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Reparaturblech Reserveradmulde

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buddy

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Samstag, 15. Januar 2011, 21:52

Reparaturblech Reserveradmulde

Gibt es ein für ein Coupe ein Reparaturblech für die Reserveradmulde ?
Bei mir siehts nicht so gut aus,ich bräuchte den rot markierten Bereich.
Gruss Tom

Tomi.Tom

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Sonntag, 16. Januar 2011, 01:34

RE: Reparaturblech Reserveradmulde

Hi
Jede vernünftige Werkstatt stellt passende bleche selber her kostet auch nicht die Welt.
Gruss Tom

Sebast1an

. . , -

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Sonntag, 16. Januar 2011, 05:03

ist das foto aus deinem auto? warum soll da geschweisst werden?
wagen124.com

buddy

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Sonntag, 16. Januar 2011, 08:03

Das Bild ist nicht von meinem,bei mir ist der Gewindestift samt Halter weg.
Da wo der Halter festgeschweisst war sind jetzt Rostlöcher,deshalb möchte ich den Bereich durch ein passendes Teil ersetzen.
Wenns gleich hell ist mach ich mal ein Bild.
Gruss Tom

Steinklumpen

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Sonntag, 16. Januar 2011, 09:50

Habe genau das gleiche Problem, also der Halter ist noch da, aber er ist schön unterrostet. wollte mich heute auch mal ans Entlacken mache, habe gerade eine Werkstatt zur Verfügung.
Hörst du es flüstern im Land?

-Speedfreak-

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Sonntag, 16. Januar 2011, 10:49

solang das nur die bodenplatte und der halter is kann man sich da einfach ein
blech selber anfertigen und einschweißen, is ja keine sichtstelle, von daher
hätte ich da kein problem mit. und das rad sitzt da eigentlich so press drin,
dass das keine geräusche macht.
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buddy

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Sonntag, 16. Januar 2011, 11:52

So siehts bei mir aus X(
Ist nur das Stück in der Mitte,runherum ist nur Roststaub.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buddy« (16. Januar 2011, 11:54)

124t 1995

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Sonntag, 16. Januar 2011, 13:11

RE: Reparaturblech Reserveradmulde

moin..........das Erste Bild ist mein Bild:stickpoke:
Frank

MichaM

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Sonntag, 16. Januar 2011, 17:52

Zitat

Original von buddy
So siehts bei mir aus X(
Ist nur das Stück in der Mitte,runherum ist nur Roststaub.



Ist so ein Loch im der Wanne ein Grund um beim TÜV durchzufallen. Habe keines, aber n Kumpel von mir hat im T Modell so ein Loch drin!

Gruss Micha

gs_230CE

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Sonntag, 16. Januar 2011, 17:59

Zitat

Ist so ein Loch im der Wanne ein Grund um beim TÜV durchzufallen.

Wenn der Prüfer einen schlechten Tag hat und z.B. meint, dass dadurch Abgase in den Fahrzeuginnenraum kommen könnten, dann schon.
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Sonntag, 16. Januar 2011, 18:15

Ich würde an deiner stelle als erstes mal bei Autoverwertungen und Abschleppdiensten schauen vielleicht steht da ja 124er mit einer guten Reserveradmulde die kann man dann raus Flexen und bei dir ein Schweißen. ;)

buddy

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Sonntag, 16. Januar 2011, 19:07

@ 124t 1995
Sorry,soll ichs löschen ?

So,ein gutes Ersatzblech trennt mir ein freundliches Forenmitglied raus.
Ich hätte natürlich ein Blech drübermachen können,aber ich möchte den Wagen nicht mehr abgeben,deshalb solls ordentlich werden.
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buddy« (16. Januar 2011, 19:08)

MichaM

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Sonntag, 16. Januar 2011, 23:40

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

Ist so ein Loch im der Wanne ein Grund um beim TÜV durchzufallen.

Wenn der Prüfer einen schlechten Tag hat und z.B. meint, dass dadurch Abgase in den Fahrzeuginnenraum kommen könnten, dann schon.


Ach was! Dann Tape ich es vor seinen Augen einfach mit m Stückchen Panzertape zu! :D

Oder bist du TÜV Prüfer, nicht dass ich hier meine besten Tips preisgebe.

Quatsch beiseite, ne komplette Reserveradmulde beim Benz kostet 320 Euro für die Limo und sauber reingebraten und fertig.

