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cityfam

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Freitag, 22. Januar 2010, 16:59

230CE LPGMotor ging im Stand aus, nach einigen Schaltversuchen auf P wieder an,nun wieder Funkstille

Hallo, ich bin seit Anfang Dezember im Besitz eines 230CE, Automatik, Bj. 89 mit Gasanlage. Der Wagen lief wie geschmiert, nun ist gestern an der Ampel im Stand der Wagen ausgegangen. Ich wollte dann wieder auf P starten, funktionierte aber nicht. Dann auf D, N und zum Schluß wieder auf P, und er lief wieder. Ich kam bis nach Hause, und dort wieder das gleiche: er ließ sich nicht starten...es ist, als wäre irgendwo ein Wackelkontakt...Ich muß dazu sagen, ich habe eine Funkfernbedienung eine Woche zuvor eingebaut, und diese funtionierte auch tadellos. Vor ein paar Tagen betätigte ich diese um den Wagen zu öffnen, und alles, Licht, Blinker, Innenraumarmatur.... war am blinken. Das war einige male so, und seitdem nutze ich wieder den Schlüssel /Türschloß um die Zentralverriegelung zu öffnen. Diesen Fehler habe ich auch noch nicht behoben. Könnte es vielleicht damit zusammenhängen? Keine Ahnung, und darum bitte ich die Kenner unter Euch um Rat!!! Vielen Dank im Voraus...

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Freitag, 22. Januar 2010, 17:25

RE: Motor ging im Stand aus, dann nach einigen Schaltversuchen auf P wieder an,nun ist wieder Funkst

Beschreibe doch mal etwas genauer wie der Wagen sich verhielt beim "Nicht-Starten"!
Bei Zündung an, alle Kontrollampen leuchteten wie gewohnt? Anlasser drehte sich nicht? Sind alle Sicherungen noch ganz?

Versuche es auch mal mit "Stecker vom Funkfernbedienung-Steuergerät ziehen"!



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Freitag, 22. Januar 2010, 17:39

RE: Motor ging im Stand aus, dann nach einigen Schaltversuchen auf P wieder an,nun ist wieder Funkst

also beim Nichtstarten war rein garnichts; kein orgeln, kein Geräusch...
alle Kontrollleuchten funktionierten, Anlasser dreht nicht, Stecker vom Funkfernbedienung-Steuergerät abgezogen, alles beim Alten,wieder draufgesteckt, Sicherungen sind auch in Ordnung...

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Freitag, 22. Januar 2010, 17:44

achja, wenn er dann läuft, niedrige Drehzahl und wenn ich ihn wieder ausgemacht habe, summt es im Handschuhfach...

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Freitag, 22. Januar 2010, 18:23

RE: Motor ging im Stand aus, dann nach einigen Schaltversuchen auf P wieder an,nun ist wieder Funkst

Hat deiner zufällig ne EDW oder sonstige nachgerüstete Alarm- oder Wegfahrsperre?

Ansonsten macht evtl. das Relais für den Anlasser zicken!?!?



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Freitag, 22. Januar 2010, 18:53

ähm...was ist EDW? Eine Alarmanlage ist glaube ich nachträglich eingebaut?! Relais vom Anlasser? Wo sitzt der?

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Freitag, 22. Januar 2010, 18:55

wo der Anlasser sitzt ist klar, ich meine natürlich wo sitzt das Relais?

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Freitag, 22. Januar 2010, 20:02

Wagen springt an, ca. 2 bis 3 mal hintereinander, dann erst wieder nach ein paar Minuten Wartezeit. Bin grad mit dem Wagen zum Einkaufen gefahren, war alles ok, sprang normal um auf Gas usw...und hab ihn auch nicht ausgestellt. bin dann wieder problemlos zurückgefahren...auch zu Hause angekommen. In der Garage hab ich ihn ausgestellt, wollte dann wieder neu starten, aber wieder nichts?!
Die Elektrik spinnt allerdings, Gurtbringer funktioniert nicht mehr, Anzeigen wie Gurtbringer usw. blinken....

