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Original von Damien

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Original von sternjunkie
AHK nein. Auch keine kabelbäume getauscht . . .
is schon ne weile so aaber Danke für die Antwort.

Nur diese Antwort bringt dich jetzt auch nicht weiter, weil ich darauf jetzt null reagieren kann..
...

Hi
Heute fiel mir auf das wenn ich den Schalter
vom SHD drücke ( auf Kippen ) und drauf
bleibe geht die schalterbeleuchtung komplett.
Sonst net.

Jetzt wird es schwierig.
Du hattest doch das Problem mit dem Bremsen und der dann rausfliegenden Sicherung, oder?
Was du jetzt schilderst, klingt nach einem Massefehler wie man ihn öfter bei Rücklichtern sieht.

Bist du wirklich gaaaanz sicher, dass direkt vor dem Auftreten des ersten Fehlers niemand etwas an dem Wagen gemacht hat? Z.B. Radio kurz mal rausgezogen und wieder reingeschoben oder sowas in der Art? Oder vielleicht irgendwo eine Flüssigkeit reingelaufen, Schiebedachabläufe verstopft.....?

Grüsse
Max

Also ich wechselte die rote Si. danach funkte
es bis zum 1.sten Bremsen und dann wars wieder
dunkel... aber die beleuchtung funz sobald man
den schalter SHD auf kippen berührt...
Muß sowieso den Lanpenträger der Rülis tauschen
da 1. madig ist...
gruß
(schiebedach abläufe gut)

Moment bitte, das mit den Rücklichtern war doch nur als Beispiel genannt, weil man das oft im Verkehr sieht.

Ganz am Anfang hast du doch die Sicherung hinterm KI gewechselt - ok, was war davor? Warum ist die kaputt gegangen, das versuche ich herauszufinden.
Oft fällt den Kollegen dann plötzlich ein, dass sie ja doch etwas am Wagen gemacht hatten, das sie aber nicht für erwähnenswert hielten. Und ein paar Tage später stellt es sich dann doch als die Ursache heraus. Muss ja bei dir nicht so sein, aber im Moment wissen wir es noch nicht.

Grüsse
Max

Warum die Beleuchtung das 1.ste mal aus
gefallen ist weiss der Geier...auf einmal
war er duster als ich gestartet habe nach
Feierabend und das 2.te mal eben bis ich
das erste mal Bremsen mußte...

Ich habe da was für einen Kollegen aus einem Nachbarthread gefunden, ist ein sehr versteckter Defekt. Vielleicht hilft dir das ja weiter, scroll etwas runter bis zum Innenleben des Dimmers:

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?…article&sid=246

Viel Erfolg
Max

Moin!

Ehrlich gesagt weiss ich g´rad gar nicht ob und wo, aber: Wenn´s in der Kabelage geistert ist´s GANZ oft ein defektes/rostiges/gelöstes Masseband, die Verbindung zwischen Motor und Karosse. DAS ist okay?

Viel Erfolg!

HENK