W124-Board.de

Hallo zusammen,

ich hatte das typische Problem dass das Sauggebläse hinter dem Handschuhfach nicht mehr wollte. Ich habe dann ein neues bestellt weil die Reparatur schnell gehen sollte. Bekommt man noch und kostet so 85€. Ich habe mich dann daran gesetzt zwei unterschiedliche Versionen mal zu öffnen.
Da drin wohnt ein mini Motor. In der alten Version mit einer Platine wo eine Diode und vermutlich ein Widerstand drauf sitzt. Da dieser bei mir abgeraucht ist habe ich leider keine Werte.
Bei dem neueren ist nur ein Kondensator für die Entstörung zwischen + und -.

Meine Frage ist jetzt, hat das von euch schon mal jemand erneuert und kann mir berichten ob die Platine übernommen wurde und welcher widerstand drauf ist oder habt ihr alles weg gelassen?
Den Motor selbst bekommt man für 16€ bei Conrad. Für kommende Anfragen würde ich nämlich einfach nur die Komponenten tauschen wollen.

Gruß,

Kai

Super. Dank Dir.
Das hatte ich über die Suche nicht gefunden.
Ich lese mir das mal durch.

Ich muss nachher noch ein Bild von der Platine im Detail machen.
Was aber auch gut zu wissen ist, das es (wie fast immer) mehrere Bauformen gab.

Neue Bauform mit schmalem langen Motor mit A000 830 1908 - Gehäuse hat zwei Halbschalen und Motor nur einen Kondensator
Alte Bauform mit kurzem dicken Motor A000 830 96 08 - Gehäuse hat hinten am Anschluß einen Deckel und Motor eine Platine

Für die neue Bauform müsste also der hier passen https://www.pollin.de/p/bosch-gleichstro…97220467-310657
Und für die alte Bauform dieser hier https://www.conrad.de/de/p/igarashi-3020…min-220490.html

Und wie gesagt, Bild von der Platine kommt noch später.

So, jetzt habe ich die Platine noch mal ablichten können.

Die Plusleitung (rot) ist angelötet und wird dann über dieses verkohlte Bauteil geführt. Ich vermute einen Widerstand, weis aber nicht wie groß.
Von dort geht es dann auf den + Kontakt des Motors.
An + ist dann die Diode kontaktiert, in Sperrrichtung und führt zum - wo auch - vom Stecker her kommt.

Auf der Platinenunterseite gibt es keine weiteren Bauteile oder Leiterbahnen.

Ich brauche jetzt eigentlich nur wissen ob es ein Widerstand ist und wie groß.

Danke für die Hinweise. Motor ist definitiv platt. Da dreht nix mehr. Es wird beides richtig sein. Auf der Platine ist wohl ein Widerstand. Mal gucken ob ich da noch was messen kann. Bei dem anderen Motor ohne Platine ist es ein Kondensator. Da gehe ich mal mit einer Lupe ran. Der ist noch ok.

Ich habe das berühmte laute Geräusch aus dem Handschuhfach gehabt. Dann habe ich einen gebrauchten Lüfter genommen und gesehen das der auch nicht läuft.
Ich meine das die Heizungsregelung seid dem Tausch auch besser geworden ist.