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Moin Männers,
kennt sich jemand hier mit Dieseln aus? Gab es den 200D auch mit DZM, anstatt der Bahnhofsuhr im KI? Meine weiße Wanderdüne hat EZ 1/89, mit den mörderischen 72PS, also ein VorMopf. Kann man da irgendein KI ausm Diesel nehmen oder muß man ganz gezielt suchen?
Danke für Eure Hilfe
Peter

Danke Lasse, hatte zwar bißchen gesucht, aber das kam mir alles sehr spanish vor. Aber vielen Dank für deine ausführliche Erklärung, das ist mir wohl doch etwas zu hoch für meine Kenntnisse u. ich verzichte dann lieber auf das Gimmick. Bei neueren Autos ist das natürlich alles Serie, dachte nur das es das gar nicht gibt für die alten Zossen. Mein letzter W124 Ez.1/94, E250 Diesel hatte schon DZM u. ohne roten Bereich. War da etwas verwundert über nen DZM bis 6000 U/min, ohne roten Bereich, aber der 20V drehte wirklich über 5.000.
Aber meine weiße Wanderdüne muß das dann auch nicht haben, wird mir dann doch zu aufwändig u. teuer. Aber schön zu wissen, das es möglich wäre.
Dann wünsche ich noch nen schönen Freitag u. ein ebenso feines WE.
Peter

Zitat von »Hutchinson123«

5600 U/Min? Meine haben noch nie mehr als knapp über 5000 U/Min laut DZM gedreht.
Um 5600 U/Min zu erreichen muss man doch schon an der Pumpe herumspielen.

Mit meinem alten E250 als 20V kam ich dort hin, aber ab 5.000 nicht mehr schön. Aber bei kaputtem Endtopf geil wie ein 5 Zyl. Audi