das sind allerdings die einzige roststellen
Was man wirklich genau untersuchen sollte.
Wenn der an den Flügeln schon rostet ist der auch noch wo anders gar.
Bei einer sichtbaren Größe von 4-6 cm ist nach dem Abschleifen ein Loch.
Der Rost kommt an der Stelle von innen, ist er aussen sichtbar, ist er durch.
Hat er Saccos, dann bau die mal ab.
Insofern
Kotflügel tauschen, außer du kannst mit nem Schweißgerät umgehen. Spachtel hat auf der Ecke nichts verloren, such dir lieber n gebrauchtes Teil...
stelle mir das recht kompliziert bzw als viel arbeit vor
Willkommen im Klub der fahrenden Dauerbaustellen.
Nix für Ungut
W124?....irgendwas ist immer