Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 3. April 2022, 19:06

Neuzugang 260KKW frisch gekauft aus Luzern (CH)

Habe mir einen KKW zugelegt.
Er soll ein Pannenfahrzeug und Werbeträger für meine Oldtimerwerkstatt werden.
Momentan sieht er eher erbärmlich aus.
Die Vorbesitzer haben ihn hobbytechnisch zum Camper umgebaut.
Der Laderaum soll Schubladen für Werkzeug und Stellplatz für einen Abschlepphund bieten.
Wer kann mir mit einem bezahlbaren Karosseriespengler und Lackierer weiterhelfen.
Am besten nahe der CH-Grenze.
»260er KKW« hat folgende Dateien angehängt:
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

2

Sonntag, 3. April 2022, 22:08

wie wäre es mit

8)
Thomas Richter
Fahrzeugrestaurator


:schlag:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

3

Montag, 4. April 2022, 19:52

Ist das ein Rätsel?
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

BayerMUC

Fortgeschrittener

  • »BayerMUC« ist männlich

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 19. Juni 2020

Wohnort: München Nord

Typ: W124 230 CE

Baujahr: 1990-07-27

  • Nachricht senden

4

Montag, 4. April 2022, 20:31

Hallo,

wenn Du Dich am 1. April registriert hättest, ja dann…
Doch so entbehrt es nicht einer gewissen Ironie sage ich mal, dass einer der sich Fahrzeugrestaurator und eine Oldtimerwerkstatt sein eigen nennt, nach einem Karosseriebauer fragt. Sollte er doch solche Betriebe aus dem täglichen Geschäft kennen, falls er als „Restaurator“ nicht selbst Hand anlegt!

Viele Grüße

5

Montag, 4. April 2022, 23:00

:prost:

Machertyp sucht nachhaltige Entwicklungsmöglichkeit im Automations/ Handwerksbereich

Quelle Klick
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (4. April 2022, 23:09)


DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 5. April 2022, 11:24

Ich weiß nicht, ob ich Internetz gut finden soll...

push66

Anfänger

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 21. August 2021

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 5. April 2022, 11:42

Hui.
Da hat aber einer einen ganz schönen Ratsch am Kappes.
push it babe!

Mr_Freeman

Fortgeschrittener

Beiträge: 456

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2019

Wohnort: 37073

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 5. April 2022, 16:16

Was ist ein 260kkw? ich kann auf den Bilder nix erkennen. Umgebaut? zeig mal Bilder.

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 5. April 2022, 17:49

Ich glaube fast, dass ist hier das falsche Forum um konstruktive Hilfe zu bekommen.
Schade das hier Beleidigungen an der Tagesordnung sind und dies toleriert wird.
Hilft man sich hier im Forum oder schiesst man aufeinander?
Uebrigens: Ich habe 2 Linkedin-Konten, das ältere lässt sich nicht mehr löschen (warum auch immer)...
Desweiteren: Ja ich mache nicht alles, zum Beispiel Blech und Lack
Ueber persönlichen Angriffen stehe ich, schade nur das in einem Mercedes-Forum so etwas toleriert wird, im www ist es scheinbar "normal"
Man sagt Mercedes-Liebhabern nach, das sie einen höheren Intelligenzquotienten haben...

Sehr gerne nehme ich zielführende TIpps auf und bedanke mich schon jetzt für eine angenehme Gesprächsführung.
mit Sternengrüssen
Thomas
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 5. April 2022, 17:52

:prost:

Machertyp sucht nachhaltige Entwicklungsmöglichkeit im Automations/ Handwerksbereich

Quelle Klick

Alter Beitrag der nicht mehr aktuell ist, nichts für ungut. Bitte besser recherschieren
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 5. April 2022, 17:58

Hallo,

wenn Du Dich am 1. April registriert hättest, ja dann…
Doch so entbehrt es nicht einer gewissen Ironie sage ich mal, dass einer der sich Fahrzeugrestaurator und eine Oldtimerwerkstatt sein eigen nennt, nach einem Karosseriebauer fragt. Sollte er doch solche Betriebe aus dem täglichen Geschäft kennen, falls er als „Restaurator“ nicht selbst Hand anlegt!

