe schon auf Stellung Standlicht leuchtet:

Standlicht vorne
Standlicht hinten
Kennzeichenbeleuchtung

Bei erst leuchten wenn Abblendlicht an :

Die H4 Lampen vorne

Zitat von »Michaes W124«

meine Vermutung liegt bei der Korrosion , anders kann ich es mir nicht erklären .

wahrscheinlich falsche vermutung, denn wie @micha schon zu erklären versuchte:

Zitat von »micha«

SRS muss nach dem starten kurz nachleuchten (selbsttest).

denn du selber hast zu LKG leuchte geschrieben:

Zitat von »Michaes W124«

Die Lampe leuchtet aber kurz auf bei Zündung ein und geht nach ca. 2 -3 Sekunden aus .

noch mal in deutlich:

verhalten der SRS-leuchte: bei zündung sollte sie leuchten, dann nach dem "selbsttest" ausgehen.

verhalten der LKG-leuchte: an bei zündung, sofort aus bei motorstart. erst bei licht an, oder wenn die jeweilig defekte leuchte betätigt wird meldet die einen fehler. einzig das bremslicht wird "gespeichert" und kann nur durch motor aus/ an "gelöscht" werden, kommt aber beim nächsten betätigen der bremse wieder, bis eben ein frisches lämpchen seinen dienst tut.

wenn die beiden kontrollleuchten im KI irgendwann vertauscht wurden, leuchtet die LKG-leuchte nach zündung an nach und verlischt dann (wäre ja das normale verhalten der SRS-leuchte), ein defektes glühobst wird dann aber als airbagfehler angezeigt (da falscher steckplatz fürs birnchen).

"defektes" lämpchen in der außenbeleuchtung kann auch noch leuchten, aber durch einen zu hohen überganswiderstand, z.b. in der fassung durch korrosion, zum meckern des LKG führen.
abhilfe, birne raus, fassungssitz vernünftig abschmirgeln. wie micha schrieb, kennzeichenbeleuchtung ist mit im kreislauf des LKG drin, wird gerne vergessen zu kontrollieren. auch kann der kabelbaum im heckklappenscharnier brüchig sein und dort nen kurzen verursachen...

siehste? das hättest du auch bereits am donnerstag beheben und in post 3 schreiben können, wenn du auf uns gehört hättest, und nicht erst heute in post 15.
aber gut, dass drüber gesprochen wurde.