W124-Board.de

Zitat

Original von dannydevil

Ich habe mit Kreppband die Kanten am Lack abgeklebt und musste nichts neu lackieren.
Gruß Danny

Gerade deswegen musste ich neu lackieren lassen
Ich habe ein Klebeband genommen, was eigentlich auf gar nichts haften wollte.
Aber in der warmen Garage hat es sich mit dem Klarlack angefreundet, und den beim Abziehen gleich mitgenommen

das ist ärgerlich !

Man sollte auch nie Kreppband nass machen und über einen Tag am Lack kleben lassen; sehr schwierig es abzubekommen ;-) !
Man lernt nie aus :-) !

hallo,
na ja, wenn man 10 std. zugrunde legt( 2 tage a 5 stunden). dann sind 300 pro seite nun nicht gerade superteuer?! find ich jedenfalls. und 5 jahre garantie sind ja auch nicht zu verachten? meine beiden wurden gemacht. aber sind schon wieder etwas undicht. da muss ich auch irgendwann mal wieder ran.
wieso nehmt ihr eigentlich kreppband? ich find pvc band viel besser. das geht immer ab.
lg
p.

hallo, ich wiederhole meine frage mal. was ist der eigentliche grund der wiederkehrenden undichtigkeit? konstruktionsfehler ok( reicht mir als aussage aber nicht aus), wo liegt der hase also im pfeffer? sollen wir hier alle 5 jahre die heckfenster ausbauen? wodurch dringt das wasser ein? man hat einen falz, und eine gummidichtung. die wird dazu noch mit dichtmasse eingeklebt. aber halten tut es nicht. andere alte autos können auch dicht sein. wieso diese scheiben aber nicht? sie liegen nicht im spritzwasserbereich. sie werden nicht stark beansprucht. sind die dichtungen von anfang an mies? oder wo liegt das problem? das ist wie mit medikamenten. bekämpfe ich die folgen, oder lieber den grund? mir wäre der grund eigentlich lieber.
lg
p.

ich denke der grund ist dass die dichtung nicht einfach ganz normal auf dem pfalz sitzt sondern in dieser wanne... die kriegst du halt nie komplett luft und wasserdicht daher steht darin das wasser...
und was macht das wasser dann? es sucht sich n schönen pfalz auf der ecke und krabbelt gaaanz tief rein...

schweiss die heckfenster zu, positiver nebeneffekt wäre ne mögliche LKW zulassung, dann haste ruhe und kannst n diesel mit wenig steuer fahren!

Wenn ich eine Arbeitsstunde mit 70€ berechne und dann mal 5 Stunden bin ich schon bei 350€.
Und wenn ich mir die letzte Rechnung von dem Elektriker ansehe, der hier eine Sicherung umgebaut hat, sind 70€/Std. günstig.

schweiss die heckfenster zu, positiver nebeneffekt wäre ne mögliche LKW zulassung, dann haste ruhe und kannst n diesel mit wenig steuer fahren! [/quote]


Darüber habe ich auch schon nachgedacht

Zitat

Original von Sebast1an
.. die kriegst du halt nie komplett luft und wasserdicht daher steht darin das wasser...
...

Genau, und es soll dann auch nach hinten oder vorne rauslaufen. Aber es sammelt sich zuviel Schnodder im Laufe der Jahre an, sodass es nicht entweichen kann !
Deshalb entschied ich mich für viel Pampe (Dichtungsmasse für Karosserie / Gummi) um dieses Problem zu vermeiden.

Anderherum kannst du dir auch nen Ablauf selber basteln. Loch in die "Wanne", nen Ablauf mit Schlauch direkt nach unten in den Karosserieablauf stecken !

70,- €/Std. !!! Heidewitzka Herr Kapitän !
Hast keinen Bekannten der Karosseriebauer ist oder bei einer Leidenschaft zu einem W124er weicher wird !?

Wenn ich bedenke dass unser Schwerlast-LKW mit Genehmigung ca. 90,- €/Std. nur nimmt !?!

