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Kein unübliches Problem.. alte Bremsflüssigkeit? Bremsflüssigkeit grade gewechselt?
Falls, auch den ASR Block über den „SP“ Abgang vorschriftsmäßig entlüftet?
Gehe von keinem Bremsflüssigkeitsberlust aus am Fahrzeg selbst aus?

Leider oft die ASR Einheit selbst..

Gut, wenn er schon mal nicht ins Notprogram geht!

Meinte den Block, Vorne Fahrerseitig, wo auch die „SP“ Entlüfterschraube dran ist.

Hast du die Möglichkeit ihn kosten günstig mit neuer Bremsflüssgkeit zu versehen? Leider leider reagieren sie über die Jahre sehr schlecht auf alte und versüfte Flüssigkeit. Grade der ASR Block muss gut/lange und regelmäßig gespült werden! Was leider oft vergessen wird.
Die Pumpe am Hauptbremszylinder selbst, Verdreckt auch gerne..

Anderweitig würde vorsichtshalber, auf die Suche nach einem gebrauchten Block gehen. Neu kostet der soviel, wie ein günstiger Dacia! Nein kein Scherz..
Der Druckschalter selbst ist im Block verbaut, zerlegen möchtest diesen ganz ganz sicher nicht!

Gebraucht bekommt man ihn oft sehr günstig abgehakt..