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TrojanAttack

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Sonntag, 16. Januar 2011, 18:36

Kontrollleuchten leuchten dauerhaft.

Moin Leute!

Nachdem ich momentan das Problem habe, dass sich bei mir die Batterie leer zieht und vor kurzem auch noch die Gebläsemotorsicherungen geschmolzen ist kommt jetzt auch noch dazu, dass bei ausgeschalteter Zündung die Kontrollleuchten weiterhin leicht glimmen! Was ist da denn schon wieder los?

Beste Grüße

TrojanAttack

e220 Kombi

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Sonntag, 16. Januar 2011, 19:31

RE: Kontrollleuchten leuchten dauerhaft.

Hallo!
Das mit der geschmolzene Sicherung ist doch eine Krankheit dafür gab oder gibt es vielleicht noch eine umgehungssicherung die ich auch eingebaut hatte nach diesem Problem (muss mal schauen ob ich noch Bilder habe. Schraub doch mal den Sicherungskasten mit den vier Kruzschrauben raus und schau,ob nicht Kabel zusammen geschmolzen sind und jetzt dadurch einer Strom bekommt. Also die syntome sind die gleichen wie sie bei mir mal waren (ist jetzt schon ein paar Jahre her). Hoffe es hilft ein wenig weiter.Viel Glück bei der suche und hoffe es ist nicht so viel defekt. Un schon Probleme mit den Kabeln an den Zpünspulen gehabt?
Gruß,Markus

TrojanAttack

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3

Sonntag, 16. Januar 2011, 19:34

RE: Kontrollleuchten leuchten dauerhaft.

Zitat

Original von e220 Kombi
Hallo!
Das mit der geschmolzene Sicherung ist doch eine Krankheit dafür gab oder gibt es vielleicht noch eine umgehungssicherung die ich auch eingebaut hatte nach diesem Problem (muss mal schauen ob ich noch Bilder habe. Schraub doch mal den Sicherungskasten mit den vier Kruzschrauben raus und schau,ob nicht Kabel zusammen geschmolzen sind und jetzt dadurch einer Strom bekommt. Also die syntome sind die gleichen wie sie bei mir mal waren (ist jetzt schon ein paar Jahre her). Hoffe es hilft ein wenig weiter.Viel Glück bei der suche und hoffe es ist nicht so viel defekt. Un schon Probleme mit den Kabeln an den Zpünspulen gehabt?
Gruß,Markus


Mhhh an den Zündspulen ist eig. so ziemlich alles neu! Und das Problem mit der leergesaugten Batterie hatte ich schon vor der Sicherungsschmelze.
Das mit den Kabel werd ich allerdings mal prüfen! Danke für die Antwort :)

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Sonntag, 16. Januar 2011, 19:49

Schau mal in den Sicherungskasten ob eventuell die Metallreste von den defekten Sicherungen noch drin liegen. Beim herausnehmen defekter Sicherungen fallen gerne die Enden der Sicherung ab.

Hatten mal am W116 das gleiche Problem, da überbrückten die Teile einige Sicherungskontakte.

TrojanAttack

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Sonntag, 16. Januar 2011, 20:19

Habe jetzt in anderen Foren (Opel) immer wieder gelesen, dass die Lichtmaschine durch ist und irgendwas an der Diodenplatte defekt. Könnte das hier ebenso der Fall sein?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TrojanAttack« (16. Januar 2011, 20:43)


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