Sie sind nicht angemeldet.

Gerald

Fortgeschrittener

  • »Gerald« ist männlich
  • »Gerald« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 209

Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Wohnort: 95460 Bad Berneck

Typ: E320 T-Modell

Baujahr: 1993 MOPF2

  • Nachricht senden

1

Freitag, 21. Dezember 2012, 08:24

Hilfe! Motor angelassen und der Öldruck auf Null, bis ich von der Bremse ging?

Hallo Leute,

so ein Schock am Morgen macht wach. Also, heute Morgen bin ich ins Auto gestiegen und habe es angelassen. Dann kam ein eigenartiges Geräusch unter dem Armaturenbrett hervor, ca. 8 Uhr Lenkrad. Keine Ahnung ob das ein Warnton sein soll oder ob da ein Relais brummt.
Auf jeden Fall Öldruck auf Null.
Motor aus und Ölstab gezogen, alles OK. Gut, vielleicht Geber oder so defekt und ein eventueller Warntongeber für Öldruck leicht defekt, wegen dem trötenartigen Geräusch.
Auf den ca. 17 km zur Arbeit habe ich eine Besserung bemerkt, das Geräusch mit Symptome kam nur beim an tippen der Bremse und bei stärkerem bremsen nur für ca. 1 Sekunde bei Beginn.
Weiter ist mir aufgefallen das während des Geräusches kein Bremslicht geht, alle Anzeigen außer dem Tacho auf Null gehen und am Himmel die Gurtwarnlichter blinken.
Der Bremslichtschalter nehme ich an ist auch nur eine Art Taster wo die Masse geschlossen, bzw. unterbrochen wird, also kann es da eigentlich nur geht oder geht nicht geben. Was könnte das sein, vor allem auch mit dem Geräusch. Oder soll das vom Sicherungskasten aus dem Motorraum kommen und nur innen sich so anhören? Im Falle das es das sein könnte, welches ist das richtige Relais?
Irgend wann hatte ich mal einen Plan mit den Relaissteckplätzen und deren Funktion, aber den finde ich nicht!

Gruß Gerald, der sich jetzt auf die Arbeit während der Feiertage freut!
Gruß aus dem Fichtelgebirge
Gerald

2

Freitag, 21. Dezember 2012, 15:24

Der Bremslichtschalter nehme ich an ist auch nur eine Art Taster wo die Masse geschlossen, bzw. unterbrochen wird,

Ja, es ist ein Taster, aber er schaltet +.
Sitzt direkt über dem Bremspedal.
Aber bevor du die Fußraumverkleidung abnimmst, check mal die Sicherungen.
Inbesondere Nr. 5.
Das liest sich für mich wie ne olle Sicherung mit Übergangswiderstand.
Dadurch bekommt ein Relais zu wenig Saft und fängt an zu schwingen, so das es brummt.
Sicherung 5 entnehmen, fachgerecht entsorgen und durch neue ersetzen. 8 A weiß.
Ggfs. Sitze durch biegen etwas vorspannen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?