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Guten Abend miteinander,
bin gerade in der Werkstatt und am Verzweifelen:
Wollte den Zusatzkabelbaum für die Stromversorgung der Standheizung verbauen und habe dazu sämtliche Verkleidungen von Fahrer- und Beifahrerfußraum ausgebaut und die Mittelkonsole.
Habe dann den Kabelbaum in diesem halboffenen Tunnel über der Lenksäule geführt und dafür die beiden Muttern, die das Plastikteil halten, abgeschraubt.

Als ich schon wieder beim Zusammenschrauben war, fiel mir bei einem kurzen Test auf, dass kein einziger Schalter leuchtet. Habe daraufhin alle Steckverbindungen im Fahrerfußraum überprüft, ob eine nicht ganz richtig steckt, die frischen Kabelbinder zerschnitten und auch das Kombiinstrument ausgebaut. Jedoch ohne Erfolg.
Merkwürdiger Weise leuchten die beiden Glühlampen, die das KI beleuchten. Hat jemand einen heißen Tipp für mich, wo der Fehler liegt?

Vielen Dank im Voraus und verzweifelte Grüße

Chrissi

Vielen Dank für die fixen Antworten!
Ich such mal nach besagter Sicherung.

Viele Grüße

Chrissi

PS: Bevor die Frage kommt, die Sicherungen im Sicherungskasten habe ich alle schon überprüft. Die sind heile.

N'Abend,
habe die "Sicherung" gefunden. Danke BornToRun! Tatsächlich. Die ist durch! Das ist ja nur ein Stück aufgedruckter Draht, oder sehe ich das falsch? Habe das erst gar nicht als Sicherung ausgemacht.
Verdammter Pfeffer, da hätte ich noch lange nach irgendwelchen losen Steckern suchen können.
Viel interessanter finde ich allerdings, warum die Sicherung durchgeknallt ist... Das habe ich soweit noch nicht herausfinden können.
Bekommt man solche Sicherungen an der Tankstelle oder nur bei Mercedesens?

Vielen Dank und viele Grüße

Chrissi

Zitat

Original von Damien
Mich wundert immernoch, dass deine KI Beleuchtung dann geht Oder war das schon imemr so, dass die seperat gesichert ist??

Die Sicherung gibts nur bei Benz(nie woanders gesehen, aber da gibts sie wenigstens 100pro) . Wenn es die ist vond er ich schreibe

Du meint schon die hitnerm KI die man wie ne Glühlampe "rausdrehen" muss?

Kostet glaub 2 Euro oder so.

Hi Damien,
also das KI habe ich nun nicht nochmal eingebaut, um zu sehen, ob die beiden Lämpchen noch brennen, aber die Sicherung war auf jeden Fall durch.
In der Tat meine ich den roten Glühlampensockel, der dieses kleine Plättchen beherbergt.
Habe deshalb gefragt, weil ich es sonst noch eben in der Nähe versucht hätte zu besorgen, habe noch nie eine Sicherung dieser Art gesehen. Ich hoffe das war es und fahre erst einmal mit einem anderen Auto nach Hause und besorge morgen die Sicherung.
Allerdings ist es mir unerklärlich, warum es einen zentralen Sicherungskasten gibt, 10.000km Kabel und dann ist so eine Sicherung an so mistig verbauter Stelle vorhanden. Wahrscheinlich schießt die normaler Weise einfach nicht durch. Was hängt denn eigentlich direkt daran? Ich kann mir nicht vorstellen, dass an dem Spillerdrähtchen direkt sämtliche Schalterbeleuchtungen hängen können. Oder ich brauche eine stärkere, weil ich auch neue Schalter verbaut habe (Memory-Sitz Beifahrer, Parkhilfe, etc.). Naja, der Frage soll sich morgen jemand bei Mercedes stellen!

Vielen Dank für die gemeinsame Unterstützung! Ihr habt meine Nacht gerettet!

Viele Grüße und gute Nacht

Chrissi

N'Abend miteinander,
für alle, die diesen Thread in ein paar Monaten/Jahren mal wieder ausgraben, schließe ich das Thema mal ab:

Ja, es lag an der Sicherung.
Nein, sie ist nicht wieder herausgeflogen.

Einkaufshinweis:
Teilenummer: A 201 546 0025
Benennung: SICH.EINSATZ
Preis (23. Januar 2010): 2,18€ + 0,41€ Mwst. (19%)

Bild zur Sicherung und zum Einbauort am Kombiinstrument habe ich mal angehangen.

Viele Grüße und noch einmal vielen Dank für die schnelle und exakte Hilfe

Chrissi

Hallo miteinander,
dachte, dass das Thema ausgestanden sei, doch mitnichten.

Habe aber mittlerweile (d.h. drei Sicherungen später) herausgefunden, dass
a) Die Sicherung nur dann durchschmort, wenn ich das KI draußen habe und den Lichtschalter andrehe.
b) Das möglicherweise damit zu tun haben könnte, dass die Beleuchtung des Lüftungsrades links neben dem KI trotz mehrfachen Glühlampentauschs nicht leuchten will.

Ich vermute also irgendwo da einen Kabelbruch.

Nun meine Frage: Gibt es da Stellen, die prädestiniert dafür sind durchzuscheuern und Selbstschrauber vor ein Rätsel zu stellen? Bislang habe ich da noch nicht die konkrete Stelle finden können, mir aber schonmal 5 Sicherungen auf Halde besorgt.

Viele Grüße

Chrissi