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inschenoer

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Dienstag, 24. Januar 2012, 16:08

ABS Störung

Hallo zusammen, erstmal ein großes Lob für die kompetenten Beiträge hier in diesem Forum,

die mir auch in den letzten Jahren manchmal geholfen haben. Jetzt habe ich mit meinem QP

leider eine Störung im ABS, der ich nicht auf die Spur komme. Mein QP ist Bj.88, 230 CE, schon

seit 14 Jahren in meiner Hand (400.000 Km) und ist immer noch ein schönes Modell.

Beim Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrolllampe ABS planmässig auf, sobald der Motor

läuft verlischt die Lampe. So weit, so gut.

Sobald ich jetzt anfahre, kommt die Lampe wieder und das ABS ist abgeschaltet. Eigentlich

deutet das ja auf einen defekten oder verschmutzten Fühler hin (danke für die Tips im Forum).

Beide vorderen Fühler ausgebaut, Unmengen an Eisenabrieb entfernt, Fühler und Zahnkranz mit

Bremsenreiniger gereinigt, leider keine Änderung.

Dann den Stecker am ABS- Steuergerät abgeklemmt und die elektrischen Werte verglichen,

beide Fühler vorne ca 1 KOhm, Fühler hinten 0,65 kOhm. Da alle Werte gleichmässig tiefer liegen

als vorgeschrieben, muss ich von einer Meßtoleranz ausgehen.

Dann mit Strippen die erzeugte Spannung der Sensoren während der Fahrt gemessen, bei Tempo

30 bis 40 messe ich eine Spannung von über 200 mV, alle Fühler gleichmässig.

Auslesen des ABS ist nicht möglich, da bei diesem Baujahr anscheinend noch nicht vorgesehen.

Hat jemand einen klugen Rat zur Hand?

Ersatzteile kann man ja bei Ebay machmal relativ günstig schiessen.

Schon mal vielen Dank aus dem hohen Norden,

Claus

Pixeldoc

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Dienstag, 24. Januar 2012, 16:13

Hallo Claus,

willkommen an Board!

Ich habe hier was für dich:

http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%9Cbers…lais_reparieren

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

inschenoer

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Montag, 30. Januar 2012, 08:49

Hallo Max,

ich hab das ÜSR mal getestet, sieht leider alles ganz ok aus. Über dem Relais lässt sich kein Spannungsabfall feststellen.

Ich hab gestern bei Ebay ein ABS- Steuergerät günstig geschossen, mal schauen.

Gruß

Claus

Pixeldoc

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Montag, 30. Januar 2012, 14:29

Man sollte die Sicherung am ÜSR erneuern, sämtliche Kontakte reinigen und die Leiterbahnen nachlöten. Sichtprüfung reicht erfahrungsgemäss nicht, Stichwort Kontaktkorrosion und Haarrisse.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

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