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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. September 2004
Wohnort: Berlin
Typ: A208 320CLK Cabrio
Typ: W 124 Coupe 230CE
Baujahr: EZ99Bj98
Baujahr: EZ88Bj87
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »worktron« (7. Februar 2017, 07:52)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Juni 2012
Wohnort: Leverkusen
Typ: 300 SL M103, R107, Bj 3/86
Typ: 300CE-24 M104, C124, Bj 7/90
Baujahr: 1986
Baujahr: 1990
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
30 mA, das macht in 24 Std = 1 Tag einen Verlust von 0,72 Ah = in 7 Tagen 5 Ah
Wenn Du eine gute Batterie mit ca. 60 Ah drin hast, müssten nach 7 Tagen immer noch 55 Ah drin sein.
Mein Coupe hat einen Stromverbrauch von 28 mA = 0.028
Das ist als normal anzusehen.
Wenn ich nicht 4 Batterien zum testen hätte,
Woran machst Du denn nun fest, dass nicht alle Batterien nur noch begrente Kapazität haben?
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