W124-Board.de

Hallo Burkhard,
wenn du Bleche benötigst kann ich dir was passendes raustrennen. Schick mir mal deine E-Mail für Bilder bzw mach mal Bilder von den Durchrostungen.
Gruß Frank

Hallo Burkhard,

man muss nicht für jede Ecke ein fertiges Blech kaufen. Kauf Dir eine kleine Tafel 0,8mm Blech, bewaffne dich mit einer Blechschere, einem Schraubstock und einem Hammer und mach dir die Bleche selber.
Ich frage mich nur, ohne Dir zu nahe treten zu wollen, wie du die Bleche halbwegs anständig in das Auto bringen willst wenn du schon ein Problem
damit zu haben scheinst mal eben so ein Blech anzufertigen.
Andererseits, irgendwann muss man ja mal anfangen. Ich wünsche Dir viel Erfolg!

Gruß,
Uwe

Zitat von »Rentnerbomber«

auf einer Seite rostet dieses abgedeckte Loch.

Nur eins.

Zitat von »Rentnerbomber«

Was für Bleche nimmt man dafür ?

Zitat von »Der Baumeister«

0,8mm Blech

Die Absetzungen um die Löcher kann man z. B. mit 2 Nüssen aus dem Ratschenkasten im Schraubstock erstellen.

Grobschloßer tackern des einfach nur zu.



Ansonsten schließe ich meinem Vorredner an.
Man sollte etwas Fantasie und etwas Geschick haben dann bekommt man es hin.

z. B. vorgestern an anderer Stelle mal schnell gedengelt.

Zitat von »Rentnerbomber«

Gibt es da auch ein zusammenhängendes Reparaturblech ?

Da haste den Salat Die von dir beschriebene Ecke braucht 3 Bleche: Schwellerendspitze, Innenkotflügel und Außenkotflügel (minimum Radlauf). Deshalb ist die Idee, etwas aus nem Schlachter zu nehmen nicht blöd: siehe Zitat!!!

Zitat von »eggy«

wenn du Bleche benötigst kann ich dir was passendes raustrennen.

Damit erhälst du eventuell alles was du brauchst!! Musst aber halt ein Foto schicken...mit deinem Bedarf! Die einzelnen 3 Blechteile sind teilweise überdimensioniert, so dass du viees gar nicht brauchst, aber bezahlst.

Zitat von »BornToRun«

Man sollte etwas Fantasie und etwas Geschick haben dann bekommt man es hin.

Das wirst du dann bei der Reparatur brauchen!!

Ist, wenn alle drei Bleche zusammen kommen schon etwas anspruchsvoller (wie Baumeister schon sagte)...Üben würde ich vorher beispielsweise unter dem Wischwassertank oder an einer vorderen Wagenheberaufnahme.

Bernd

Hallo.

Zum Stichwort "Waschwasserbehälter" fiel mir ein, dass ich hier vor ein paar Wochen ja mal Fotos gemacht hatte.

Also, erst mal den Gammel entfernen und so weit heraustrennen bis man im gesunden Blech ist. Da ich immer versuche möglichst viel originales Blech zu erhalten, kommen da schon mal ziemlich komische Geometrien zustande.
Jetzt mache ich mir Schablonen aus Pappe, mit denen ich dann die benötigen Konturen auf die Blechtafel übertragen kann und mir die Bleche passend zu den Ausschnitten in der Karosserie anfertigen kann.
Die Bleche dann Punkt für Punkt einschweissen, dabei immer schön mit dem Hammer bündig zur Karosse halten und fertig ist der Lachs.

Gruß,
Uwe

Das ist halt der 124er, ganz groß im verstecken von Rost, und wenn man ihn sieht ist das Blech eigentlich schon nicht mehr da oder die rostporen sind so tief das nur rausschneiden hilft. Dazu kommt das hinterachsaufnahme und federaufnahme einfach sicherheitsrelevanten sind. Ist scheisse, aber ich rate allen meinen freunden von den Karren ab obwohl ich selbst total begeistert von 201/124 bin.

Gruß kai

die frage ist eher ob du deine intention dann nicht etwas genauer heraus stellen solltest.
dein posting klingt in der tat so als würdest du dich selbst daran versuchen wollen, erst jetzt
wird klar das du etwas beratung suchst um dann ggf dem armen kerl der schweissen darf
zu erklären was du in nem internetforum gelesen hast der wird sich freuen

Hallo Burkhard,

da habe ich Dich anscheinend falsch verstanden. Das las sich für mich so, als wenn du dich da etwas blauäugig in dein erstes Schweisserabenteuer stürzen wolltest. Das kann sich natürlich ohne entsprechende Anleitung schnell zum Desaster entwickeln. Ein falscher Schnitt mit der Flex und schon ist's Essig mit dem schönen Benz. Mein Beitrag war also nicht böse gemeint sondern ich war eher besorgt um deinen Daimler.
Also, Du hast das nicht vor und somit ist alles gut.

Gruß,
Uwe

Zitat von »Rentnerbomber«

Was ist eigentlich Dein Problem ?
Zitat von »Sebast1an«
dem armen kerl der schweissen darf
zu erklären was du in nem internetforum gelesen hast der wird sich freuen
Der arme Kerl, der schweißen darf, bekommt Geld dafür. Ist ja nicht jeder ein Profi wie du, der alles kann.

Mensch Burkhard! Schau dir doch mal dein von dir ausgewähltes Zitat genauer an! Das ist nicht böse gemeint...eher humorvoll...

Zitat von »Rentnerbomber«

Bekommen bei Euch hier im Forum Neulinge eigentlich überhaupt keine Chance ?

Doch!! Du wurdest doch weder verarscht noch hat dir jemand was vorgeworfen. Ist halt so, dass dir Leute geantwortet haben, die bis über beide Ohren drin stecken oder steckten (Rost). Somit wurde dein Thema so gedeutet, dass du diese heikle Ecke schweißen willst und Leute, die sowas schon gemacht haben, haben geantwortet. Ist doch besser mal nen flapsiger Umgangston, als wenn sich Leute melden, die dir nicht helfen können, aber sehr feinfühlig in der Wortwahl sind?????

Zitat von »Rentnerbomber«

Ich suche eigentlich Unterstützung, um etwas zu lernen unter Anleitung evtl.

Die bekommst du...aber nur wenn du dabei bleibst und nicht im ersten "Lehrjahr" schmeißt

Naja halt ein Versuch dir zu erklären, dass dir keiner was böses wünscht oder will. der hier ist nicht höhnisch grinsend.... der zwinkert dir zu...

Wie wärs mal mit Bildern von deinem Selbstzünder! Vielleicht auch von den Problemstellen.

Bernd

tztztz BtR. hast du nicht mal gesagt du hast Blechbatscher gelernt?
so sieht die Ecke aber nicht aus :p

prinzipiell stellt sich aber immer die Frage: solls ne Tüv rep werden oder ne "restauration"?
dementsprechend dann die Qualitöööt der Arbeit...
grüße uli, der davon ausgeht dass 80 Prozent der Wagen in den Foren eh am allerwertesten sind

Kannst ja nochmal vorbeikommen

Gruß Frank

Hallo!

Ich bin jedes Mal wieder erstaunt wie viel Rost im verborgenen blüht!

Der unterbodenschutz kaschiert echt einiges....

Ich kann auch nur zu einer eindringlichen Prüfung raten

Ja ist mir bekannt, und zum schweißen vorher innen Ausstattung raus holen sonst fackelt gerne mal was ab.