Hi an Alle,
ich zerbreche mir seit Tagen über folgendes Problem den Kopf und habe mich daher entschlossen, bei euch um Rat zu Fragen:
Ich habe an einem w124 300d aus `91 das Radhaus vorne rechts geschweißt und Bremsen komplett gewechselt (Scheiben, Beläge, Handbremse, Vorne + hinten). Beide Arbeiten in einem Zug, sodass ich mittlerweile nicht mal mehr genau sagen, bei welcher Arbeit der Fehler entstanden ist.
Beim Schweißen habe ich leider vergessen, die Batterie abzuklemmen.
ÜSR bereits 3 verschiedene eingebaut, 1x neu von Herth&Buss 2xmal gebrauchte mit gleicher Teilenr.
Drehzahlsensoren vorne ausgebaut und gereinigt, Radnabe mit druckluft ausgepustet.
Drehzahlsensoren vorne mal mit dem Multimeter geprüft, schlägt zumindest auf beiden Seiten irgendwie aus, Messung mit Mutlimeter vermutlich aber eher ungenau...
ABS Steuergerät ebenfalls aus einem 200d quergetauscht mit gleicher Teilenr.
Alle Leitungen nach Bosch Schalt- und Funktionsplan durchgemessen auf Widerstand/Durchgang und Spannungsversorung(en)
Batteriespannung bei laufendem Motor knapp unter 14V.
Die einzige Lösung die mir noch einfällt, wäre beide Sensoren vorne wechseln oder den Hydroblock. Beides hätte ich noch in dem 200d.
Hat jemand von euch noch eine andere Idee?
Vielen Dank im vorraus an jeden, der das liest und isch gedanken macht. Bin mittlerweile echt verzweifelt und der Kahn schreit nach TÜV.
Liebe Grüße aus dem Bremer Raum
Fabian