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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Februar 2012
Wohnort: Ahrensburg
Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 3. Mai 2015
Wohnort: Lüneburg
Typ: 230 TE Ganzjährig
Typ: E320T (05-11)
Baujahr: 08/90
Baujahr: 11/93
Moin w 124 boardy´s, moin Basteljörg, das ist eine Saublöde Arbeit. Der PVC Unterbodenschutz fängt bei Bearbeitung/Entfernung, angetrieben von einer kleinen Flex mit Drahtbürsten-Aufsatz,(sei es Topf oder Flach), an zu schmelzen/schmieren; Scheiß Werkeln.Vorher mit dem Heißluftfön bearbeiten ist auch hilfreich.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 3. Mai 2015
Wohnort: Lüneburg
Typ: 230 TE Ganzjährig
Typ: E320T (05-11)
Baujahr: 08/90
Baujahr: 11/93
Auf die abgeschliffene Stelle habe ich Fertan aufgetragen als ersten Schritt .
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Der Dremel hat sich leider verabschiedet , denke es sind die Kohlen .
Die Stellen, welche ich vor 5 Jahren mit Fertan behandelt habe, muss jetzt nochmal machen.
Weil ihmo der Lackaufbau darauf nicht dauerhaft hält.
OK, vll. habe ich es auch nur zu schlampig verarbeitet.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro
Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92
Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
Ich bin einfach für auf dem Boden rumrutschen zu alt
Hätte vielleicht einen kleineren Hammer nehmen sollen
Keine Ahnung was dahinter ist
Mir ist zwar nicht ganz klar, welche Stelle du genau meinst...
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016
Wohnort: Blieskastel
Typ: 260E
Typ: E50AMG
Typ: 400E