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MB124

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21

Mittwoch, 7. Januar 2009, 22:25

Zitat

Original von Fritten-Pete

... bei bmw ists fast dasselbe (kontaktkorrossion zweier unterschiedlicher metalle)


--> Zunächst hies es in der Fachpresse BMW hätte das in den Griff bekommen, und jetzt also doch nicht! ?(
BMW wollte einen leichteren Vorbau, um die Vorderachslast zu senken, und damit eine fast ausgeglichene Gweichtsverteilung hinzubekommen. Soweit ich weiß sollte das eine Klebeverbindung sein, was den unheimlichen Fortschritt in der Klebetechnik in Verbindung mit Aluminium (siehe auch Audi A2) beweisst.
Vorher hatte man im E39 die Kardanwelle aus Al (übrigens Al ist die eigentliche Abkürzung für Aluminium und nicht Alu, wie weit verbreitet)gebaut gehabt, um Gewicht zu sparen.
Also ich finde, vom Materialforschung und letztenendes auch -Einsatz in der Serie (siehe auch Magnesiumanteil im Motorblock) sind die Münchener doch einen ganzen Tick risikofreudiger als die Stutgarter "Musterknaben".

300-24v

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22

Donnerstag, 8. Januar 2009, 08:46

Hallo,

das mit dem Rostbefall beim 124er ab Mopf2 ist nicht grundsätzlich bei jedem betreffenden Fahrzeug. Mein Kumpel fährt einen A124/E320 Bj. 94. Der hat verhältnismäßig wenig Rost. Mein A124/E320 Bj.97 dagegen war total verfault. Überall Rost, sogar in den Falzen des Scheibenrahmens. Ich war mit der Kiste beim renomierten Lacker. Der meinte nur "Totalopperation". Kosten min. 5000€. Ich habe das Fahrzeug diesen Sommer verkauft und mir einen A124 Ez. 01.93 gekauft. Der gammelte an den bekannten Stellen (WWB,Türunterkannten,etc...) auch, aber längst nicht so schlimm. Ich habe die Rostschäden mittlerweile beseitigen lassen und hoffe auf gammelfreie Fahrt im nächsten Sommer.

Gruß
Frank

xmms1

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23

Donnerstag, 8. Januar 2009, 08:59

gestorben

Zitat

Original von NuDirect
Ein guter Bekannter, und leidenschaftlicher Mercedes - Sammler brachte mal den bösen Spruch : "Im Jahre 1993 ist die Daimler - Benz AG gestorben !"


hallo,

kann man bestimmt ein t shirt von machen... hab eines von harley davidson. es ist das logo von harley drauf und unter dem logo das gründungsdatum. über logo steht das jahr wo der evolution moto gebaut wurde. echte harley fahrer bezeichnen dieses jahr 1984 als das ende der company, weil nur noch arzte und anwälte die dinger kaufen...
nur so ne idee

lampione

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24

Donnerstag, 8. Januar 2009, 12:39

Autos haben immer schon gerostet und nicht erst ab 124 Mopf 2. Der W123 hatte ja auchl ein massives Rosproblem und vom /8 brauchen wir ja wohl erst gar nicht zu reden.
Gruß Martin


blank

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25

Donnerstag, 8. Januar 2009, 12:41

Hallo,


Man kann nicht sagen das Auto Motor und Sport kein Mercedes Freund ist.
Schon lange ist AMS ein Freund der Deutsche Autoproduktion.
Mercedes bagatellisiert dieses Rost Problem mit der bekannte Arroganz:
"Wir hatten ein kleines Problem beim W210" laut Zetsche.
Das finde ich empörend und eine Lüge!

Gruss, Edwin

DIESEL

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26

Donnerstag, 8. Januar 2009, 12:44

Zitat

Original von blank

"Wir hatten ein kleines Problem beim W210" laut Zetsche.
Das finde ich empörend und eine Lüge!

