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Verständnisfrage: Wo hast Du den Rost?
Unter den Lichtern, also da, wo das Wasser abläuft? Dann würd ich nicht komplett lackieren, sondern nur bis zur Schweissnaht.
Wenn es aber rund um die Lichter schon rostet, was ich nicht glaube, dann sollte wirklich der rote Bereich gemacht werden (p.s. Das Auto sieht so dem Erhan seinem sehr ähnlich )
Und wenn du keine zwei linken Hände hast, dann solltest Du auf jeden Fall alles vorher abschrauben können, inklusive Stosstange, das sind nur 6 Schrauben.
Dann sollte sich das alles auf ca. 400 bis 450 Euro einpendeln, ich will aber keine Preise kaputtmachen.

ich gehe im november auch zum lackieren
meiner will nach kleinem handeln 300.- als Gegenwert der Nachbarschaftshilfe wenn ich alles schweiße was schweisbar ist, das was man löten muss macht er
beide seitenwände und deckel n bisschen dengeln darf er auch da mir auf der echten seite mal ein unterlenker von einem traktor reingedonnert ist
ist aber unter Nachbarn nur der Wert der Hilfe
wenn es offiziell ist bei dir passt der preis

Du bist Endverbraucher und gehst zu einem normalen Händler, da is nix mit Netto. Ausser du gehst als Gewerblicher dahin, dann is es für dich aber auch der normale Preis, weil du die mwst weiterreichst.

Und hol dir halt ne Alternative.

der preis ist absolut i.o. ........

Zitat

Original von Henning-V1
p.s. Das Auto sieht so dem Erhan seinem sehr ähnlich

ich sag doch; ich bin der trendsetter =) ich habe anfangs auch gedacht das bild wäre mein coupe

und siehste, sollche preisangaben schrecken mich vorm lackierer ab.. bei mir würde das schon über 1000€ + karrosseriearbeiten kosten und man würde immernoch farbunterschiede sehen. ich mach die karre auf eigenregie, sei es jez mit spachtel und spraydosenfarbe oder sonstwas und lass ihn dann im nächsten sommer in der türkei komplett lackieren! - sofern mit dem neuen fahrwerk auch das fahrverhalten sich endlich verbessert


@ tomekk: kroatien ruft =)

da kann ich erhan nur zustimmen. wegen kleiner ecken immer gleich das ganze teil.

da guckt man immer diese ganzen automagazine und da haben sie immer so leute "mit den goldenen händen", die machen kleine stellen ohne dass man hinterher farbunterschiede sieht. und wenn du dann selbst losgehst und fragst, smart repair etc., muss immer gleich alles gemacht werden.
dass ein gut bedienter mit nem liebhaberfahrzeug anschliessend ne ganze reihe andere leute schickt wenn er fair bedient wurde, schnallen die lackierer anscheinend nicht.
zum oktober kann ich meine garage tauschen und hab dann strom. also hab ich mir auch gesagt: du probierst es erstmal selbst, schlechter kann es nicht werden. und wenn ich mit dem ergebnis nicht zufrieden bin, kann ich immer noch, mit demontierten teilen, hinfahren und sagen mach schön.
ich hab auch diese ecken unter den rücklampen. das ist doch sowieso eine eigene wagenpartie, die durch das rücklicht von den grossen flächen getrennt ist und das licht anders reflektiert als die seitenteile. da sieht man glaube ich keinen farbunterschied bzw. es ist ja schon einer da.

übrigens gibts in stadtbüchereien uralte bücher über karosseriereparatur. da hab ich mal gelesen, wie man das selber lötet. ich such das nochmal. wir sind doch nicht blöd.

frohes schaffen
max

sorry, aber ich einfach zu faul, immer die taste für grossbuchstaben zu drücken.

hi,

ich hab ein angebot für meine heckschürze/stoßstange der limo:

lackieren 250 euro mit lack.... hier in bremen (gibt ja örtliche differenzen)

also geht der preis wohl auch ok....


gruss jens

Zitat

Original von Jensmitbenz
hi,

ich hab ein angebot für meine heckschürze/stoßstange der limo:

lackieren 250 euro mit lack.... hier in bremen (gibt ja örtliche differenzen)

also geht der preis wohl auch ok....


gruss jens

wahnsinn... ok wenn man bedenkt wieviel zeit für die vorarbeit alleine drauf geht.. aber ne auch wenn mich die leute auf treffen auslachen oder alle tipps geben (ich weiss, es ist gut gemeint!! ich nehms auch nicht böse auf)

ich denke genauso wie pixeldoc... wenn ich jez den spachtel feingeschliffen hab und es zum lackieren gehen kann. habe ich am ende wenigstens gelernt
A) wie man schön spachtelt
B) wie man einigermaßen lackiert

das es das erste mal scheisse wird ist abzusehen. aber die lackierer können es auch nicht von natur aus...

Also.. der Preis ist für offiziell sicher ok.

Zum Thema beilackieren: Kann man wenn man es kann (Unser Lacki kann), und trotzdem sieht das kritische Auge immer was. Besonders Metallic ist schwer. Die Frage ist halt: Wie sieht der Rest des Autos aus? Fällt das ins Gewicht?

Smart Repair: geht nur in ganz bestimmten Fällen und ist oft Augenwischerrei.. Ich währe da sehr vorsichtig. Fausformel: Wenn beilackieren schon ausfällt, dann Smart repair erst recht. (Im Fernsehen kommt das gut, aber stell Dich mal in echt davor.)

Vorarbeiten: Abbauen ja, Schweißen vieleicht, Spachteln? Ohne Irgenwem was zu wollen, aber das schwerste und teuerste bei den Vorarbeiten ist der Feinschliff / Spachteln, also besser den Lackierer fragen und die eigenen Kenntisse kritisch beurteilen, sonst hast du gespachtelt und er muss es eh noch mal machen....

Just my 2 cents