rost abschleifen?

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jimkvzvma

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 19. Juli 2017

Mittwoch, 19. Juli 2017, 22:13

rost abschleifen?

guten abend,

habe mir vor etwa 2 wochen endlich einen 124er gekauft, der leider allerdings vorne rlinks und rechts am kotflügel recht starken rost hat (durchmesser etwa 4 und 6 cm).
das sind allerdings die einzige roststellen (zum glück

)
jetzt habe ich mich etwas erkundigt und gehört dass man den rost abschleifen kann , drüberspachteln und drüberlackieren soll. mir ist es schon wichtig, den rost zu entfernen weil ich das auto lange fahren will.
nun, wie gehe ich am besten vor? welche schleifmaschine könnt ihr empfehlen? bin im internet bei diesem Exzenterschleifer Test
auf den Exzenterschleifer von Bosch (der blaue) gestoßen. preislich finde ich ihn in ordnung, ich möchte ja auch qualität haben. würde mir die Maschine eh gebraucht kaufen, da spare ich die hälfte. hat jemand erfahrung mit der maschine oder kann etwas besseres empfehlen? - oder ist es doch möglich mit hand zu schleifen? stelle mir das recht kompliziert bzw als viel arbeit vor.

danke im voraus!

jimkvzvma

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 19. Juli 2017, 22:32

Kotflügel tauschen, außer du kannst mit nem Schweißgerät umgehen. Spachtel hat auf der Ecke nichts verloren, such dir lieber n gebrauchtes Teil...

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wagen124.com

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Donnerstag, 20. Juli 2017, 01:07

Zitat von »jimkvzvma«

das sind allerdings die einzige roststellen

Was man wirklich genau untersuchen sollte.
Wenn der an den Flügeln schon rostet ist der auch noch wo anders gar.
Bei einer sichtbaren Größe von 4-6 cm ist nach dem Abschleifen ein Loch.
Der Rost kommt an der Stelle von innen, ist er aussen sichtbar, ist er durch.
Hat er Saccos, dann bau die mal ab.

Insofern

Zitat von »Sebast1an«

Kotflügel tauschen, außer du kannst mit nem Schweißgerät umgehen. Spachtel hat auf der Ecke nichts verloren, such dir lieber n gebrauchtes Teil...

Zitat von »jimkvzvma«

stelle mir das recht kompliziert bzw als viel arbeit vor

Willkommen im Klub der fahrenden Dauerbaustellen.

Zitat von »nicehand«

Nix für Ungut

W124?....irgendwas ist immer

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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sporttourer

Fortgeschrittener

Beiträge: 503

Registrierungsdatum: 19. November 2009

Typ: 250 D 1989

Typ: E 250 D 1995

Donnerstag, 20. Juli 2017, 06:50

Hi!

Abschleifen wird nix bringen da durchgerostet....

Und du wirst noch wesentlich mehr Rost finden...

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jimkvzvma

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 19. Juli 2017

Samstag, 22. Juli 2017, 00:30

danke für die hilfreichen antworten!

werde dann die kotflügel tauschen, der stress und die arbeit mit dem risiko das da noch viel mehr rost ist, ist es mir nicht wert. Grüße !

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mawi2006

Profi

Beiträge: 1 265

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

Samstag, 22. Juli 2017, 00:52

Du hast da was falsch verstanden mit dem noch mehr Rost, damit war gemeint, dass der Wagen an den verschiedensten Stellen noch mehr Rost haben könnte und es Sinn machen würde, erst mal danach zu suchen. Wenn Du dabei Hilfe brauchst, solltest Du mal schreiben, wo Dein Standort ist, vielleicht schaut mal jemand mit Dir zusammen.

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yiban

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 26. Februar 2019

Dienstag, 26. Februar 2019, 19:05

Rost

nabend,
ich glaube, du hast mittlerweile das Problem gelöst, trotzdem hier meine empfehlung :thumbsup:

Ich finde, der Titan Dual Action Exzenter Schleifer ist ein sehr guter Schleifer um Rost zu entfernen. Den habe ich bei mikromarken.de/poliermaschine-test/ gefunden. Hat bis jetzt einen sehr guten Eindruck gemacht. Ich benutze den seit ca. 1,5 Jahren als Schleifer und die Handhabung ist wirklich phänomenal. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!
Euch allen noch einen schönen Abend.
MFG
Yiban

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Saslo

Fortgefahrener

Beiträge: 665

Mittwoch, 27. Februar 2019, 21:09

Ja nee, is klar! Kann mal einer den Spam entfernen?!

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mbfahrer

Fortgeschrittener

Beiträge: 438

Registrierungsdatum: 6. Juli 2010

Typ: 300TDT, 300D T, W210-Diesel, ML

Mittwoch, 27. Februar 2019, 21:38

ich empfehle noch den Rostumwandler Ypsilidamed von Ützgüldesign.

VG Yldrülün

Gruss,
Andreas

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corey

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 4. September 2019

Mittwoch, 4. September 2019, 15:30

Am besten zur Rostentfernung geeignet waren solche Gitterschleifscheiben für die Bohrmaschine. Höhere Abtragkraft als eine CSD-Scheibe, aber längst nicht so grob und zerstörerisch wie eine Schruppscheibe auf der Flex. Man durfte damit nur nirgends anecken, dann flog einem der ganze Kram um die Ohren.

Nach mir die Sintflut

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Pränki

Fortgeschrittener

Beiträge: 189

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2015

Wohnort: Berlin

Typ: 320 TE Sportline (1993)

Mittwoch, 4. September 2019, 15:58

mir wurde neulich Sandstrahlen empfohlen, und das bei einem
blühenden Repro-Kotflügel. Klar macht Sandstrahlen Sinn,
denn sonst kommt der Rost meist immer früher oder später wieder durch.
Aber bei nem Kotflügel? Einfach tauschen.