Bbw 46 instand setzen

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mallnoch

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 08:44

Bbw 46 instand setzen

hallo,
bei meinem 230 Kombi ist die Bbw 46 Sth drin. Sie läuft nicht. Wapu defekt und lüfter kurz vor fest. Habe sie nun ohne Wapu wieder eingebaut und die mercedespumpe angeschlossen. ich kann den sofort brennen Knopf drücken und das steuergerat klackt kurz und das wars.

Nach einer Zeit geht die grüne Lampe wieder aus und das wars.

Ich suche nun reale Hilfe meine Bbw wieder zum läuft zu bekommen oder ich überlege die gegen eine andere auszutauschen. Ich wurde sogar ein austauschgerät bei ebay kaufen.

Was meint ihr ?

Schöne grüße Marcel

Limo 300E LPG

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Timmey200

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 08:59

Entweder sind die Abkürzungen ein Test dafür, wer Ahnung hat und wer nicht, aber ich meine, ich habe keine Ahnung, worum es überhaupt geht

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

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mallnoch

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 09:13

Das ist eine standheizung Name bbw 46
Sowas gab es ab Werk damals und meine ist nachgerüstet.

Limo 300E LPG

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Chris1709

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 09:24

Du musst genau beobachten und die Zeit stoppen wann was passiert oder eben auch nicht!

Dieses Ablaufschema steht auch in der Bedienungsanleitung, ansonsten kann ich dir auch etwas zum lesen schicken.

Ohne findet man kaum raus was defekt ist.

Hast du das Brennluftgebläse von den Schaumstoffresten gereinigt und den Ansaugdämpfer geprüft? Wenn du Glück hast ist es noch zu retten.

Gruß

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mallnoch

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 10:45

Von Hand dreht sich das Gebläse leicht. Der Dämpfer ist ab. Mehr habe ich mit dem Gebläse nicht gemacht. Außer Steuergerät einmal klick passiert absolut nix. Gebläse läuft nicht an. Ich denke die Anleitung kann sehr gut helfen

Limo 300E LPG

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erel

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 16:17

an was fehlt es denn

Brauchste Unterlagen oder biste versorgt?

Ablaufschema und Prüfanweisungen sind erstmal interessant. Haste die?

So eine Heizung ist zu sicherheitsrelevant um eben mal rumzufummeln. Deshalb ist sie auch abnahmepflichtig!

Ich stelle dir bei Bedarf gerne was zur Verfügung.

Gruß Rüdiger

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mallnoch

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 23:52

Ich habe mir die Anleitung von Chris mal angesehen.

Zur Vorgeschichte muss ich sagen.

Letzten Winter habe ich die STH erstmals in meinem angeschalten, beim 2. Versuch feuerte sie los und funktionierte.

Ich habe sie kurz laufen lassen und abgeschaltet.

Dann als ich sie direkt einsetzen wollte bei Frost hat sie den Dienst nach kurzer Zeit eingestellt und ich sah Wasser von der Wasserpumpe tropfen.

Darum habe ich die Mercedespumpe per Relais an die STH angeschlossen.

Ich habe am letzten WE zwar nicht die Zeit gestoppt. Aber ich denke die Heizung schaltet sich nach dem Anwärmen der Glühkerze ab.

Es kommt kein Tak tak von hinten und das Gebläse läuft nicht an.

Die Sicherung vom Gebläse hatte ich letztes Jahr auch gegen eine ersetzt die 5A mehr hatte wie die welche kaputt gegangen war.

Ich denke im letzten Winter wird die Temperatursicherung durchgebrannt sein.

Ich habe mich entschieden nun das Austauschteil von ebay zu kaufen.

Die Dosierpumpe werde ich wohl auch wechseln, die ist nun mindestens 20 Jahre unter dem Auto.

Schöne Grüße,

Marcel

Limo 300E LPG

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Chris1709

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Montag, 8. Dezember 2014, 08:24

Tja die Dinger gehen halt kaputt wenn sie nicht benutzt werden. Daher auch im Sommer alle paar Wochen mal laufen lassen!

Wenn du wirklich ein Austauschheizgerät kaufen willst würde ich nur die von Autoheizungen.de nehmen, hat ja auch n Ebay Shop.

Ich wäre da nur nicht so voreilig mit prüfe doch ersteinmal sauber die Bauteile ab, man kann zB die Dosierpumpe auch manuel ansteuern bzw. zum testen die Tempsicherung kurz überbrücken.

Naja und zu der stärkeren Sicherung sag ich mal nichts, das Brennluftgebläse zieht, wenn das Lüfterrad mit Schaumstoffresten aus den Dämpfer verklebt ist, einfach 'nen zu hohen Strom. In der Anfangsphase lässt es sich meist retten, muss man halt mal den Deckel runter machen. Neu kosten die Teile inzwischen knapp 800€, gehen aber eigentlich nicht kaputt wenn kein Schaumstoff rein kommt.

Ansonsten entsorge ich dir gern dein altes Heizgerät beim nächsten Stammtisch kostenneutral!

