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Liebe Gemeinde,
ich bräuchte dringend eure Hilfe!

ich habe bei einem guten Freund den Sicherungskasten getauscht.
auch alles durch nummeriert.
nach dem Tausch ging alles, bis auf ABS Leuchte und Klima-Heizung.
Ich habe gemessen,auf Sicherung 7 kein Strom ankommend.
ich habe weiter geschaut,
Auf dem Relais zusatzlüfter war die 15a Sicherung durchgebrannt.
Erneuert.
Es war auf Sicherung 7 Strom.
Nur zeitweise fällt der Strom wieder dort aus.
Kommt die Stromversorgung vom ÜSR und dem Lüfterrelais?
Oder st noch irgendwo ein Steckverbinder, den ich rurch das bewegen des Kabelstrangs gelöst habe?
Wer hat bitte einen Stromlaufplan für mich?
Besten Dank!

Besten Dank!
Ich habe es gefunden.

Unter der Plastikabdeckung is B-7 miteinander verbunden.
An 7 hat sich die Venietung gelockert.
ich werde von unten ein brücke dran schrauben.
Denn ich will den Kasten nicht noch mal ausbauen.

Das die Kästen so oft schmelzen
Ich habe bis jetzt an jedem meiner Autos andere Kästen drin.
Und der Freund von mir hat 3 Mopf2 und an 2 Stück sind die Kästen auch geschmolzen.

Für meine Autos habe ich mir Sicherungen mit Messingkontakten gekauft.
Sind zwar von Ford, aber das Paket hat gepasst 8-16-25a, alles mit Messing und Keramik.

Also da muss ich mir die alten Toyotas loben, noch nie ein Sicherungskasten kaputt, noch nie Kabel faul.
Selbst nach 30 Jahren sind die Kabel schön elastisch.
Vielleicht besserer oder mehr Weichmacher im Kunststoff.

Ich glaube die Oxidation wird durch 2 Sachen begünstigt:
Feuchter Innenraum, sicherungskasten im motorraum
Feuchtigkeit setzt sich an kältester Stelle ab.
Begünstigt durch Günstig Sicherungen,
2 ungleiche Materialien.

Ich werde die Kontakte mit Elektrofett einsprühen,
Ford hat da so tolle Sachen, als die noch mit Steckerkorrosion zu tun hatten...