W124-Board.de

Es sitzt üblicherweise in Fahrtrichtung rechts neben den STG.
Alle Angaben, zum Verständnis, immer in Fahrtrichtung nicht wie auch in Bildern zu sehen.



im Bild leider nicht zu sehen, da es von der Gummitülle des MKB-Steckers verdeckt wird.
Relais ist grün mit einer intergrierten Flachsicherung.
Hinter dem Relais mit der 003, welches nebebei das Klimarelais ist, falls du es auch noch suchen solltest.
Links, das silberne Relais mit der Sicherung das ÜSR.
Das vordere STG ist fürs ABS, das hintere das MSG.
und so sieht ein ausgebauter MKB bei einem 220er aus.



nur für den Fall, das du den auch mal suchen solltest, deiner schon neu?

Zitat von »classicfan«

Beitrag im anderen Forum habe ich gelesen.

ich auch.

Zitat von »classicfan«

Nur ist das Relais vom Motorraum zu wechseln oder vom Innenraum aus?

Theoretischer Sesselpupser, der nur für Umme hier Wissen abgreifen will.
Oder werden die Fingerle schon dreckig, wenn man die Abdeckung hinter der Batt. mal abnimmt und nachguckt.
Oder kann man praktisch nicht mal das?
Vll. könnte der Wert des Klassikers ja fallen, wenn man mit 2 linken Händen dran rumfingert.

Zitat von »classicfan«

Aber Achtung, nur bem Modell Mopf2 aus 1996 W124 Coupe von 1996.....Mercedes wusste es auch nicht

Ich weiß auch warum, weil des nirgends vernünftig dokumentiert ist und sie auch erstmal am Objekt nachgucken müssten.
Bei Mopf2 mit IR-FB, WFS und Handschaltung haben sie das KPR samt Unterbrecherrelais für die WFS, manipuliersicherer hinter die Schottwand vor dem Handschuhfach oder BF-Airbag verbaut.
Ist mir als Praktiker mal aufgefallen, das da Relais sitzen, wofür?
Und weil der Kabelbaum schonmal geändert war, sitzt das KPR da auch bei manchen ATG mit dem Bj. aber nicht immer.
Also muss man immer erstmal nachgucken, was wo, oder wie die das ab Werk verbaut haben.

Zitat von »classicfan«

Bitte nur jemand, der das auch ganz sicher weiß.

S. h. Signatur.