Hol dir nen Schrauberkumpel dazu und lies vorher ein paar Bearbeitungsgrundlagen im Karosseriebau an und setz es um !
Wenn ich bedenke 600,- € für beide Seiten ausgegeben hätte....


Danny

Zitat

Original von Jewiberg
Gibt es die evtl. auch außerhalb von MB etwas günstiger bei gleicher Qualität? Das ist mir schon wichtig.

Hi.
Soweit ich weiß gibt es dies Dichtung nur bei MB!
Ich hab's auch machen lassen. Die eine Seite hat die Versicherung übernommen (Scheibe kaputt, nicht beim Ausbau!) und die andere habe ich übernommen. Aber alles ohne Garantie auf Dichtigkeit!! Die Entrostung habe ich selbst übernommen, ohne Außenlackarbeit. Am Rahmen habe ich grundiert und dann schwarz lackiert, sieht ja keiner.

Schlechte Nachricht, 1 Seite dicht, die andere nicht ;-)

Garantie ist ne super Sache und für das Geld okay.

Gruß Alex

hallo,
also unter der angesprochenen wanne kann ich mir nichts vorstellen. hab ich ja noch nie gesehen. kann mir jemand dies mal genauer erklären?
wozu ist diese wanne denn überhaupt gut?
es muss doch eine möglichkeit geben die fenster dicht zu bekommen? an hausfenstern funktioniert sowas doch auch. an aquarien, und swimmingpools ebenfalls.
lg
p.

Liegt es vielleicht an der (mangelden) Verwindungssteifigkeit des TEEs?
Wenn der ganze Kasten da hinten immer etwas arbeitet kann ich mir schon vorstellen, dass ein bisschen Wasser seine Lücke findet, sich dann ablagert und sein schändliches Tun im Laufe der Jahre verrichtet.

Grüsse
Max

hallo max,
darüber hab ich auch schon nachgedacht. es ist eigentlich die einzige logische erklärung. normalerweise sollte die dichtmasse eine gewisse flexibilität mit sich bringen. aber das scheint sie nicht im ausreichendem maß zu tun. vielleicht sollte man einfach mal eine hochflexible masse probieren? etwas aus der schwimmbadtechnik evtl.?

Sie muss dauerelastisch bleiben trotz der Witterungs- und Temperatureinflüsse.
Kannst einen Fliesenleger oder Sanitärinstallateur fragen.

Ausserdem könnte man hinter der Verkleidung eine diagonale Strebe unterhalb der Scheibe einschweissen, falls es erlaubt ist. Man nimmt ja nichts von der Konstruktion weg.

Viel Erfolg
Max

Zitat

Original von paul-hoo
also unter der angesprochenen wanne kann ich mir nichts vorstellen. hab ich ja noch nie gesehen. kann mir jemand dies mal genauer erklären?

Hallo Paul,

schau mal eine Seite zurück, da hat DennyD die Wanne fotografiert.
Da liegt das Gummi drin, und darin dann die Scheibe.

Ansonsten - ich grabe ja immer mal wieder gerne meine Fotostory dazu aus -
da ist ebenfalls ein Link versteckt mit meinen Fotos dazu.

Gute N8

hallo dj,
danke, ok, kann ich mir jetzt vorstellen. aber wozu sollte diese wanne denn gut sein? die ist doch eher ein nachteil? wahrscheinlich ist die dichtung so ausgeformt, aber eben nicht richtig? sonst würde sie die wanne ja ausfüllen, was sie augenscheinlich ja wohl nicht tut? das ist doch alles irgendwie rotz?
mich wundert es übrigens auch, dass mb da nicht nachgebessert hat. ist ja wohl ein konstruktionsbedingter mangel? ich kenne fensterfalze eigentlich nur rechtwinklig. und die sind ja auch meistens dicht.
lg
p.

Zitat

Original von paul-hoo
aber wozu sollte diese wanne denn gut sein? die ist doch eher ein nachteil? das ist doch alles irgendwie rotz?
mich wundert es übrigens auch, dass mb da nicht nachgebessert hat. ist ja wohl ein konstruktionsbedingter mangel?
lg
p.