Gruss, Edwin


...vielleicht liegt es ja daran, dass Du (wir) den Umfang seiner anderen Probleme nicht kennst (kennen). ;)

Wenigstens der Chrysler Kelch ist rechtzeitig ......

27

Donnerstag, 8. Januar 2009, 21:02

zetsche

was soll der zetsche sonst sagen
leute, die 210er e-klasse war und ist beschissen in sachen rost
oder jaja die 124er das waren halt noch autos?
mensch der kann doch seine eigene produkte nicht schlechtreden, auch wenns die alten sind
außerdem gibt es seit dem zetsche das zepter hält wieder anständige autos von mercedes.

Jens200td

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28

Sonntag, 11. Januar 2009, 16:14

Der 123er letzte Serie konnte im Prinzip zu Lebzeiten nicht mehr rosten.
Die 124er haben ebenfalls nicht gerostet, genau wie die 190er, auch wenn die Mopf 2 nicht mehr ganz so gut versiegelt waren.
Die ersten W140 konnten ebenfalls nicht rosten.

Nicht rosten heißt, dass die Autos im Laufe einer normalen Nutzungszeit von 10, 12 Jahren nicht gerostet haben.
Natürlich sind 123er und 124er nach 20 Jahren irgendwann durch, aber so lange braucht es ja auch nicht zu halten.

Der W210 ist da schon ne Mülldose erster Güte, aber auch W202 ist nicht viel besser.
Die anderen Baureihen rosten für heutige Mercedes-Benz Qualität normal, incl. 211, SLK, W220 und W221...

124er haben aber die ersten 15 Jahre garnicht gerostet, und das ist Qualität.

hotw

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29

Sonntag, 11. Januar 2009, 16:18

hm, was soll ich sagen? Unser 210er ist nahezu Rostfrei und inzwischen im 13. Lebensjahr. Der muß sich aber ganz schön beeilen bis er so rostig ist wie mein 124er im 16. Lebensjahr, wobei der auch nicht wirklich ungewöhnlich stark rostet für sein Alter. Aber wie man sieht, es geht auch umgekehrt ;)
Greets da Fux


Kob87

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30

Freitag, 16. Januar 2009, 14:10

bekommt man bei einem w202 bj 97 noch kulanz?

adi

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31

Freitag, 16. Januar 2009, 14:53

Hello !

Zitat

Original Mattias
Also ich will ja nur sicher gehen, dass hier keiner glaubt Alu sei völlig korrosionsfrei.


Alu ist grundsätzlich vollkommen "korrosionsfest", unter bestimmten Voraussetzungen kann es jedoch zur Aluminium Pest kommen. Die gängigste Form der Zerstörung besteht jedoch in der Verbindung mit Stahl.

Alu in Verbindung mit Stahl ergibt ein Galvanisches Element, bei den sich Aluminium zersetzt.

Zitat

Original MB 124
(übrigens Al ist die eigentliche Abkürzung für Aluminium und nicht Alu, wie weit verbreitet)


Al ist die Bezeichnung für das Chemische Element Aluminium. In der Praxis wird Aluminium sehr wohl mit der Kurzbezeichnung Alu benannt.

Gruß adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (16. Januar 2009, 15:01)


marktwain

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32

Freitag, 16. Januar 2009, 15:15

Jetzt mal Butter bei die Fische, wo kann den so ein w124 MoPf2 überall rosten.

Will mir einen am Sonntag ansehen. Der angeblich Rostfrei ist. Und eigentlich zu günstig ist.

Was ist der WWb und was sind die eceteras?

adi

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33

Freitag, 16. Januar 2009, 15:33

Zitat

Original von marktwain
Jetzt mal Butter bei die Fische, wo kann den so ein w124 MoPf2 überall rosten.

Will mir einen am Sonntag ansehen. Der angeblich Rostfrei ist. Und eigentlich zu günstig ist.

Was ist der WWb und was sind die eceteras?


Schau Dir mal den Beitrag "Ein Laie beginnt mit Fertan zu entrosten" von M102 an.

