Sie sind nicht angemeldet.

  • »Dithschy« ist männlich
  • »Dithschy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: Dithmarschen

Typ: 250 TD

Baujahr: 93

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 27. Oktober 2013, 12:45

Batteriekabel verlängern

Moin

Ich wollte bei nem Auto (zwar kein 124er aber ist ja egal) die Batteriekabel verlängern. Nun frag ich mich wie macht man sowas am besten und zum selber machen? Also Kabel hab ich aber das kann man ja nicht einfach dazwischen löten oder?
Achso es geht darum das in ein Ackerwagen ne Trecker-Batterie rein soll :thumbsup:
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

Hartmut-HB

Fortgeschrittener

  • »Hartmut-HB« ist männlich

Beiträge: 481

Registrierungsdatum: 9. Januar 2008

Wohnort: D

Typ: 230TE , 3/92

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Montag, 28. Oktober 2013, 14:38

Moin aus HB ,


besorge dir beim Boschdienst entsprechende Kabelschuhe und kläre gleichzeitig ab
ob du zum verpressen der Kabelschuhe wieder kommen kannst , nimm aber das Kabel als Muster mit.
Ohne Kabelschuhe zum verpresen wird das nichts , es sei den da gehen nur 10 Amp drüber.

Mein Schwiegersohn hat das mal ohne Kabelschuhe versucht (mit 80 Amp. Beriebsstrom) und ist
kläglich gescheitert.


Mfg Hartmut aus HB

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

3

Montag, 28. Oktober 2013, 15:01

Hallo,

sollte man nicht sicherheitshalber ein komplett neues Kabel verlegen? Übergänge, wie gut auch immer gemacht, sind immer eine Fehler (z.B. Feuer-)quelle.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

4

Montag, 28. Oktober 2013, 15:12

Hallo,

@pixeldoc:

Sehr zielführend.

Jedenfalls sollte man sich erst mal Gedanken machen, welchen Querschnitt das Kabel für die gewünschte Länge braucht, und danach überlegen, ob man zu Leitungsverbindern, oder einem komplett neuen Kabel greift.

MfG DIESEL

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Montag, 28. Oktober 2013, 21:22

Woraus resultiert deine Motivation das Kabel zu verlängern? Wohin soll es denn führen?

  • »Dithschy« ist männlich
  • »Dithschy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: Dithmarschen

Typ: 250 TD

Baujahr: 93

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 29. Oktober 2013, 07:52

Es soll damit eine Treckerbatterie angeschlossen werden. Diese passt ja nicht ins BAtteriefach und soll deswegen eine halterung auf der Haube bekommen. :thumbsup:
Also ich glaube nicht das da was Abbrennt, da die Batterie ja fast nur starten muss und Zündung geben ansonsten ist nutze ich nichts elektrisches bei einem Koppelauto ^^
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

Nobbynobbs

Fortgeschrittener

  • »Nobbynobbs« ist männlich

Beiträge: 536

Registrierungsdatum: 30. Juli 2011

Wohnort: Freiburg

Typ: 300 TE 24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 29. Oktober 2013, 08:43

Nimm diese normalen "Batteriepole" und verlängere damit dein Kabel.
Geht ohne Probleme und stellt eine dauerhafte Verbindung her.
Sonst würden die ja auch nicht zum anschließen der Batterie genutzt werden...
Plusseitige Verbindung natürlich ordentlich isolieren ;)

Gruß

  • »Dithschy« ist männlich
  • »Dithschy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: Dithmarschen

Typ: 250 TD

Baujahr: 93

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 29. Oktober 2013, 18:52

Wenn ich das richtig verstanden hab muss ich dann ja einen neue Befestigung dran machen oder ?
Ich dachte an Kabel durchschneiden an was zwischen löten und fertig
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 29. Oktober 2013, 19:17

Hallo Dithschy,

bei gelötet hätte ich Bedenken.Da können Ströme fliessen, die ev. das Lötzinn schmelzen können. Wie ich oben schon schrieb: jeder Übergang ist eine Fehlerquelle.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Nobbynobbs

Fortgeschrittener

  • »Nobbynobbs« ist männlich

Beiträge: 536

Registrierungsdatum: 30. Juli 2011

Wohnort: Freiburg

Typ: 300 TE 24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 29. Oktober 2013, 19:22

Nix löten, wie Max schon gesagt hat. Verbinden mit Polklemmen, die kann man mit ordentlich Gewalt verschrauben.

Gruß

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?