Sie sind nicht angemeldet.

Claas

Anfänger

  • »Claas« ist männlich

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 25. November 2006

Typ: 500E

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 16:18

Mal ein paar Fakten:

- Die Bezeichnung "Final-Edition" gab es nur beim Cabriolet.

- Ein Modell "Limited" gab es nur vom E500.

---> Dies waren so ziemlich die einzigen typischen "Sondermodelle", also Modelle mit Ausstattungsumfängen oder kleinen Details, die es bei den Serienmodellen auch als SA nicht gab.

- Meine Erinnerung, T-Modell Aktiv sei Mopf1, war falsch. Es war Mopf 2, also zum Ende des Modellzyklus. Typische Abverkaufsmaßnahme.

- Der Ausstattungsumfang vom T-Modell Aktiv ist mir aus dem Kopf nicht bekannt und ich kann in den nächsten 3 Wochen leider nicht nachsehen, weil ich den Prospekt bei meinen Eltern zuhause habe.






Gruß
Claas

Sterntaler

Schüler

  • »Sterntaler« ist männlich
  • »Sterntaler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 168

Registrierungsdatum: 15. März 2007

Wohnort: Berlin

Typ: MB E280T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

22

Freitag, 5. Oktober 2007, 01:46

Zitat

Waren Alufelgen, Klimaanlage und 4 x EFH. Oder so !


Na passt doch. :D


@Claas: Danke, kannst ja bei Zeiten noch ma kucken.

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

23

Freitag, 5. Oktober 2007, 13:46

Zitat

Original von Claas
---> Dies waren so ziemlich die einzigen typischen "Sondermodelle", also Modelle mit Ausstattungsumfängen oder kleinen Details, die es bei den Serienmodellen auch als SA nicht gab.



Jep, Final-Edition meinte ich.
Aber jetzt will ich bitte wissen, welche Sonderausstattungen es bei diesen "Sondermodellen" gab die man nicht als SA bei den "normalen" Modellen bekommen konnte.

Claas

Anfänger

  • »Claas« ist männlich

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 25. November 2006

Typ: 500E

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

24

Freitag, 5. Oktober 2007, 14:07

@wolfgang

- Final Edition: Holzausführung Nußbaum-Wurzel in spezieller Tönung (dunklerer, weniger warmer Braunton als die SA der Serienmodelle)

- Limited: Holzausführung Vogelaugenahorn anthrazit, Lederausstattung des Herstellers Roser mit farblich und graphisch abgesetzter Sitzmittelbahn wahlweise rot, grün oder grau und daz passender Mappe für das Bordbuch, Leichtmetallräder 17 Zoll glanzgedreht (sogenanntes Evo-Design), Schürzen und Seitenbeplanung in Wagenfarbe lackiert, Sonderlackierung Saphirschwarz metallic wahlweise ausschließlich für Limited.

O.g. Aufstellung ist aus der Erinnerung reproduziert, kann sein, dass es darüber hinaus noch weitere Merkmale gab. z.B. gab es beim Cabrio Final Edition womöglich auch Lackierungen, die diesem Modell vorbehalten waren, das weiß ich aber nicht.

Gruß
Claas

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

25

Freitag, 5. Oktober 2007, 14:56

Zitat

Original von Claas
@wolfgang

- Final Edition: Holzausführung Nußbaum-Wurzel in spezieller Tönung (dunklerer, weniger warmer Braunton als die SA der Serienmodelle)

- Limited: Holzausführung Vogelaugenahorn anthrazit, Lederausstattung des Herstellers Roser mit farblich und graphisch abgesetzter Sitzmittelbahn wahlweise rot, grün oder grau und daz passender Mappe für das Bordbuch, Leichtmetallräder 17 Zoll glanzgedreht (sogenanntes Evo-Design), Schürzen und Seitenbeplanung in Wagenfarbe lackiert, Sonderlackierung Saphirschwarz metallic wahlweise ausschließlich für Limited.

O.g. Aufstellung ist aus der Erinnerung reproduziert, kann sein, dass es darüber hinaus noch weitere Merkmale gab. z.B. gab es beim Cabrio Final Edition womöglich auch Lackierungen, die diesem Modell vorbehalten waren, das weiß ich aber nicht.

Gruß
Claas


Ok, das es da Speziallackierungen gab wußte ich bisher nicht.
Aber die Holzausführungen und auch diese Lederausstattung konnte man über die Designoabteilung ebenfalls ordern (für ein Haufen Geld natürlich).

nosebear

Schüler

  • »nosebear« ist männlich

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27. Juli 2007

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

Typ: w124 260E

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

26

Freitag, 5. Oktober 2007, 21:09

Hallo, hab mal ein bisschen im www gesucht:

Das T-Modell Aktiv

Der E500 Limited

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

27

Samstag, 6. Oktober 2007, 14:59

Hallo,

Zitat

Original von Claas
- Limited: Holzausführung Vogelaugenahorn anthrazit, Sonderlackierung Saphirschwarz metallic wahlweise ausschließlich für Limited.


Ausnahmen bestätigen die Regel? Ich fahre einen E420 Bj 94 mit Vogelaugenahorn und Saphirschwarzmetallic mica (ab Werk).

Gruß

Andreas

Claas

Anfänger

  • »Claas« ist männlich

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 25. November 2006

Typ: 500E

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

28

Samstag, 6. Oktober 2007, 15:24

Hallo Andreas,

in Serie gab es beides jedenfalls nicht für den E420. Wenn es ab Werk kam und auf der Datenkarte steht, muss ein Sonderwunsch des Kunden gewesen sein. So etwas wurde ja auch außerhalb der SA's für teures Geld gemacht.

Was den Lack angeht, könntest Du vielleicht nochmal prüfen, ob es wirklich die E500-Limited-Farbe saphirschwarz 009 ist oder nicht vielleicht doch smaragdschwarz 189, das gab es nämlich als SA in Serie für die W124 Mopf 2 (neue Farbe für Mopf 2).

Mfg
Claas

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

29

Samstag, 6. Oktober 2007, 17:00

Hallo,

das Holz finde ich gar nicht erst auf der Datenkarte, und die Farbe ist noch besser: Der Farbcode ist 010, damit bringst du jeden Teilemann zum grübeln. Anscheinend ist 010 der Code für Sonderfarben. "Meiner" musste erst im Werk nachfragen, was das ist.

Lt "Russenseite" ist das "emerald black mica". Sind die Limited ebenfalls "mica"?

Gruß

Andreas

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?