Gruß adi

hotw

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34

Freitag, 16. Januar 2009, 20:50

Zitat

Original von Kob87
bekommt man bei einem w202 bj 97 noch kulanz?


Fahr zum Krell aber bei Dir net in RA und probiers...,
Greets da Fux


m104.980

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Freitag, 16. Januar 2009, 21:00

Zitat

Original von Kob87
bekommt man bei einem w202 bj 97 noch kulanz?


bei mercedes beträgt die kulanz bis zum 8. jahr nach zulassung und das fahrzeug muss immer sein service bekommen haben...dabei muss es aber keine mercedes- werkstatt sein! fachwerkstatt reicht aus!

kilometerstand ist auch nebensache! natürlich gibts da auch grenzen...mit 350 000km brauchst du da bestimmt nicht mehr auftauchen!

als beispiel: der s210 c220 cdi meiner mutter!

bj: 09/2002

198 000km auf dem tacho!

2008 wurde auf rechnung von mercedes alle türen, die heckklappe ersetzt und das dach lackiet!
zusätzlich wurde das auto auf anweisung von mercedes holraum-konserviert!

das hat alles gesamt 8000€ gekostet...für mercedes ;)
nur ein ersatzwagen zahlen sie nicht! es hatte alles zusammen 3 wochen gedauert!

gruß ivo

hotw

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36

Freitag, 16. Januar 2009, 21:03

Zitat

Original von m104.980
bei mercedes beträgt die kulanz bis zum 8. jahr nach zulassung und das fahrzeug muss immer sein service bekommen haben...dabei muss es aber keine mercedes- werkstatt sein! fachwerkstatt reicht aus!


Das 8 Jahre Märchen ;) Auch für Dich gibt's ne Kiste Rothaus wenn Du mir ne schriftliche Quelle nennst, gerne auch per PN ;)

Nicht böse gemeint! Aber Du kannst Dir echt ne Kiste Tannenzäpfle verdienen :D
Greets da Fux

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m104.980

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37

Freitag, 16. Januar 2009, 21:11

Zitat

Original von hotw

Zitat

Original von m104.980
bei mercedes beträgt die kulanz bis zum 8. jahr nach zulassung und das fahrzeug muss immer sein service bekommen haben...dabei muss es aber keine mercedes- werkstatt sein! fachwerkstatt reicht aus!


Das 8 Jahre Märchen ;) Auch für Dich gibt's ne Kiste Rothaus wenn Du mir ne schriftliche Quelle nennst, gerne auch per PN ;)

Nicht böse gemeint! Aber Du kannst Dir echt ne Kiste Tannenzäpfle verdienen :D


Quelle: Mercedes Benz Autohaus an der Blankenburg 09114 Chemnitz

So hat mir das der Meister gesagt und dort wurde das Fahrzeug wieder Instandgesetzt!

Wenn Du das nicht glaubst...ist mir das auch recht oder egal! Ich gebe nur meine Erfahrung wieder!

Ob das jedes Autohaus so macht bezweifel ich auch!

38

Montag, 19. Januar 2009, 14:01

tanenzäpfle

@hotw: versendest du auch per post?

hotw

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39

Montag, 19. Januar 2009, 14:13

RE: tanenzäpfle

Zitat

Original von uli124125
@hotw: versendest du auch per post?


Da lass ich mir dann schon was einfallen ;)

Bin ab März eh viel näher an Bayern ;)
Greets da Fux


uffundruff

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40

Montag, 19. Januar 2009, 14:40

meine bessere Hälfte

fährt eine 121er Mazda Bj 90 der hat gar keinen Rost und steht immer im freien. Ist halt en Japaner ;) mein 92er Teewagen hat auch sogut wie keinen Rost außer den Kotflügel ausm Zubehör. Der ist 5 Jahre alt und schlägt überall Blasen. :rant: Hab zum Glück schon einen orginalen daliegen 15Jahre alt ohne Rost :tongue:

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