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Hello,

n Kumpel von mir quält seit fast einem Jahr nen schicken E220T durch den Alltag, der Tipp vorm ersten Winter einmal untenrum klarschiff
zu machen ist überhört worden und so kam es wie es kommen musste...

Vor 2 Wochen dann isses passiert, hoher Kantstein und ein ätzendes geräusch von hinten. seitdem klagte er über mangelnde spurtreue!



da grade ein hausbau im gange und daher nicht das geld für die teuren repbleche, also hab ich mal was selber gebaut.
aber erstmal den faulen kram wegmachen...





Und dann gings los, die dickste platte die ich finden konnte und aus 3 teilen zusammen geschweisst. Durchschweissen ging bei dem blech nicht mehr!




Wog am Ende fast 1 KG, würde wohl auch im LEO 2 nicht unterdimensioniert sein!

Die Innenseite hat noch ein Stück zum überlappen bekommen da der eigner nicht wollte dass ich es original, also in den pfalz integriert mache....

Dann das einpassen...



Dann grundiert und abgedichtet, 1 tag gewartet und mit schwarzen brantho korrux lackiert...






Knapp 26 Stunden, das Endergebnis:



Ich hätte an n paar stellen die nähte schöner gemacht, für nen alltagswagen sollte es aber dennoch okay sein...

Soweit erstmal

Gruss

Seb1

das mit der ausrichtung war auch meine grösste sorge, hab da aber n ganz guten weg gefunden... Wir haben nen neuen träger gebuchst und eingeschraubt, dann mit ner waage austariert und die achse dann ausgemessen auf der intakten seite.... Am ende hatte ich knapp 1,5 mm unterschied. Mein kumpel ist selber mechaniker und hat den wagen dann neu vermessen und zu meinem erstaunen musste nur wenig nachkorrigiert werden. denke aber nach sonem eingriff isses normal den wagen einmal neu zu vermessen...