Suche Öl Temp Anzeige[Wichtig]BRABUS

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SkyX

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Dienstag, 27. Januar 2009, 21:26

Suche Öl Temp Anzeige[Wichtig]BRABUS

Servuz,
ich habe schon die Forumssuche benutzt aber nur etwas zum Brabus Anzeige für die Öl Temp gefunden. Jedoch finde ich dazu keine weiteren Infos mehr und bei Ebay gibt es auch nix.
Deswegen suche ich nach einer Alternative die ich evtl. ins Tacho einbauen kann. Habe mir sogar schon überlegt etwas größeres einzubauen, da ich ein 2x16 Display hier habe nur keine Ahnung was ich damit Anfangen soll.
Möchte aber auch keine 100€ dafür ausgeben um nur eine Temp auszulesen.
Hab schon gedacht von Raid die eine Anzeige umzubauen.
Grüße SkyX

Edit:
29.01.09
Servuz Jungs,
Also ich habe mich etwas schlau gemacht bezüglich einem Display für die Öl Temp Anzeige. Also es gibt die möglichkeit mit Oled Display mehrere Sachen anzeigen zu lassen. Jedoch ist, das Problem es wird nicht billig. Durch die Seite Mtron bin ich auf die Lösung gekommen.
Doch ich habe mich auch schlau gemacht und habe mich nach dem Ebay Händler erkundigt, der damals die Brabus Anzeige verkauft hat.Dieser kommt an die Brabus Anzeige nicht mehr heran. Also habe ich mich direkt an Brabus gewendet und leider haben sie nicht mehr das Display vorhanden. Das letzte Display wurde die Tage verkauft. Jedefalls wurde mir versprochen, das eine Anfrage an den Hersteller gemacht wird und ich kann mir gut vorstellen wenn eine Gewisse Menge von uns ausgeht wird dieses Bestellt.
Deswegen habe ich mir gedacht evtl. eine Sammelbestellung zu machen, wenn welche bestellt werden von Brabus.
Grüße SkyX

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SkyX« (29. Januar 2009, 10:56)

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imnre

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Freitag, 20. März 2009, 14:34

die frage wäre: was würde so ein display kosten

mich würden 2 öltemperatur anzeigen reizen auch wegen getriebeöl

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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SkyX

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Freitag, 20. März 2009, 14:42

Brabus hat sich nicht mehr gemeldet! Muss wohl weiter nachhaken!
Jedoch habe ich noch ein Projekt am laufen mal schauen wann ich das in Angriff nehme mit der Anzeige.
Grüße SkyX

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imnre

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Freitag, 20. März 2009, 14:47

schade... aber ich neulich noch eine in der bucht gesehen... ist für 80 € weg...
hab nicht geboten, da derzeit andere dinge weiter oben auf meinem zettel stehen

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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DIESEL

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Freitag, 20. März 2009, 15:01

Hallo,

@JIGGY und ich sind gerade dabei, das KI um die Öltemeperaturanzeige zu erweitern.

Wir haben das in einem anderen Forum gefunden, es geht im Prinzip darum, eine Kopfstehende VDO-Öltemperaturanzeige in den freien Platz einzubauen, wo bei frühen Benzinern die Economy Anzeige war.

Kosten bisher: Tank/Druck/Wassertemperatur-Instrument und Öldruckanzeiger 23 Euro incl. Porto.

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QP230CE

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Freitag, 20. März 2009, 16:19

sowas muss beim jiggy rein

»QP230CE« hat folgende Datei angehängt:

tacho.gif (297,36 kB - 881 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Februar 2024, 00:11)

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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imnre

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Freitag, 20. März 2009, 16:22

igitt

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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SkyX

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Freitag, 20. März 2009, 17:03

Da muss ich dir recht geben!
Also ich kann nochmals eine Anfrage hinsenden zu brabus vielleicht hat sich jetzt was ergeben!
Und das Projekt was oben Angedeutet ist habe ich auch bald vor....

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rodion

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Freitag, 20. März 2009, 19:20

Moin,
kurze Frage: Wie bekommt der Drehzahlmesser sein Signal?
Könnte man den Drehzahlmesser theoretisch an einen Öltemperaturgeber klemmen?
Gruß Rod

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Freitag, 20. März 2009, 19:26

Zitat

Original von DIESEL
Hallo,

@JIGGY und ich sind gerade dabei, das KI um die Öltemeperaturanzeige zu erweitern.

Wir haben das in einem anderen Forum gefunden, es geht im Prinzip darum, eine Kopfstehende VDO-Öltemperaturanzeige in den freien Platz einzubauen, wo bei frühen Benzinern die Economy Anzeige war.

Kosten bisher: Tank/Druck/Wassertemperatur-Instrument und Öldruckanzeiger 23 Euro incl. Porto.

wird aber bestimmt nicht einfach das Rundinstrument da rein zu bauen :rolleyes:

hatte damals auch mit dem Gedanken gespielt die Wassertemparaturanzeige umschaltbar zu machen

hab dann aber die schöne Anzeige von Brabus genommen

Gruß
Knut

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Freitag, 20. März 2009, 19:30

Die Anzeige von Brabus gabs auch im Rückspiegel. Glaube aber erst ab W210. Bin mir aber nich ganz sicher

Das ist übrigens die besagte LCD-Anzeige von Brabus :
Klick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maddin« (20. März 2009, 19:32)

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Freitag, 20. März 2009, 19:41

schaut auch nicht schlecht aus

so siehts bei mir aus

Gruß
Knut

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Freitag, 20. März 2009, 19:42

Ja so hätte ich´s auch gerne

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Freitag, 20. März 2009, 19:45

Zitat

Original von W124/500E
schaut auch nicht schlecht aus so siehts bei mir aus

wassn das fürn anzeiger ????????

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Freitag, 20. März 2009, 19:50

So wie du das Display in das Zifferblatt eingearbeitet hast, gabs das ganze auch im Spiegel.
War das gleiche LCD Display und kam dann ungefähr so rüber :
(Find grad leider kein richtiges Bild davon)

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Freitag, 20. März 2009, 19:52

stimmt,hab ich mal in einem BMW Forum gesehen

wollte aber meinen Spiegel nicht ruinieren

Gruß
Knut

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DIESEL

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Freitag, 20. März 2009, 20:09

Zitat

Original von W124/500E

Zitat

Original von DIESEL
Hallo,

@JIGGY und ich sind gerade dabei, das KI um die Öltemeperaturanzeige zu erweitern.

Wir haben das in einem anderen Forum gefunden, es geht im Prinzip darum, eine Kopfstehende VDO-Öltemperaturanzeige in den freien Platz einzubauen, wo bei frühen Benzinern die Economy Anzeige war.

Kosten bisher: Tank/Druck/Wassertemperatur-Instrument und Öldruckanzeiger 23 Euro incl. Porto.

wird aber bestimmt nicht einfach das Rundinstrument da rein zu bauen hatte damals auch mit dem Gedanken gespielt die Wassertemparaturanzeige umschaltbar zu machen hab dann aber die schöne Anzeige von Brabus genommen

Nee, einfach wirds sicher nicht.

Vorgehensweise:

Das Rundinstrument wird auseinandergenommen (Öltemp.), so dass nur noch die Anzeigemechanik übrig bleibt. Im Originalinstrument wird ein 4tes Zeigerloch gebohrt, die Zeigerachse von hinten durchgeschoben, und aus einem Schlachtinstrument der passenden Zeiger auf die Öltemp. gesetzt.
Weiter muss eine Messskala aufgebracht werden.

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