Viele Grüße


Es gibt auch Betriebe wie mich, die mit ihren bisherigen Partnern nicht zufrieden sind und ein besseres Preis/ Leistungsverhältnis suchen.
Und nein, ich lege bei Blech und Lack selbst nicht Hand an, da ich nur 120%ige Arbeiten anstrebe.
Auch habe ich keine Drehbänke und Hondrehbank für die Motorbearbeitung, das geht bei mir zum Motorenschleifwerk.
Ich muss mich nicht rechtfertigen. Aber du hast soooo nett geschrieben...
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

Mr_Freeman

Fortgeschrittener

Beiträge: 456

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2019

Wohnort: 37073

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 5. April 2022, 18:16

Ich glaube fast, dass ist hier das falsche Forum um konstruktive Hilfe zu bekommen.
Schade das hier Beleidigungen an der Tagesordnung sind und dies toleriert wird.
Hilft man sich hier im Forum oder schiesst man aufeinander?
Uebrigens: Ich habe 2 Linkedin-Konten, das ältere lässt sich nicht mehr löschen (warum auch immer)...
Desweiteren: Ja ich mache nicht alles, zum Beispiel Blech und Lack
Ueber persönlichen Angriffen stehe ich, schade nur das in einem Mercedes-Forum so etwas toleriert wird, im www ist es scheinbar "normal"
Man sagt Mercedes-Liebhabern nach, das sie einen höheren Intelligenzquotienten haben...

Sehr gerne nehme ich zielführende TIpps auf und bedanke mich schon jetzt für eine angenehme Gesprächsführung.
mit Sternengrüssen
Thomas


Ignorier die einfach nach einer Weile sind die freundlicher, eigene Erfahrung :D . Und wenn du das überstanden hast wird dir ganz gut geholfen. Einer wollte eine Glasschiebedach in einen 124iger bauen den haben se auch vergrault der hat nix mehr gepostet obwohl ichs ein ganz cooles Projekt fand, schade ;( .
Aber es gibt hier auch freundliche Interessierte also hau gerne Bilder raus. Blecharbeiten sind eine ganz undankbare Arbeit und einen zu finden der das so gut kann das das auch mehrere Jahre hält ist schwer. Ich flicke kleinere Stellen ohne schweißen, also rausschneiden, ordentlicher lackuafbau an den Kanten und dann was einkleben, dürfte besser halten als schlecht geschweißt. Aber ich hab Bilder auf deinem profil gesehen das dürfte etwas mehr Arbeit sein und auch teuer das machen zu lassen. Ich hatte mal so einen 123iger da war vorher alles gemacht worden, kam aber auch schnell wieder durch. Immerhin scheint deiner ein Mopf0 zu sein, also bessere basis, nur welche Qualität der Aufbau hat ist fraglich.

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 5. April 2022, 18:54

Ich glaube fast, dass ist hier das falsche Forum um konstruktive Hilfe zu bekommen.
Schade das hier Beleidigungen an der Tagesordnung sind und dies toleriert wird.
Hilft man sich hier im Forum oder schiesst man aufeinander?
Uebrigens: Ich habe 2 Linkedin-Konten, das ältere lässt sich nicht mehr löschen (warum auch immer)...
Desweiteren: Ja ich mache nicht alles, zum Beispiel Blech und Lack
Ueber persönlichen Angriffen stehe ich, schade nur das in einem Mercedes-Forum so etwas toleriert wird, im www ist es scheinbar "normal"
Man sagt Mercedes-Liebhabern nach, das sie einen höheren Intelligenzquotienten haben...

Sehr gerne nehme ich zielführende TIpps auf und bedanke mich schon jetzt für eine angenehme Gesprächsführung.
mit Sternengrüssen
Thomas


Ignorier die einfach nach einer Weile sind die freundlicher, eigene Erfahrung :D . Und wenn du das überstanden hast wird dir ganz gut geholfen. Einer wollte eine Glasschiebedach in einen 124iger bauen den haben se auch vergrault der hat nix mehr gepostet obwohl ichs ein ganz cooles Projekt fand, schade ;( .
Aber es gibt hier auch freundliche Interessierte also hau gerne Bilder raus. Blecharbeiten sind eine ganz undankbare Arbeit und einen zu finden der das so gut kann das das auch mehrere Jahre hält ist schwer. Ich flicke kleinere Stellen ohne schweißen, also rausschneiden, ordentlicher lackuafbau an den Kanten und dann was einkleben, dürfte besser halten als schlecht geschweißt. Aber ich hab Bilder auf deinem profil gesehen das dürfte etwas mehr Arbeit sein und auch teuer das machen zu lassen. Ich hatte mal so einen 123iger da war vorher alles gemacht worden, kam aber auch schnell wieder durch. Immerhin scheint deiner ein Mopf0 zu sein, also bessere basis, nur welche Qualität der Aufbau hat ist fraglich.


