Rost an der Türkante und Dichtung erneuern

Langclubber

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1

Freitag, 2. März 2012, 21:57

Ich habe leider schon wieder ein Problem:

An meiner Fahrertür gibt es eine Roststelle unter der Dichtung, sieht nicht gut aus.

Ich habe schon einiges zur Rostbeseitigung hier finden können, leider nur nicht zum Entfernen/Erneuern der Dichtungen.

Zieh ich die einfach mit leichter Gewalt von der Tür ab?

Ich habe auch schon neue bestellt. Wie bringe ich die genau wieder drauf? Muß etwa die gesamte Tür ab?

Werden die einfach draufgesteckt oder muß man sie kleben?

Sollte ich das Blech unter der gesamten Dichtung mit Fluidfilm o.Ä. einschmieren, um neuen rost vorzubeugen oder halten sie dann nicht ?

Danke für hoffentliche viele und ausführliche Tipps...

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BornToRun

Klorollenabstauber

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2

Freitag, 2. März 2012, 22:09

Zitat von »Langclubber«

Zieh ich die einfach mit leichter Gewalt von der Tür ab?

Ja, sie ist nur gesteckt/geklemmt.
Um sie in einem Stück zu entferen bzw. zu befestigen muss man das Türfangband aushängen.
Desweiteren ist in dem Bereich darüber noch so ein hinterhältiger Clip der rausgehebelt werden will. :whistling:

Rost so weit wie möglich entfernen, idealerweise strahlen, ansonsten Dremel etc. umwandeln, grundieren, lackieren.
Bei der Wiedermontage des Gummies ist ein nichtaggressives Gleitmittel hilfreich.
Ich nehme dafür Spüli, Pril etc.
Halb so wild, ran an den Speck, äh Rost und gutes Gelingen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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sternenwind

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3

Samstag, 3. März 2012, 00:29

An der Tür unten die Dichtung mit Vaseline hereindrücken und anschliessend ordentlich Vaseline/Bienwachs (90/10) daziwschen, da ja kein Wasser mehr in der Dichtung unnötig steht.

Zu Vaseline/Bienenwachs habe ich genug gesagt, bite hier im Board suchen.

Auf keinen Fall MS-Fett oder das ZEug von der Bundeswehr nehmen, da es techn. Vaseline beinhaltet und diese die Dichtung quellen bzw. wellig werden lassen kann. Med. Vaseline, z.B. aus der Drogerie (Hausmarke dm oder Rossmann) greift Gummi nicht an!

Gruss

Markus

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Langclubber

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Samstag, 3. März 2012, 07:02

Dichtung zum Motorraum

Da schiebe ich gleich noch ne Frage hinterher:

Diese große "Dichtung/Schiene" am unteren Rand der Frontscheibe zum Motorraum hin löst sich bei mir auf der Beifahrerseite und will nicht mehr halten.

Wo gibt es diese neu zu kaufen (außer bei MB)?

Aber noch wichtiger: Wie wird diese befestigt/erneuert? Vielleicht bekomme ich sie ja doch noch wieder dran...

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sternenwind

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5

Samstag, 3. März 2012, 14:17

Dichtung bei MB, nicht ganz billig.

Befestigung: Nur n die Schiene reinklemmen half bei mir nicht, sie kam partiell immer wieder hoch so dass ich die nach dem Wechsel der Windschutzscheibe mit hitzebeständigen Baustoffsoilicon transparentzur Scheibe hin befestigt habe. So bleibt sie in der Schiene und von der Scheibe kann kein Wasser drunter herlaufen. Hat sich seit nun Sommer 2009 bewährt. Das gleiche habe ich hinten an der HEckscheibe mit der grossen Dichtung gemacht.

Überschüssiges Silikon nach dem Trocknen mit Benzin geduldig und vorsichtig entfernen.

Beste Grüsse
Markus

PS: Von MB bekam ich den geistreichen Tipp die Dichtung in die Doppelschiene zudrücken. Witzig, da kam die Dichtung dennoch immer wieder hoch. Manchmal haben die bei MB für die wirklichen Probleme auch keine Lösung, da sind eigene Wege gefragt.

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Langclubber

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Sonntag, 4. März 2012, 07:47

Danke wieder einmal für die tips.
Letze frage (erstmal):

Wie hängt man je türfangbänder aus?

