W124-Board.de

hi,

es wäre besser gewesen wenn du die fotos vorne/hinten benennst denn die kotflügel würde ich tauschen, die werden dir immer wieder anfangen...
ist n bisschen schwer zu erkennen!

Hinten besteht bei dir echter handlungsbedarf, wenn der richtig anfängt aufzuquellen gehen die innenradläufe mit hopps, dann wirds teuer...

ich würde dir daher raten ORIGINALE kotflügel für vorne zu besorgen, hinten solltest du zum fachmann, spätestens zum lackieren....

Moin!

Du hast die "Pfuscher" vergessen, und dass geht so:

1-2 cm Abkleben, mehrlagig, zum Schutz des Lacks


edit: Reifen/Felgen Abdecken oder Abnehmen!

Dann Innen mit der Grill-Drahtbürste die Rinne ausbürsten, bis nur noch Blech&Rost da sind. Aussen mit Schmirgel bis´ glänzt.

Das ganze grosszügig mit Rostumwandler jauchen & trocknen lassen (meiner war vom hagebau, FERTAN ist da wohl am Besten).

Ein Lackstift beim Händler (inkl. Klarlack) kostet umme 10 Euro, reicht für eine Seite. Damit erstmal Farbe und dann klar.

Klebeband, Bürste und Schmirgel sind ja "Hausmittel", da bleibst´ unter 30 Euro.

Bei mir war´ns 6 Grad, im Frühling, und dass war mein Erstlings-Werk. Aaaber man sieht´s erst ab 2 Meter Entfernung, und NOCH guckt kein Braun raus.

Ein genaueres Bild hab ich nicht, die Kante vom Klarlack ist in Echt zu Erkennen:


Die Zeit ist so´ne Sache:
Das hat schon 2 Tage / anne 20 Stunden gebraucht, und ist sicher keine "Endlösung", von daher habe ich mir gedacht das nie wieder zu tun. Mein rechter Koti hat Klarlack-Schwächen oben, soo teuer sind Gebrauchte&Lackieren auch nicht...

cosmetic-HENK

Zitat

Original von xtrmzn

Zitat

Original von xtrmzn
Meine beiden vorderen Radläufe zeigen Rostvorkommen

Habe nie etwas von hinten gesagt, hinten sind beide absolut clean. Die Fotos an sich sind nur nummeriert, sonst nichts.

Was deinen Rat angeht, ich bin wie schon gesagt kein Profi auf dem Gebiet, aber wegen so etwas kaufe ich doch sicher keine neuen Kotflügel. Das sind optische Mängel die man hier sieht, und ich werde definitiv nicht mehrere hundert Euro rauszuballern für sowas, da gibt es deutlich Wichtigeres. Neu kaufen und lackieren lassen ist keine Option für mich. Und Teureres als das gibts ja eh nicht, also seh ich das als die allerletzte Lösung an. Daher mach ichs lieber so gut ich kann selber und wenn es wieder zu rosten anfängt, mach ichs halt nochmal. Kostet mich auch auf mehrere Jahre hinweg gerechnet sicher weniger, als wenn ich alles neu kaufe. Wenn jeder bei sowas neu kaufen müsste, dann hätte die Hälfte der Leute hier was ich so beim Durchstöbern des Forums gesehen hab ihr Auto schon wegwerfen müssen .

Nix für ungut, aber ich bin mir sicher, dass man da was machen kann...wo sind die Trickser und Profis, wenn man sie braucht =).

wenn du dir sicher bist warum fragst du dann?

Ich würde dir raten spaßeshaler auch sofort oder gleichzeitig mal die innenkotflügel abzunehmen.
Evtl. ist dann auch eine Antwort auf deine erste Frage beantwortet.

Ich nehme grundsätzlich Bohrmaschine + Schleifer + Zinkspray + Hamerit....

Viele Grüße


Uwe

Zitat

Original von xtrmzn

Zitat

Original von Sebast1anwenn du dir sicher bist warum fragst du dann?

Ich fragte nach Hilfestellung zum Ausbessern, nicht nach der offensichtlichsten und teuersten Methode "neu kaufen". Auf die kommt jeder selber denke ich, dazu bräuchte man kein Forum .

QP-HENK: vielen Dank für deine Erläuterungen. Ein Freund, der selber schon lange und relativ erfolgreich Rost bekämpft, meinte, ich solle es mit einem Rostradierer, Schleifpapier usw. wegmachen, dann Bob auftragen (anscheinend gibt es bei uns noch Versiegelung und Grundierung zum kaufen) und dann mit einem Lackstift von MB lackieren. Er meinte es sei natürlich nicht die professionelle Lösung, aber er bekam solche Sachen damit auch schon sehr gut hin. Wobei es für Bob wohl zu kalt ist mittlerweile, da wäre Fertan eventuell besser mit einem anderen Grundierer.

Wenn 100 euro für nen gebrauchten kotflügel für dich zu teuer sind solltest du lieber auf Renault Clio umsteigen, an denen fällt der Pfusch nicht so auf...