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Freitag, 22. Januar 2010, 20:15

230CE LPG: Auto springt nur sporadisch an, danach erst nach erneuter Wartezeit....

Hallo, ich bin seit Anfang Dezember im Besitz eines 230CE, Automatik, Bj. 89 mit Gasanlage. Der Wagen lief wie geschmiert, nun ist gestern an der Ampel im Stand der Wagen ausgegangen. Ich wollte dann wieder auf P starten, funktionierte aber nicht. Dann auf D, N und zum Schluß wieder auf P, und er lief wieder. Ich kam bis nach Hause, und dort wieder das gleiche: er ließ sich nicht starten...es ist, als wäre irgendwo ein Wackelkontakt...Ich muß dazu sagen, ich habe eine Funkfernbedienung eine Woche zuvor eingebaut, und diese funtionierte auch tadellos. Vor ein paar Tagen betätigte ich diese um den Wagen zu öffnen, und alles, Licht, Blinker, Innenraumarmatur.... war am blinken. Das war einige male so, und seitdem nutze ich wieder den Schlüssel /Türschloß um die Zentralverriegelung zu öffnen. Diesen Fehler habe ich auch noch nicht behoben. Könnte es vielleicht damit zusammenhängen? Beim Nicht-Starten war rein garnichts; kein orgeln, kein Geräusch... Anlasser dreht nicht, Stecker vom Funkfernbedienung-Steuergerät abgezogen, alles beim Alten,wieder draufgesteckt, Sicherungen sind auch in Ordnung...
Wagen springt an, ca. 2 bis 3 mal hintereinander, dann erst wieder nach ein paar Minuten Wartezeit. Bin grad mit dem Wagen zum Einkaufen gefahren, war alles ok, schaltet normal um auf Gas , fährt ruhig, usw... hab ihn dort allerdings nicht ausgestellt. Ich bin dann wieder problemlos zurückgefahren...auch heil zu Hause angekommen. In der Garage hab ich ihn ausgestellt, wollte dann wieder neu starten, aber wieder nichts?!
Die Elektrik spinnt jetzt wieder... Gurtbringer funktioniert nicht mehr, Kontrollleuchten wie Gurtbringer usw. blinken....

Ich hoffe, hier kann mir jemand helfen. Für zahlreiche Tipps bin ich sehr dankbar!

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Freitag, 22. Januar 2010, 21:14

RE: Auto springt nur sporadisch an, danach erst nach erneuter Wartezeit....

Hallo cityfam,

willkommen in unserem Board.

Das mit dem Wackelkontakt klingt plausibel in Bezug auf das Starten, das du geschildert hast, ausgehen hätte er deswegen aber eigentlich nicht dürfen.

Sobald die Spezialisten deine Frage entdecken, werden einige Rückfragen kommen:

- welche Anlage hast du da eingebaut
- km- Stand des Wagens
- ist der MKB (Motorkabelbaum) schon mal gewechselt worden.

Grüsse
Max

PS: kommst du aus dem Raum Hannover?
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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Freitag, 22. Januar 2010, 21:16

EDW=EinbruchDiebstahlWarnanlage (so weit ich weiß). So heißt die originale Alarmanlage auf MB-Deutsch.

Nach deiner Beschreibung des Verhaltens von deinem Auto würde ich den Defekt doch nicht beim Anlasser oder seinem Relais vermuten.

Mit den nachgerüsteten Alarmanlagen oder sonstigen Anlagen aus dem Zubehör ist es so eine Sache...Vor allem ist es immer die Frage, wie sauber die Anlage vergebaut war.

Weißt Du, wo die Verkabelung bzw. das Steuergerät deiner Alarmanlage ist? Vielleicht da mal nachschauen und versuchen die Alarmanlage komplett zu deaktivieren. Um die schon mal auszuschliessen.

Welche Anzeigen blinken, die nicht blinken sollen???



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Freitag, 22. Januar 2010, 21:24

RE: Auto springt nur sporadisch an, danach erst nach erneuter Wartezeit....