Gruß

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mallnoch

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 11:35

Der Versand der Dinge läuft. Hat jemand von euch eine Handy Fernbedienung eingebaut? Bei ebay gibt's ja was fertiges aber falls jemand da aß selber gebaut hat würde ich das gerne nachbauen. Keine Ahnung wie teuer die teile sind aber auf den ersten blick sehen die 90 Euro schon Ok aus. Schöne grüße Marcel

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Chris1709

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 12:35

Ich würde da auf die Danhag Steuerung setzen, für die gibt es wie auch für die original Telecall von Webasto auch ne App.
Kostet um die 150€ mein ich.

Gruß

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DIESEL

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 13:48

Hallo,

GSM basiert von wiatec.

Sein Mobiltelefon hat man ja eher dabei als ne FB, die auch noch Reichweitenprobleme hat.
Und wenn man Dir den Wagen mal klaut, lässt er sich vermutlich noch eine Zeit lang orten.

MfG DIESEL

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Chris1709

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 13:57

Ja aber bei der Wiatec doktort man ja wieder mit nem ollen Siemens Handy rum (wo ich bei Bedarf noch eines hätte) der Vorteil bei der Danhag ist das integrierte GSM Modul.

Zur Reichweite muss ich sagen, die ist selbst bei meiner T70 ohne Rückmeldung immer ausreichend gewesen, wenn mein Parkplatz weiter weg ist hab ich eh was falsch gemacht! :cool:

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DIESEL

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 15:20

Hallo,

vielen Dank für Deinen Hinweis, den Hersteller kannte ich bis dahin nicht.

Es scheint auch das höherwertigere Produkt zu sein.

Das heißt, wir haben "Basic" an der 1530/1533 Uhr?

Viele Grüße

DIESEL

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Chris1709

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 18:32

Basic ist reicht, ja. Die 1530 waren aber schon die neueren Uhren oder?

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mallnoch

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 08:16

Hallo,

langsam schiebe ich Panik das ich meine Standheizung nicht mehr vor Weihnachten zum laufen bekomme.

Ich habe die Version wo ich den Flansch anschrauben kann an stelle der Webasto Wasserpumpe.
Und genau die ist momentan nicht Lieferbar mit dem Stutzen für den Flansch.

Ich prüfe heute nun mal mit temporäres überbrücken der Schmelzsicherung ob die Heizung läuft und verfolge mal genau den Fehlersuchlaufplan von Chris.
Letzten Winter hat sich die Heizung wegen der defekten Wasserpumpe abgeschalten. Daher hoffe ich die Schmelzsicherung reicht es zu wechseln.

Wenn ich den Fehler nicht finde, baue ich sie aus und kümmere mich im Sommer darum.
Behalten werde ich meine BBW46 auf jeden Fall denn wenn sie Läuft kommt sie in die Limousine rein oder zurück in den Kombi.

Dann baue ich wie hier beschrieben 4 KW standheizung
eine 4KW Heizung ein.

Das Brennluftgebläse hatte ich schon offen.
Es ist von innen nicht verklebt von dem Ansaugdämpfer, vielleicht war ja die Falsche Sicherung im SIcherungskasten.
Den Fan hatte ich aber nicht von der Welle ab. Aber ich denke wenn der verklebt wäre, würde man das auch so sehen wenn der Schutzdeckel ab ist und man den Fan so sieht.

Ich habe die Nummern 1 bis 3
2 ist die 8A Sicherung für die Uhr im Innenraum.
1 und 3 sind eine für das Gebläse und die andere für ka.

Ich habe mir die Ampere stärken nicht aufgeschrieben als ich die Sicherungen letzten Winter gezogen habe.

Wisst Ihr welche Ampere in den Platz 1 und 3 kommen?

Besten Dank,
Marcel

Limo 300E LPG

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Chris1709

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 09:31

Moin,

klingt doch alles nicht so wild, dem Fehler sollte beizukommen sein und die Temperatursicherung kann man zunächst auch durchmessen bevor man sie ersetzt.

Die andere Sicherung ist für die Glühkerze, beide 16A

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 22:44

Ich habe nun die Schmelzsicherung überbrückt, jedoch passiert nix mit der Heizung.

Es kommt kein Tak Tak von hinten und es setzt auch kein Lüfter ein.

Nach 4 Minuten habe ich die Heizung abgeschalten.
In der Anleitung habe ich gesehen das sich die Heizung nach 5 Minuten selber abschaltet.

Mehrmaliges Starten der STH hat leider nichts gebracht.

Limo 300E LPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (10. Dezember 2014, 22:59)

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 23:12

Wird denn der Bereich um die Glühkerze warm?
Den Flamwächterschon überprüft?
Teste mal die Dosierpumpe direkt an 12V, einmal kurz anschließen und sie muss tak machen. Wenn nicht kann sie fest sein, da sollen schon Hammerschläge geholfen haben.

Gruß

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 23:19

Um die Kerze konnte ich anfassen. Wird nicht warm dort

Limo 300E LPG

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Chris1709

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 23:26

Dann Glühkerze überprüfen, die geht normalerweise zusammen mit der Umwälzpumpe an.

Entweder ist die GK defekt oder sie bekommt keine Spannung, nachmessen. Ist das der Fall kann es an der 16A Sicherung oder dem STG liegen.

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