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Matze_65

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21

Mittwoch, 18. Juni 2014, 09:07

Mit dem kann ich mich dann auch noch bestattten lassen. :whistling:
Nee nee, bis dahin wollten wir beide lang im Ruhestand sein. :genauuu
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

22

Mittwoch, 18. Juni 2014, 10:50

das sieht in der tat nach was aus!

Über das diff wär ich ja aber nochmal mit der drahtbürste drüber gegangen,
hammerit drauf geschmiert und fertig...


wenn ich seh wird mir aber bewusst wie wenig bock ich habe das ganze bei meiner
feuerwehr im spätsommer zu machen...

Aber nützt wohl nix :pinch:

dominic

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23

Mittwoch, 18. Juni 2014, 16:07

Holla,

Scheibenkleister ist das viel Arbeit. 8| Hut ab dass du das durchziehst... Ich wünsche weiterhin viel Ausdauer und Spaß - solch ein fahrzeug hat es einfach verdient.


Wie ist eig die Ersatzteillage bei dem Sonderaufbau? Gibts da Rep-Bleche usw irgendwoe aufzutreiben oder sind das alles Einzelanfertigungen?


Viele Grüße
Dominic
Das Leben ist zu kurz, um kleine Autos zu fahren...

Matze_65

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24

Mittwoch, 18. Juni 2014, 17:37

@ sebast1an
Hätt ich das selbst gemacht, wär das Diff natürlich aufgehübscht worden.
Aber in Ermangelung an Zeit und technischen Möglichkeiten ist die Aktion offiziell von einer Werkstatt durchgezogen worden.
Die hatten natürlich keinen Bock noch Kosmetik zu betreiben.

@ Dominic
Die Bleche befinden sich alle unter den fachkundigen Händen von Karossereriebauern.
Nee, da kannst du nix mehr kaufen. Mit viel Glück haben die Umbaubetriebe noch eine Heckklappe liegen.
Hab letztens auf der Messe mit einem Karossereriemenschen von Rappold (die haben meinen Umgebaut) geredet.
Der sagte das die in den vergangenen Jahren die Lager geräumt haben.
Sonderscheiben samt Schablonen alles auf den Schrott.
Wenn bei meinem eine Seitenscheibe in Axxxx geht, war die HA da ein Sonderangebot gegen.


Das Fahrgefühl ist jetzt natürlich wieder :daumen:
Da merkt man gleich, dass das eine gute Investition war.
Arbeit gibts noch genug:
Vorderachse mit Motorlager, Spritleitungen bis ESP (muss ich mal mit Uli reden :whistling: ), Rostbeseitigung an den Endspitzen und B-Säulen, Laderaum optimieren...
Ach ja. Das SA Regal ist ja auch noch gut gefüllt:
2 fach EFH
SWRA
HSW 500E
noch ein paar Beleuchtungsgimmiks
...

Wird nicht langweilig mit so einem SO 124

gruß
der Matze
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

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