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Hallo an alle, die sich schon mal mit dem Thema oben befasst haben oder die es schon mal ausprobiert haben.
Auch an meinem 93er Zwittermodell nagt der Zahn der Zeit und so habe ich nach dem letzten Autowäsche die typischen, kleinen Rostblasen an 2 Türen direkt an der Kante zu den Sakkobrettern gesichtet. Da das Fzg. ja ein Erbstück ist und sogar 2 mal nach EZ und irgendwann in 2000 hohlraumkonserviert wurde, dachte ich, dieser Kelch geht an mir vorbei.
Aber geschissen. Wie gesagt, unter den Sakkobrettern, hinten links unter dem Rücklicht habe ich Blasen entdeckt.
Ist sowas ein Fall für den Lackdoktor, wenn ich die Bretter entferne, den Rost wegschleife, evtl. mit Fertan und dieser roten Grundierung behandle und dann mit Smart repair lackieren lasse??
Habt Ihr da schon Erfahrungen gesammelt?

Bin für alle Tips/ Anregungen offen...

Gruß Harry

So nebenbei wollte ich noch erwähnen, daß mich bald der Schlag beim Dampfstrahlen der hinteren Radhäuser erwischt hat, nachdem die Lanze des Dampfers an der Stelle eines Gummistopfens verschwunden ist und ein ca. 4 cm großes Rostloch verschwunden ist, TROTZ HOHLRAUMKONSERVIERUNG. Der teerige Unterbodenschutz bietet untendrunter doch einiges an Überraschungen...

Du meinst also, es läuft auf eine normale Lackierung raus. Teillackierung is so ne Sache, dadurch daß der Lack mittlerweile 16 Jahre alt ist wird man die Nachlackierungen bestimmt deutlich sehen...
Weiß eigentlich jemand, wie man den sichtbaren Rahmen um das Schiebedach rausbekommt ? Ich hoffe nicht, daß man dafür das gesamte Schiebedach zerlegen muß !! Auch an dieser Stelle befindet sich ein wenig Rost und ich hasse mittlerweile diesen Rost. So lansam leidet meine persönliche Vorstellung von Wertigkeit bei meinem kleinem Dicken...