Moin!

Nujaaaa, immer so´ne Sache:

Für 100 Euro geh´ ich ungefähr einen Tag arbeiten, 7 Tage fliessen jeden Monat ins Haus, wir wollen alle Essen, bekleidet sein und versichert, und dann hat´s Benzle im ersten Jahr neben dem allg. Unterhalt für 25000 Km noch ca. 2 Arbeitstage pro Monat verschlungen (Fahrwerx-Technik+Auspuff)- da kann ich die Hunnis auch nicht mehr so in der Gegend rumschmeissen, kann ich nachvollziehen.

Twingos sind auch schon Ü 10, da haste ebenso gern Spass mit- mein QP-Vorgänger, n 205 Cabrio, hat mich im letzten Jahr viele Stunden, Flocken, Schnittwunden und 3 Aggregate gekostet...

Das gebrauchte Kotflügel, mitunter gut erhalten in Wagenfarbe, gar nicht soo teuer sind las ich erst später. Immer kreisen und die Adleraugen offen halten!

(und 2013, wenn´s Häusle viel weniger Tage kostet, gibt´s eh ne 199-Dusche!! )

HENK

moin henk, bin ich absolut bei dir, das problem ist nur dass diese autos dann in 5 jahren beim fähnchenhändler stehen und moos auf den dichtungen sammeln weil die vorbesitzer der meinung waren mit lackstiften können se 2 cm breite stellen grossflächig lackieren....
siehe mein schlachtwagen, immer nur das nötigste und wenn er dann verkauft werden soll wundern dass es keine kohlen mehr fürs auto gibt...

und nur deswegen sag ich dass er sich n auto besorgen soll dass in 10 jahren nicht als kulturgut gewertet werden kann....

Dickes auto fahren kostet geld, das kommt nur manchmal halt nicht in den köpfen an...

Moin, nochma..

Wer was runterreitet ist (zum Glück) noch freigestellt, mir tut auch Manches weh aber nuja...

Irgendwann sind so grosse Kisten aber auch durch und dann tatsächlich nicht mehr "billig" zu fahren, da ist dann nicht mehr viel mit um, stimmt. Nur dauert´s bei unser´n sehr lange, bis es soweit ist; bis dahin lässt sich Einiges verschraddeln- auch richtig.

"Automobiles Kulturgut" ist ein sehr spezieller Blickwinkel, der sich nu auch nicht jedem erschliesst. Meins wird Sonntag 20, muss trotzdem Alles können, wird aber mit der Zeit trotz steigender KM´s immer gesünder, das Blech kommt halt noch...

Schönes Thema, wenig Zeit...

HENK

Hallo xtrmzn,

...will Dir nur beipflichten. Mich nerven in diesem Forum die moralisierenden, belehrenden - fast schon irgendwie ideologischen - Beiträge auch schon mal. Mit der Mahnung, das Kulturgut Auto doch bitteschön zu hegen und zu erhalten, kann ich auch nicht viel anfangen. Bei "Kulturgut erhalten" kommt mir eher schon mal anderes in den Sinn, z.B. der Umgang mit unserer Sprache u.a... Ein Auto ist eben nur ein Auto und bleibt nur ein Auto, gleich wie man damit umgeht.
Möge jeder doch das in Autos sehen, was er oder sie sehen möchte und hier einen toleranten Umgang pflegen! Dann können wir alle von dem Forum profitieren.

Viel Spaß beim Entrosten !

Ruhri

Moin!

Sorry 4 abschweifin´, ich lern´s noch.

Irgendwann:

@xtrmzn (DAS ist aber schwer zu merken!?): Sind nur die umme 20 ARBEITstage, mit dieser "tollen" Steuerklasse, schon, aber auch mit Frau&Kind. Aber gejammert hab ich auch nicht, oder!?

Was schmeckt besser- die gekaufte oder die selbstgemachte Pizza?

Mitunter ist´s sehr dem Wohlbefinden zuträglich selbst Hand angelegt / etwas geschaffen zu haben. Hauptsache man(n) ist hinterher zufrieden. s. Radläufe...

back 2 topic: Mal n "Smart-Repair" gefragt?

HENK

Moin!

Ich habe "Smarties" auch noch nicht probiert, und/oder/aber wahrscheinlich ham´s die auch gar nicht so mit dem Braunen...

XT (Yamaha) kenn´ ich, RM (Suzuki) kenn´ich, nur ZN fehlt in meinem Motorrad-Kürzel-Alphabet, deshalb krieg´ ich keine Eselsbrücke hin.

Fröhliches Frickeln!

HENK

Zitat

Original von xtrmzn
Meine Güte...da fragt man nach so etwas Simplem, und dann das.

