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Hallo liebes Orakel

heute wollte ich zu nem Kumpel in die Schrauberhalle fahren (hatte extra Urlaub...) und mein "dicker" wollte irgendwie nicht. Nichtmal eine Leuchte brannte im KI. Wir haben dann überbrückt (Batterie ist 2 Wochen alt...), dann lief wieder alles normal. Hab dann an der Schrauberhalle angekommen den Kriechstrom gemessen - meines erachtens war alles normal. Wieder zu Hause, habe ich im Innenraum dann etwas "rumgespielt", vllt. lässt sich ja noch was finden. Dann fiel mir auf, dass wenn ich den Drehschalter auf Stufe I habe, sich trotz abgezogenem Zündschlüssel der Innenraumlüfter dreht (man hört ihn und spürt auch einen Luftzug aus den Düsen). Auf den andren Stufen ist er dann wieder aus. Woran kann das nun liegen? Ist das der Schalter (wie genau ist der aufgebaut - Schleifkontakte?)?

Vielleicht hatte ja schonmal jemand dieses Problem,

Eric

Weiß niemand was?

Ahh-das is doch schonmal was - habe nämlich eine Standheizung (sie funktioniert aber noch nicht richtig, sie amcht zwar Geräusche, sie heizt aber nicht - muss ich nochmal genauer nachsehen).
Also kann es sein das die Standheizung (warum auch immer...) die Lüftung ansteuert? Passiert das auch, wenn ich den Drehregler auf Stellung "0" stehen habe?

Danke schonmal,

Eric

Zitat

Original von maik01
Hi,

ja, die Standheizung steuert die Lüftung an!
Hatte mal ne Thermotop S, da mußte der Lüfter auf Stufe 1 stehen und sobald die Standheizung ihren Dienst antrat schaltete sie den Lüfter ein, damit Warmluft in den Innenraum geblasen wird.
Wenn du den Lüfter auf 0 stellst, dürfte die Standheizung keine warme Luft in den Innenraum blasen - ebenso wie auf Stellung 2, 3 und 4 - so war es zumindest bei mir, aber da war das Teil auch nachgerüstet und nicht original ab Werk verbaut.

Leider kann ich dir auch nicht mehr sagen, da der Vorbesitzer das Teil damals nachgerüstet hat und nicht ich selber. Daher wirst du dir wohl oder übel die Anleitung organisieren müssen und den fehler suchen, oder jemand anders hat noch ne Idee dazu.....

Na das is doch schonmal was - Dankeschön!
Dannw erde ich mir erstmal angewöhnen den Drehschalter auf "0" zu drehen, bis cih die Zeit finde mir das mal genauer an zu gucken.

Grüße aus Bremen,

Eric

Zitat

Original von BornToRun
Dreht es nur auf Stufe 1 oder auch auf den anderen Stufen?
Falls ja, kommt auch die Kontaktplatte am Zündschloß in Frage.
Das Gebläse hat einen eigenen Stromkreis im Zündschloß.
Phillipp hat das im 201.com beschrieben
Im anderen Fall hängt wohl das Relais in der SH.
Werkseinbau oder Nachrüstung?

Das Zündschloss wäre natürlich auch noch ne Möglichkeit - das würde vllt auch das Problem sein,w arum er beim ersten Starten immer einmal aus geht - danach aber dann beim 2. Starten alles normal läuft. Ich werde das mal unter die Lupe nehmen
Achja, es ist ein nachträglicher Einbau (allerdings von Mercedes).

Eric