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Abgeschnittenes Kabel im Motorraum und fehlendes Steuergerät

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Siggi3000

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Donnerstag, 22. Februar 2018, 00:32

Abgeschnittenes Kabel im Motorraum und fehlendes Steuergerät

Hallo zusammen,

Ich heiße Simon und fahre seit gestern einen s124 e200 ez1/96
Gerade hab ich ein abgeschnittenes Kabel (recht dick 4 Vlt 6 mm2) entdeckt.
Es kommt hinter der Batterie links neben dem Steuergerät durch die untere Kabeldurchführung... kann mir jemand sagen fuer was dieses eigentlich ist oder mal war?
Zusätzlich ist vorne (vor dem Motorsteuergerät) eine weiterer Platz fuer ein Steuergerät. Dieser ist allerdings leer. Weiß jemand welches da hin gehört?

Bei meinem Fahrzeug wurde leider eine Funk Fernbedienung nachgerüstet. Die original Infrarot funktioniert nicht mehr. Würde aber diese gerne wieder in Betrieb nehmen. Gibt es einen Weg herauszufinden ob die Wegfahrsperre nur nicht aktiv ist oder ob sie herausgenommen wurde ( außer abklemmen der Batterie) ? Falls sie nict
Aktiviert ist kann ich das Fahrzeug nach dem abklemmen ja nicht mehr starten.

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

Gruß Simon

BornToRun

Klorollenabstauber

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2

Donnerstag, 22. Februar 2018, 02:13

Tut mir leid, ohne Bild wird des nix.
WFS sitzt beim 124 nicht hinter der Batt.
Eh dickes abgeschnittenes Kabel ohne weitere Auswirkung ist da imho nicht original.
Je nach Austattung können da tatsächlich STG fehlen.
Klima, ASD fällt mir auf die Schnelle ein.
Wenn die WFS mit der FFB funzt oder auch nicht, tät ich des so lassen.
Sender koscht ja nur 200 €, wenn aktuell gerade mal wieder lieferbar.
Ansonsten kann ein 124 ne geile Karre sein. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

ollib

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Donnerstag, 22. Februar 2018, 06:36

Moin Simon, ich hatte gerade einen 200er M111 unter den Fingern um den Motorkabelbaum zu erneuern. Der Motor hat ja weder einen Luftmassenmesser noch Klopfsensor und auch kein, wie bei der Batterie vermutendes, Motorsteuergerät. Deswegen ist da auch ein Platz frei. Der Hauptstecker des Motorkabelbaums steckt wie bei deinem PMS gesteuerten Motor in dem Steuergerät auf dem Innenkotflügel der Fahrerseite im Motorraum. Bei dem abgeschnittenen Kabel handelt es sich vermutlich um die Reste einer Endstufe.
Gruß Oliver :prost:
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Siggi3000

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Donnerstag, 22. Februar 2018, 23:33

Danke schon mal für eure Hilfe.
Werde morgen Bilder machen. Hatte bis eben noch Probleme mit den Dateigrößen...

Mit der nachrüst ffb kann ich leben. Es geht mir auch eher um die wfs. Denn sollte aus welchem Grund auch immer meine Batterie mal leer sein oder abgeklemmt werden, bekomme ich den dicken nicht mehr gestartet. (Oder liege ich da falsch) Die Vorstellung missfällt mir irgendwie.
Darum die Frage ob es eine Möglichkeit gibt herauszufinden ob die wfs per Infrarot deaktiviert und einfach nicht mehr aktiviert wurde oder ob sie außer Betrieb genommen wurde.

Die Idee mit der Endstufe scheint einleuchtend. Welcher Verbraucher sollte im hinteren Bereich auch sonst so eine Leitung benötigen. Und im Prinzip funktioniert alles bis auf die Infraot und Klima.

Welches Steuergerät sitzt dann bei der Batterie? Denn eins ist verbaut.

Danke fuer eure Geduld und Hilfe.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Siggi3000« (22. Februar 2018, 23:40)

ollib

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Freitag, 23. Februar 2018, 06:39

Zitat von »Siggi3000«

Welches Steuergerät sitzt dann bei der Batterie? Denn eins ist verbaut.

Moin Simon, das ist das ABS Steuergerät.
Gruß Oliver :prost:
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Samstag, 24. Februar 2018, 16:17

index.php?page=Attachment&attachmentID=44099Also jetzt hat es mit den Bildern geklappt.
Des vorhandene is dann also das abs Steuergerät. Danke fuer die Info schon mal.
Und der leere Slot wäre dann was?
Das besagte Kabel ist auf dem anderen Bild zu sehen. Ich hoffe man erkennt es.

Gruß simon
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