Danke

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sternenwind

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7

Sonntag, 4. März 2012, 12:23

Stift mit Gummihammer und kleinen "Meissel" (ich kommt gerade nicht auf den Fachbegrieff, mein Alter, grins) nach oben heraushauchen, Notfals mit einen allen kleinen Kreizschraubenzieher, so einen, den man für die Computerschrauberei nimmt.

Achtung, vorher Sicherungsscheibe zur Seite herausziehen.

Gruss
Markus

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sternenwind

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8

Sonntag, 4. März 2012, 12:41

Hier mal ein Foto zu dem Thema, das alles bestens beschreibt:

Copyright des Bildes ist mir nicht mehr genau bekannt, aus meiner Erinnerung: blumi002 aus mb124. Ich bin sicher er hat nichts dagegen.

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Sören 320

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Montag, 5. März 2012, 06:53

Zitat von »sternenwind«

Stift mit Gummihammer und kleinen "Meissel" (ich kommt gerade nicht auf den Fachbegrieff, mein Alter, grins) nach oben heraushauchen, Notfals mit einen allen kleinen Kreizschraubenzieher, so einen, den man für die Computerschrauberei nimmt.

Achtung, vorher Sicherungsscheibe zur Seite herausziehen.

Gruss
Markus

Durchschlag heißt der Fachbegriff

Gruß
Sören

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Langclubber

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Sonntag, 18. März 2012, 21:39

Fluid Film???

...und Fluid FIlm zum Schutz unter die gesamte Dichtung darf man nicht, da es das Gummi angreifen könnte, richtig???

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sternenwind

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Montag, 19. März 2012, 00:46

Hab ich doch schon geschrieben:

Nimm Vaseline/Bienenwachs, siehe Foto.

Und die Dichtung wird mit reiner Vaeline flutschiger.

Aber immer nur Vaseline aus der Drogerie! Keine Technische Vaseline nehmen!

Bis neulich
Markus

PS: Hast Du die Dichtungen für die Türen bei MB gekauft und was hat die Dichtung brutto für die vordere Tür und jeweils für die hintere Tür gekostet. Weil ich habe leider die von TE Taxiteile in 2009 gekauft, kann ich nicht empfehlen. Werde mir die von MB holen müssen.

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vr92gmx

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Montag, 19. März 2012, 06:41

Hallo Markus,
ich bilde mir ein du hättest mal geschrieben die Dichtung von TE sei Qualitativ i.O., hatte ich zumindest so gespeichert. Was stört den an der Dichtung?

Gruß

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sternenwind

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13

Montag, 19. März 2012, 09:32

Sie ist mir im Vergleich zur MB-Dichtung zu "wabbelig" Der Gummi ist leichter und stärker eindrückbar und sitzt nach längerer Zeit, hier zwei Jahre, nicht mehr eng an der Tür, z.B. an der Oberkante. Dies war so zuerst für mich nicht erkennbar.

Inzwischen würde ich lieber das doppelte ausgeben und zum Original greifen, hat man langfristig mehr davon.

Ich konnte jetzt gut den Vergleich ziehen am weissen 124er, der noch seine ersten Dichtungen von MB drin hat. Die sitzen immer noch erste Sahne und dichten. Insofern überlege ich dieses Jahr die MB-Dichtungen doch zu holen.

Wie heisst es: "Wer billig kauft kauft ...."

Gruss
Markus

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vr92gmx

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Dienstag, 20. März 2012, 09:18

Hast du alle 4 gemacht? An allen 4 Türen das selbe oder "nur" an der Fahrertüre? Meine vorderen "blasen" ab 140 etwas.

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Langclubber

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Sonntag, 25. März 2012, 14:26

Passt die Dichtung???

Endlich ist die erste Dichtung an der Fahrerseite erneuert. Rost entfernt, Fertan, Hamerit, Originallack und Klarlack.

Die Dichtung habe ich so fets es ging in die Aussparungen gedrückt und rein optisch sitzt sie gut drin.

Ist es nun normal, daß die Tür extrem schwer/schlecht schliesst? Weil sie sich erst der Form der Tür anpassen muß quasi?

Die anderen sind ja mittlerweile fast 19 jahre alt und haben die Form schon deutlich verändert...

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sternenwind

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16

Sonntag, 25. März 2012, 15:10

Die Frage zum schwer schliesen habe ich auch, denn nach über 2 1/2 Jahren schliessen die vorderen Türen, insbesondere die BEifahrertür immer noch sehr schwer.

Gruss
Markus