Ich sehe gerade, dass du das gleiche Thema 2mal angefangen hast, das ist jetzt natürlich etwas unglücklich und verwirrend.
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

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Freitag, 22. Januar 2010, 21:57

Stimmt, ich habe zuvor das Thema unter Motor eingestellt, aber inzwischen bin ich mir ziemlich sicher, das es was mit der Elektrik zu tun hat....deshalb auch der Eintrag an dieser Stelle. Ich komme aus Nordhorn, Grafschaft Bad Bentheim, an der holländischen Grenze.

Sorry, da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt...der Wagen ist an der Ampel ausgegangen, das hatte aber mit der Gasanlage zu tun, es war noch zu kalt...er hat Tartarini-Gasanlage, die auch sehr gut funktioniert.
KM-Stand ist 255000. Der läuft auch sehr ruhig, kein stottern oder ähnliches....
Der MKB wurde meines Wissens noch nicht gewechselt...

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Samstag, 23. Januar 2010, 00:03

Hallo cityfam,

ich tippe mal ganz stark auf den Startsperrschalter am Getriebe.... genau das gleiche Problem hab ich nämlich auch grade. Die Automatik läßt sich nur in P oder N starten; dafür sorgt besagter Schalter. Wenn der einen weg hat, äußert sich das genau mit deinen Symptomen- der Anlasser bekommt keinen Strom. Einfach den Wählhebel ein paar mal rauf- und runterbewegen, dann geht es meistens wieder (aber nur in P oder N!).
Bei meinem T ist es feuchtigkeitsbedingt- deshalb darf ich ihn in der Waschstraße nicht ausmachen; hab ihn schonmal rausschieben müssen... ;)
Über kurz oder lang hilft wohl nur der Austausch des Schalters.
Achte mal drauf!

Gruß, 230ew124
Freundliche Grüße,
René

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Samstag, 23. Januar 2010, 00:49

Moin!

Motorkabelbaum ist bei den M102-Motoren kein Problem,gerne hat das Kraftstoffpumpenrelais schlecht Lötstellen und dann geht der Motor aus oder springt nicht an.
Da aber ja laut deiner Aussage nicht einmal der Anlasser dreht,kann es das Zündschloss oder auch das Kabel zum Anlasser sein.
Schau auch mal im Sicherungskasten nach,oft sind auch die Sicherungen an den Kontaktpunkten oxidiert.
Möglichkeiten gibt es viele.
Wenn du den Zündschlüssel drehst,leuchten die Kontrolllampen im KI?

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

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Samstag, 23. Januar 2010, 10:29

Erstmal vielen Dank für Eure Tips.
Werde, bw. lasse ;) alles mal überprüfen. Obwohl ich sagen muß, das die Beschreibung von 230EW124 meinem Problem am nächsten kommt: Wählhebel ein paar mal rauf- und runterbewegen, dann geht es meistens wieder (aber nur in P oder N!).
Alle Kontrollleuchten im KI funktionieren ebenfalls.
Kann es denn mit dem Einbau der Funkfernbedienung zusammenhängen?

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Samstag, 23. Januar 2010, 15:46

Fehler behoben!!!! Es war eine Sicherung defekt, was man aber so nicht gesehen hat. Mein Mann hat alle Sicherungen mal ausgetauscht, waren ja auch schon uralt, und siehe da....Wagen läuft alles wieder wie geschmiert. Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe, bis zum nächsten mal... :D

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Samstag, 23. Januar 2010, 17:55

Zitat

Original von cityfam
Fehler behoben!!!! Es war eine Sicherung defekt, was man aber so nicht gesehen hat. Mein Mann hat alle Sicherungen mal ausgetauscht, waren ja auch schon uralt, und siehe da....Wagen läuft alles wieder wie geschmiert. Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe, bis zum nächsten mal... :D


Moin!

Schön das dein Auto wieder läuft ;)
Das mit den Sicherungen hab ich schon oft gehabt,ich habe bei meinen beiden die Sicherungen auch schon 1x gegen neue ausgetauscht und die Kontakte im Sicherungskasten gereinigt.
Ausserdem habe ich die Kontakte mit Elektronikfett eingerieben,ich denke mal ich brauch mir keine Gedanken um angelaufene Kontakte mehr machen. ;)

Gruß Holgi
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