Danke.
Da ich meinen Alltagskombi 230TE (W123) derzeit restauriere habe ich momentan keine Zeit für den Miesen-Krankenwagen.
Der ist momentan unter einer Plane "versteckt" und gut verschnürt, kein schnelles drankommen für Fotos.
Ich denke im Juni habe ich Zeit für den Krankenwagen. Momentan habe ich 24 Kundenfahrzeuge in der Warteschleife. Also immer eins nach dem anderen!
Mit den ortsansässigen Blechkünstlern habe ich meine Sorgen, Keiner hat ein Gespür für Originalität und Spaltgenauigkeit ab Werk.
Bestimmt erreichen mich wertvolle Tipps, ich gebe die Hoffnung nicht so schnell auf 8o :god:
einen schönen Abend

Thomas
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

14

Mittwoch, 6. April 2022, 02:15

Ignorier die einfach nach einer Weile sind die freundlicher, eigene Erfahrung

Nun ja, kommt drauf an wer, wie, wo.
Normalerweise stellt man sich erst mal vor.
Schreibt, mit solch einem Anliegen, nicht einfach hochtrabend

Fahrzeugrestaurator

in seine Signatur hat und auch noch

24 Kundenfahrzeuge in der Warteschleife

:genauuu
Dabei sein Wissen von Youtube oder von tuten und blasen eigentlich gar keine Ahnung.

ich lege bei Blech und Lack selbst nicht Hand an, da ich nur 120%ige Arbeiten anstrebe.

120% gab es nicht mal ab Werk, gescheige denn bei Sonderkarrosssen.

Mit den ortsansässigen Blechkünstlern habe ich meine Sorgen, Keiner hat ein Gespür für Originalität und Spaltgenauigkeit ab Werk.

Logisch, weil es des ab Werk schon nicht gab, können die es heute auch nicht besser.

Der ist momentan unter einer Plane "versteckt" und gut verschnürt, kein schnelles drankommen für Fotos.

und was sollen die dazu sagen können?
Auf den Fizzeln von Bildern ist die Karre Kernschrott, min. 20 Mille.
Für mich ist des eh Schnorrer, der nix zum Unterhalt der Baureihe 124 hier beitragen kann.

BornToRun
Mit deutschem Gesellenbrief mal gelernter Karrosserie- und Fahrzeugbauer.
Ich unterhalte und repariere gerne olle Karren, restauriere die aber nicht hochtrabend mit 120% Spaltmassen. :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 6. April 2022, 12:59

Ignorier die einfach nach einer Weile sind die freundlicher, eigene Erfahrung

Nun ja, kommt drauf an wer, wie, wo.
Normalerweise stellt man sich erst mal vor.
Schreibt, mit solch einem Anliegen, nicht einfach hochtrabend

Fahrzeugrestaurator

in seine Signatur hat und auch noch

24 Kundenfahrzeuge in der Warteschleife

:genauuu
Dabei sein Wissen von Youtube oder von tuten und blasen eigentlich gar keine Ahnung.

ich lege bei Blech und Lack selbst nicht Hand an, da ich nur 120%ige Arbeiten anstrebe.

120% gab es nicht mal ab Werk, gescheige denn bei Sonderkarrosssen.

Mit den ortsansässigen Blechkünstlern habe ich meine Sorgen, Keiner hat ein Gespür für Originalität und Spaltgenauigkeit ab Werk.

Logisch, weil es des ab Werk schon nicht gab, können die es heute auch nicht besser.