Hallo paul,

kann ich alles nicht beantworten, nur vermuten...

vielleicht ist die Konstruktion mit der Wanne optisch motiviert.
Wenn man sich die Seitenlinie beim T anschaut dann ist das Aussehen der unteren Gummileisten angefangen bei den vorderen Türen über die Hecktüren weiter zur Gummidichtung des Heckfensters einheitlich und harmonisch.
(Ebenso setzt der Alurahmen oben das Muster der Türausschnitte fort.)

Bei anderen Kombis aus dieser Zeit - könnte Escort oder Opel sein - ist die Scheibe rundherum viel einfacher auf moderne Weise eingeklebt, aber da wirkt der Übergang von den Türfenstern zum Heckseitenfenster gar nicht mehr harmonisch.( google mal nach escort turnier).

Desweiteren hat der Wagen bestimmt seine Konstruktionsfehler, aber die gleiche Diskussion habe ich ständig mit meinem Vater.
20 Jahre fuhr er Stricher, seit 6 Jahren den 85er W124.

Da geht schonmal was kaputt, oder der Radlauf beginnt zu gammeln. Er schimpft, was für ein Sche..wagen, früher war ja alles besser.

Der W124 hat mit 26 Jahren erst ein paar Blasen und eine neue Wagenheberaufnahme, aber die Stricher - wir hatten bis zu 8 davon in der Scheune stehen- waren schon mit 10 Jahren am Unterboden, Schwellern, Endspitzen und Türen durch (Als Kind habe ich meinem VAter bei den ständigen Reparaturen geholfen -- mit Presslufthammer innen und aussen das Bitumenzeugs vom Unterboden meisseln, da blieb nichts eisenhaltiges stehen).

Wenn beim T nach 15-20 Jahren "nur" der Fensterrahmen gammelt, ist das sehr ärgerlich (kenne ich ja auch) und hässlich, aber nunmal nicht unbedingt rotz und mangelhaft konstruiert, weil ist ja "nur" ein optisches Problem und nicht technisch/sicherheitsrelevant; ein Auto hält durchschnittlich 12-15 Jahre, und das haben die W124 ja mehr als geschafft und fahren auch mit undichten Fenstern noch lange weiter, also wo ist der Fehler?

Zitat Autobild-online zum W124: "Nichts auf dieser Welt ist für die Ewigkeit bestimmt, erst recht keine Autos. Aber manche leben länger. Und fahren weiter"
http://www.autobild.de/artikel/mercedes-…996--40213.html

Gruß,
deejay

hi dj,
das problem der /8 kenne ich selber auch. das waren schon ziemliche rostkisten. was auch sehr oft kaputt war, war die oberkannte der rücksitzbank. die war eigentlich bei allen kaputt, und im winter sprangen die diesel meistens mies an . aber kult war die kiste schon. viele meiner freunde hatten einen.
ich meinte halt nur, das es schon ärgerlich ist, wenn die heckfenster trotzdem immer wieder undicht werden. der fehler? der fehler ist, dass es sehr aufwendig ist diesen mangel zu beseitigen, weil er ja immer wieder auftritt . und scheinbar liegt es an der angesprochenen wanne, bzw. an der nicht 100%ig passenden dichtung. du hast natürlich recht. die fensterlinie sieht einfach sehr stimmig beim w124 aus. aber es würde doch genauso stimmig aussehen, wenn das fenster dicht wäre? die dreiecksscheiben der hecktüren sind ja auch dicht? und sind auch stimmig, oder?
schöner artikel übrigens. der wendekreis ist wirklich klein. besser als der meines vorgängerfzgs. aus dem hause vw. aber das kannte ich schon von meinem w108 . ich war und bin immer wieder begeistert in was für parklücken ich mit den doch recht großen wagen reinkomme/ reingekommen bin.
ich mag mein auto. keine frage. sonst hätte ich ihn mir garnicht gekauft. aber momentan überfordert er mich etwas.

lg
p.

ich muss die Sache bei unserem jetzt auch dringend angehen.

habe ich viel zu lange vor mir her geschoben.

Mache mal Bilder und bin auf Tipps von euch gespannt.

Gruß