Generell kann ich zu Sebastian nur sagen: wenn du außer "neu kaufen" Nichts zum Thema beizutragen hast, halte dich bitte einfach raus. Deine Ansagen sind anmaßend und inakzeptabel. Weißt du, warum ich so ein Auto fahre? Wieviel es mir wert ist, was ich schon alles am Fahrzeug gemacht habe, wieviel ich gezahlt habe, etc.? Wohl kaum. Muss ich hier Rechenschaft ablegen oder was? So ein Witz. Aber wenns dich befriedigt, ich kann dir versichern, ich habe dieses Jahr schon einen netten vierstelligen Betrag investiert und arbeite generell daran, das Level des Fahrzeugs zu heben. Also behalt deine "dickes Auto kostet Geld"-Ansagen für dich. Jedes Auto kostet Geld, und neu lackieren kostet bei jedem viel. Außerdem, ein wirklich dickes Auto ist ein 124er wohl nicht mehr, sonst würden es hier nur die wenigsten fahren.

Mir geht es nicht um den Kotflügel um 100 Euro, sondern um das Gesamtpaket mit neu lackieren, das kostet nämlich deutlich mehr. Einen gut erhaltenen Kotflügel in genau meiner Farbe (der die selbe altersbedingte Verfärbung hat) bekommt man doch eh kaum. Und überhaupt, solang was zu erhalten ist, wird es erhalten.

"Pfusch" ist wohl ein sehr dehnbarer Begriff, für manche ist alles was man selber und nicht beim Profi in der Werkstatt gemacht hat Pfusch, für den anderen eben nicht. Solang es ordentlich gemacht worden ist und angemessen aussieht, hab ich kein Problem. Es gibt Wichtigeres als ein paar cm Rost am Radlauf, daher würde ich es gerne selber probieren. Und dafür suchte ich um Hilfestellung an. Dass dann eine sinnlose Diskussion daraus entsteht, die total am Thema vorbei geht, ist traurig genug.


btw, wer 100 Euro netto pro Tag verdient, der kann sich eh glücklich schätzen =). Der Großteil der Gesellschaft verdient nämlich signifikant weniger (als Einzelperson).

gott was bist du bloss fürn schnacker... machst dir sorgen wegen farbunterschieden, die (mit sehr hoher wahrscheinlichkeit) nicht ausgeblichene Farbe ausm Lackstift sieht natürlich besser aus.
Machs mal fertig und zeig mal die bilder am ende, bin ich sehr gespannt drauf...


@ ruhri: mal drüber nachgedacht dass du dann in diesem Forum vielleicht falsch bist?


Anyway, weiter machen, ich amüsier mich ab sofort still über euch...

Moin!

Oder kurz: Mouse ausse Hand, Schmirgel rein!

Och Mööönsch- warum "im falschen Forum"?
Weil mehr gesagt / geschrieben wird als in´ner Korrespondenz mit der DB-Niederlassung? Ist der Speicherplatz begrenzt? Ist doch auch "sein" Fred!?

church-in-town-keepin´ HENK

Hallo Sebast1an,
ich bitte Dich, Dein Dir heute morgen selbst verordnetes Schweige-/Schreibverbot noch einmal zu übergehen und mir eine Empfehlung zu geben, welches Forum denn nun für mich wohl das richtige ist.
Ich habe mir selbstredend keine Gedanken gemacht und bin in dieses Forum so reigetorkelt, weil ich nach fast 40 Jahren Benz-ERFAHRUNG - davon seit 1980 ohne Unterbrechung- mich mit meinen ca. 500 000 fast immer mit Freude gefahrenen km in diversen /8ern, W123igern , am liebsten im 280 CE /8 , 230CE W123 und seit 2003 am allerliebsten im E320 Cabriolet mal, ohne um Genehmigung zu fragen, also irgendwie so ohne gültiges Ticket hier eingemischt habe. Dabei steht doch auf dem Typenschild meines Autos irgendwas von 124, und Rost am vorderen rechten Radlauf habe ich auch noch gesehen. Dachte, ich könnte da auch- ganz egoistisch - brauchbare Tips abstauben. Mußte dann aber, wie auch schon in anderen threads hier an Bord, diese teilweise intolerante, beleidigende Art des Umgangs feststellen.Gab dann mal eben nur kurz, wie ich denke in angemessener, höflicher Form meine Meinung dazu kund.

@extrmzn : Teile Deine Einstellung , daß man Freude und Selbstverwirklichung
mit Schrauben etc. erreichen kann und selbst Geschaffenes/Erarbeitetes einen ganz anderen Stellenwert hat als nur (fremd) gekauft. Geht und ging mir mit meinen Arbeiten am Auto nicht anders und war teilweise stolz wie Oscar, wenn ich etwas alleine hinbekommen habe. Ich wollte mich auch nur über das Erhöhen des Autos zum " was weiß Gott nicht alles - Objekt " äußern und halt meine Meinung dazu mit "Auto bleibt Auto" mitteilen.

Ist eben eine grundsätzliche Schwäche in Foren, daß man sich nicht wie bei einer Gesprächsrunde direkt austauschen und so evt. Mißverständnisse sofort ausräumen kann.

@ Henk ...keeping the church im Dorf / yeah that's it !

Schönes, möglichst entspanntes Wochenende an alle !

Ruhri