Der ist momentan unter einer Plane "versteckt" und gut verschnürt, kein schnelles drankommen für Fotos.

und was sollen die dazu sagen können?
Auf den Fizzeln von Bildern ist die Karre Kernschrott, min. 20 Mille.
Für mich ist des eh Schnorrer, der nix zum Unterhalt der Baureihe 124 hier beitragen kann.

BornToRun
Mit deutschem Gesellenbrief mal gelernter Karrosserie- und Fahrzeugbauer.
Ich unterhalte und repariere gerne olle Karren, restauriere die aber nicht hochtrabend mit 120% Spaltmassen. :prost:
:rofl
Kann man dich blockieren, oder muss ich deine sinnfreien Kommentare schlucken?
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

16

Mittwoch, 6. April 2022, 14:50

Kann man dich blockieren, oder muss ich deine sinnfreien Kommentare schlucken?


Natürlich kannst du das, geh einfach in dein Benutzerprofil, dort auf Verwaltung und Ignorierte Benutzer, dort gibst du BorntoRun,Manni ein und Absenden.

index.php?page=Attachment&attachmentID=53729

Denn meine Meinung über dich deckt sich zu 90% mit der von BTR und das erspart uns dann auch deine Beiträge lesen zu müssen :D

Gruß Manni

Walter124

Anfänger

  • »Walter124« ist männlich

Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 8. April 2018

Wohnort: Obertshausen

Typ: W124 230E

Typ: W124 300CE

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 6. April 2022, 17:25

Ignorier mich gleich mit !
Walter
Schwimmmeistergehilfe mit Abschluß 2,5 Jahre Lehrzeit, Rettungsassistent mit staatlicher Prüfung und Kaufmann im Groß und Außenhandel IHK

Twix

Fortgeschrittener

  • »Twix« ist männlich

Beiträge: 425

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2021

Typ: W 201 190d

Typ: W 124 250 d

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 6. April 2022, 18:58

Moin
Wenn es gut werden muss kann man entweder bezahlen und hoffen oder einfach selbst erlernen.
Dann lernt man auch die Arbeit zu schätzen denn blech arbeiten sind ziemlich anspruchsvoll und langwierig.
Mfg
Jonas

260er KKW

Anfänger

  • »260er KKW« ist männlich
  • »260er KKW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 3. April 2022

Wohnort: CH-Derendingen

Typ: 260 KKW

Typ: 320CE-Cabrio

Typ: 230TE (S123)

Baujahr: 1992

Baujahr: 1994

Baujahr: 1984

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 13. April 2022, 12:00

weitere Vorgehensweise zur Restauration 260KKW

Da ich momentan an meinem 230TE (S123) einige mech. Arbeiten erledige, steht der 260KKW auf "Stop".
Danach geht es an den 260KKW:
Ausbau Frontscheibe da sie Luft gezogen hat, Ausbau Armaturenbrett für Nachrüstung Klima, Rückbau Zierleisten und zerlegen aller Türen für Entfernung Rost.
Rostbereiche werden von mir freigelegt und dann entscheide ich, ob ich mich rantraue und es "erlerne" oder ob es ein Spengler macht.
Ich werde so viel wie möglich selbst machen, es wird ja auch mein Auto!
Zur Info:
Meine erste Restauration war ein VW-T2b als Pakettransporter 1996
Danach diverse Golf2, 3 Heckflossen ( 2x 200er, 1x 200D)
1 x W108 3,5, 2 x W123-230er, 230CE-C123, &&&
Momentan: 2 x 190SL, 170SB (1953), &&&
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

20

Mittwoch, 13. April 2022, 16:50

Fahrzeugrestaurator (Europaweit ist die Schweiz das erste Land, das diese berufliche Weiterbildung auf die Beine gestellt hat) Wer hats erfunden ???? :shock: :rock


Träum weiter :D

Gibt's in Deutschland schon einige Jahre nur mit dem Unterschied das in der Schweiz jeder Bäcker Metzger und Friseur diese Fortbildung machen kann und bei uns muss man zumindest KFZ-Meister sein.

Das erspart dann auch Fragen wo es einen günstigen Karosseriebauer gibt :rofl

Mit etwas weniger Überheblichkeit würdest du HIER bestimmt weiter kommen.

Folge mal dem Link, die bieten auch Schnupperkurse an. Kannste bestimmt noch was lernen... Hier klicken...

Gruß Manni

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?