Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (1. Juli 2010, 21:22)
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Egal ist das sicher nicht, sonst gäbe es nicht verschiedene DZM mit verschiedenen Grenzbereichen für verschiedene Motoren. Ich habe mich damals schon ausgiebig damit beschäftigt, man kann keinen DZM aus einem M102 in einen M111 bauen und erwarten, dass das dann korrekt funktioniert.Zitat
Original von pixeldoc
also der Drehzahlmesser zählt ja die Umdrehungen des Motors, wieviele Ventile der dabei hat ist dem DZM glaube ich eher egal.
Ich dachte immer, dass die normalen Limos standardmäßig einen 60L Tank hatten, die Coupés von Haus aus einen 70er und es gab noch einen speziellen 90er als Option. Finde da jetzt aber auch nichts dazu in den Ausstattungslisten.Zitat
Original von Fotomaster
Aber zur Tankanzeige es gab nur einen 70 und 90 Liter Tank im w124, zumindest was Limo und Coupe angeht. Meines Wissens waren da auch die Anzeigen im Ki trotzdem gleich nur die Tankgeber unterscheiden sich.