W124-Board.de

So sieht die aus.
Aus Platzmangel beim 320er vorn rechts im Radhaus hinter der Stoßstange verbaut.
Wegen der Einbaulage auch meist Kernschrott.
Auf die Schnelle wird man die nicht zum Laufen bekommen.

Und beim Mopf2 ist sie vor dem rechten Rad verbaut. Das Foto zeigt es ganz gut.

Und in diesem Dokument ist der Ablauf der BBW46 und mögliche Fehler für den Einstieg ganz gut beschrieben.

Ich habe es gerade hinter mir. Der Vorbesitzer hat mir nach dem Autokauf den Brenner in einer Tüte hingeklatscht. "Ah genau, hier ist noch deine Standheizung". Die hatte er mal ausbauen lassen und die war natürlich auch hinüber. Ich habe dann bei eBay eine gebrauchte aber angeblich funktionierende Anlage als Ersatzteilspender gekauft und verbaut. Natürlich hat auch da nichts hingehauen. Erst die Benzimpumpe hin, dann der Flammwächter. Aber nach vielen €€€, Werkstatt besuchen und Zeit läuft sie jetzt super zuverlässig.

Ein Tipp der mir immer wieder begenet ist und ich ihn leider erst zu spät für voll genommen habe:

Bevor das Gerät wieder verbaut wird: ALLES (Vliess, Dichtungen, Glühkerze, Sicherungen, Fühler, Ansaugschalldämpfer, etc.) reinigen, ersetzen und sauber zusammen bauen. Das erspart später viel Ärger. Also im Prinzip eine komplett Revision des Brenner (und eventuell der gesamten Anlage).