Ist wohl auf Dauer die sinnigste Lösung!

uli124125

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Montag, 17. Januar 2011, 00:10

Zitat

Original von MichaM


Quatsch beiseite, ne komplette Reserveradmulde beim Benz kostet 320 Euro für die Limo und sauber reingebraten und fertig.

Ist wohl auf Dauer die sinnigste Lösung!


aha
naja es gibt ja keine günstigen gebrauchten Teile mehr
wenn die Reserveradmulde am Rahmen durch ist z.B. kannst den ganzen Kübel entsorgen
mein 190er war so, da hab ich sogar den Rahmen hinten raus über die Hälfte rausgeschnitten
aber da hat es sich absolut nicht mehr rentiert;)
gruß uli

MichaM

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Montag, 17. Januar 2011, 00:16

Zitat

Original von uli124125

Zitat

Original von MichaM


Quatsch beiseite, ne komplette Reserveradmulde beim Benz kostet 320 Euro für die Limo und sauber reingebraten und fertig.

Ist wohl auf Dauer die sinnigste Lösung!


aha
naja es gibt ja keine günstigen gebrauchten Teile mehr
wenn die Reserveradmulde am Rahmen durch ist z.B. kannst den ganzen Kübel entsorgen
mein 190er war so, da hab ich sogar den Rahmen hinten raus über die Hälfte rausgeschnitten
aber da hat es sich absolut nicht mehr rentiert;)
gruß uli


Klar gibts irgendwo nen Punkt ab dem es sich nicht mehr lohnt rumzubraten. Dann sollte man lieber die Kohle in die Hand nehmen und nach besserer Substanz suchen. Meine Rede.

Ist natürlich Fahrzeugabhängig. Mir fällt nur auf dass die letzten Wochen oder Monate immer mehr Leute an der Hinterachse rumschrauben. Krass dass die 124er über die letzten Jahre derart weggammeln!

uli124125

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Montag, 17. Januar 2011, 14:06

ja mei wenn jahrelang nur gefahren wird ohne drunter zu gucken...
unser 250D wurde eigtl ab dem 92 also ab dem 5. "lebensjahr" jedes Jahr komplett rausgewaschen, eingeölt mit dem was man gerade dahatte und wenns nur altöl war, über einen staubigen Felweg gejagt und dann erst auf den Winter losgelassen
Fazit: kaum Rost, letztes Jahr an der Tür hr am Gummirahmen rost entdeckt und sofort stillgelegt um ihn zu richten( 4.6. muss er fertig sein da is mein Geb. ;))

am Unterboden bis auf die Achsaufnahemn (starker Flugrost, aber nichts bedrohliches) kein Rost, absolut keiner)
wenn ich hier im Forum Bilder sehe, mit trockenen Unterböden welche noch nie einen Tropfen Öl gesehen haben könnt ich kotzen.

wenn cih dazu noch lese, dass man für die lumpige Wanne beim Benz 250 eier hinlegt, obwohl man mit ein wenig arbeit eine aus einem Schlachtwagen raustrennen kann, und am eigenen schön einschweisst ist wahrscheinlich die Reparatur langlebiger^^
also dann
gruß uli

buddy

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Samstag, 5. März 2011, 11:31

Ist wieder aktuell.
Falls jemand ein Reparaturblech,gerne auch aus Schlachtfahrzeug für mich hat,bitte melden.
Gruss Tom

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daimler1980

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Samstag, 5. März 2011, 19:43

Reserveradmulde,ich bitte euch :stickpoke: das Sieht doch keine Sau.

Dokumentier das mal alles per Fotos. Wenns gut aussieht, und von unten mit Unterbodenschutz behandelt ist stört das niemanden.

Geh doch mal zu einer Firma die Blech verarbeitet, die Zaubern dir das geilste Blech für de Kaffee-Kasse ;)

Mit freundlichen Grüßen

buddy

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Samstag, 5. März 2011, 19:52

Der Halter für das Reseverad fehlt aber auch :rolleyes:

daimler1980

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Samstag, 5. März 2011, 21:41

Ne Gewindestange soll da wohl irgendwo inner Schrott-Tonne liegen. :D

Ich glaube du möchtest dir den wieder schnieke aufbauen, oder?

Wenns dokumentiert ist, über Bilder etc. kannste sowas ruhig machen.
Wichtig ist nur, das die Historie nachvollziehbar ist.
Da darf man auch mal sowas machen,

Mit freundlichen Grüßen
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