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Gegenfrage: Geht das Licht nicht bei allen 4 Türen?
Wenn dem so ist, würd ich die Zuleitung von den Türkontakten prüfen, wobei ich generell mal den Türkontakt prüfen würde.
Sitzt bei der Fahrertür direkt neben dem Schüblädchen für die Feststellbremse im Rahmen. Den kann man mit einer Pinzette rausholen, indem man die Nasen oben und unten zusammendrückt.
Da sind diverse Kabel dran, eins führt nach oben zum Licht. Insofern könntest Du da schon mal probieren, ob es geht.
Und die Stellung des Schalters ist vorne, wo die schwarze Birne ohne die Leuchtstriche ist.
Wenn das Licht über den Schalter funktioniert, schliesse ich eine defekte Sicherung aus.

Die vordere Stellung macht nur Licht, wenn Du die Türen aufmachst.
Die mittlere Stellung mach Licht ohne Türen, die hintere Stellung macht auf Aus, also kein Licht, auch nicht bei Tür öffnen, zumindest, wenn ich mich recht erinner an den Benz vom Vadder.

Der SIcherungskasten ist im Motorraum, von der Fahrerseite aus gesehen links, direkt an der Scheibe.
Welche Sicherung das is, weiss ich nicht, hab gerad keine WIS da.

Aber du sagtest, das Licht geht, wenn Du den Schalter in die Mitte schiebst. Also denk ich mal nicht, dass die Sicherung defekt ist, aber ich kann mich auch täuschen.
Leuchtet/blinkt denn der Gurtwarner oder geht der auch nicht? Denn wenn der nicht geht, würd ich auf die Zuleitung von den Türkontakten schliessen, die nicht oben ankommt.

Pieps halt mal durch, ob der Kontakt öffnet bzw. schliesst, um die Fehlerquelle einzugrenzen.

Hatte bei mir das Problem, dass die Sicherungen oprisch gut aussahen, aber in den Halterungen korrodiert waren. Also hab ich alle raus und komplett neue rein. Dass einige dünner und andere dicker sind, hängt mit der Stromstärke zusammen, bei denen sie durchbrennen sollen.
Hast Du die Möglichkeit, mit einem Messgerätauf Ohm oder Diodenstellung zu prüfen, ob der Türkontakt überhaupt schaltet?
Wobei ich dir zustimme, wenn alle 4 Türen nicht gehen, dann ist das Problem eventuell oben im Lichtschaltergehäuse.
Wenn Du mit einem Schraubenzieher links in die Nut reingehst und sanft mit Nachdruck nach unten hebelst, dann kannst Du das ganze Teil mal rausnehmen. Vielleicht sieht man da was, einen fehlenden Kontakt, loses Kabel, Kabelbruch/Brand oder so.

Ganz vorn ist Licht an bei Tür auf.
Glühlampe geprüft?
Gehäuse nach rechts schieben und nach unten raushebeln.
Es auch der Schiebeschalter sein.
Hatte ich schon öfters.
Wackel bei offener Tür mal am Schalter, wenn der nach vorn zeigt.

beim TEE ist die lampe VORN nicht mit den hinteren 4 Gekoppelt.
2 vordertüren schalten die lampen am spiegel (wenn schalter ganz vorne)
Dabei liegt strom an der lampe an, der Türschalter verbindet nach Masse! Türkontaktschalter rausziehen und mit nem stück kabel o.Ä. einen einen der beiden stecker mit blech verbinden... geht die lampe bei einem an, beide stecker direkt verbinden (schalter überbrücken)

Geht dann licht an: Schalter put.

Für die hinteren Leuchten im TEE gibts einen schalter in der Mittelkonsole.. stellung mitte : Alles AUS
Stellung Oben gedrückt: Alles an
Stellung unten gedrückt : Reagiert auf Tür

Dann müssen die lampen angehen, wenn man eine der drei Türen öffnet.
Regagieren die lampen nicht bei den hinteren passagiertüren: Test wie an den Fonddtüren.

Heckklappentür: Verkleidung abbauen, Elecktromechanische schliesseinheit ausbauen und durchmessen.

Wenn nicht die schalter sind: Suchen Finden Freuen.

Oder ticker mich mal an, bin nicht weit weg von düsseldorf

schaltpöan von hinten liegt bei

siehe PN

damit das Licht nach schließen der Tür erst nach ca 10 Sekunden ausgeht.
Das muß doch irgendein Timer oder so ein Zeitrelais sein oder
Vielleicht ist ja da der defekt zu suchen. Ich weis aber nicht wo dat dingen rumoxidiert

jo stimmt...

aber da auch hinten nix geht, wo kein relais drin ist...

übringens sitzt das Modul lt schaltplan nicht einzeln, muss also in der lampe sein
scheint also noch was anners im busch zu sein