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Willi51

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Mittwoch, 10. November 2010, 20:14

Scheinwerfer werden während der Fahrt dunkler und wieder heller

Hallo,

dieses Forum hat mir schon oft weitergeholfen, aber bei diesem Problem hab ich bis jetzt keine Lösung gefunden. Also hab ich mich registriert und hoffe jemand hat einen Tipp.

Mein W124 ist ein 250D, Baujahr 1991, erste Hand :-)

So, nun zum Problem. Vor ca. 2 Tagen lies sich das Ablendlicht nicht einschalten. Bin angehalten, hab zwei weisse Sicherungen herausgenommen, hineingetan und plötzlich ging das linke Licht wieder. Auf der rechten Seite habe ich eine neue Glühbirne hineingetan und es ging wieder alles. Seit dem, habe ich beim Fahren festgestellt, dass in unregelmässigen Intervallen, das Ablendlicht und gleichzeitig die Tachobeleuchtung etwas dunkler werden und plötzlich kurz danach hell werden. Als würde man die Lichthupe betätigen, jedoch nicht so hell. Die Helligkeit variiert zwischen etwas über Standlicht und Ablendlicht. Ist schwer zu erklären. Also so eine Art ungewollter Lichtdimmer.

Hat jemand eine Idee was es sein könnte?
(Nach 20 Jahren nehme ich es meinem daimler nicht übel)

Viele Grüße

Willi

Mad_Mat

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Mittwoch, 10. November 2010, 20:22

Laufleistung??

Ich tippe an deinem Lichtmaschinenregler sind die Kohlen fast unten.

imnre

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Mittwoch, 10. November 2010, 20:54

du kannst 2 tests machen, um das einzugrenzen. allerdings nicht mit absoluter gewähr.

Am besten im dunklen testen.

Fahr das auto mit der nase vor eine flache wand, etwa 1-2 meter abstand.

scheinwerfer an, motor starten. dabei den lichtschein beobachten.

beachte bitte, ob das licht heller wird ODER ob die line der scheinwerfer rauf / runter wandert.

dann geb ein wenig Gas. weiter beobachten.


Desweiteren häng bei der aktion ein Multimeter an die Batterie.

Die spannung sollte bei stehendem Motor um die 11-13 V sein
bei laufendem Motor 12-14

beim gasgeben sollte die spannung aber nicht DEUTLICH ansteigen sondern nur ein wenig.

Wenn du spannungsschwankungen hast und das licht heller/dunkler wird, tippe auf regler der Lima

Wenn aber die Hell / Dunkelgrenze auf ab wandert (hat auf der fahrbahn den gleichen effekt, nur an der wand erkennt man das deutlich) schau dir mal in ruhe deine Unterdruckschläuche zur Leuchtweiten regulierung an.

Dieselt der Wagen beim abstellen nach? Wenn ja: unterdruck.

ggf Unterdruckpumpe prüfen lassen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Willi51

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Mittwoch, 10. November 2010, 23:00

Das ging ja schnell! Vielen Dank für die Tipps! Werde es morgen mal testen und melde mich wieder. Danke nochmal! :-)

Das Auto dieselt nicht nach.

Laufleistung etwa 500.000 km

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Willi51« (10. November 2010, 23:05)


Mr.g-c

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Donnerstag, 11. November 2010, 00:13

Lima Regler bei der Laufleistung fast 100%ig.
Erst mal den versuchen (Kostengünstig), dann eben Lima tauschen/überholen falls keine Besserung.

Wahrscheinlich ist dann die Welle in der Lima eingelaufen.
Gruß Christian

Willi51

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Freitag, 12. November 2010, 21:00

So habe einen Lima-Regler für 19,90 € neu bekommen und heute eingebaut. Der Fehler scheint behoben zu sein, bin vorhin ca. 1 Std mit Licht unterwegs gewesen und die Scheinwerfer scheinen sich normal zu verhalten. Werde aber noch weiter beobachten.

Gerstern, also vor dem Einbau ist mir wieder eine Scheinwerferglühbirne durchgebrannt. Dank euerer Hilfe weiss ich jetzt auch wieso.

Die Lichtmaschine wurde schon einmal getauscht, ca. bei 300.000 km, hab das vergessen zu erwähnen. Sorry.

Noch ne kurze Frage zu der Scheinwerferregulierung. Das Rädchen links neben dem Lenkrad zischt bei mir etwas, aber die Regulierung funktioniert. Ist das normal? Darf das überhaupt nicht zischen?

Schönes Wochenende wünsch ich euch!

Gruß

Willi

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imnre

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Freitag, 12. November 2010, 21:15

eigentlich sollte es nicht zschen.

könnte sein, das dein schalter kurz vorm Friedhof vegetiert oder einer der 3 Asnchlüsse sich gelöst hat.

spätestens wenn der wagen beim ausmachen nachdieselt isser dann fällig ;)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Willi51

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Freitag, 12. November 2010, 21:25

OK, alles klar! :-)

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